中国首艘超深水大洋钻探船试航 应用闭环环网电站和电池蓄能技术

2025年5月底以来，央企高层密集调整，大唐集团总经理张传江跨界履新中国海油董事长；东方电气、中核集团官宣“一把手”调整。与此同时，具有“电力基因”的专业干部分别履新中国船舶、中国矿产资源集团等企业高层。大唐总经理升任中国海油董事长：6月6日，中央组织部宣布，大唐集团总经理张传江调任中

北极星电力网获悉，6月4日，中国船舶公告称，公司于2025年6月3日召开第九届董事会第一次会议，选举胡贤甫为公司第九届董事会董事长，任期至第九届董事会届满。胡贤甫现任中国船舶集团有限公司党组成员、副总经理，中国船舶工业股份有限公司董事长。公开资料显示，胡贤甫，男，汉族，中共党员，1969年10

10月20日—22日，全球风电盛会——2025北京国际风能大会暨展览会（CWP2025）将在北京·中国国际展览中心（顺义馆）举办，中船科技股份有限公司（以下简称“中船科技”）将连续第18次盛装亮相CWP，展位号：E1-A17。CWP诚挚邀请全球风电产业链伙伴共赴这场绿色能源盛会，与中船科技及全球同仁携手，共启

北极星氢能网获悉，5月26日，山西省科技厅对《关于“切实加大新能源的政策支持力度尽快出台全省支持氢能源应用市场的政策”的建议》进行答复，其中指出下一步工作将着力提升企业创新主体地位；持续提升基础研究、应用基础研究能力；加速氢能科技成果转化。关于省十四届人大三次会议第1827号建议的答复

从“废”到“贵”生物质能价值链日趋成型来源：中国能源观察记者王睿佳生物质能作为全球公认的零碳属性可再生能源，在推动全球能源转型，实现“双碳”目标中扮演着重要角色。我国是生物质资源最丰富的国家之一，生物质能以其独特的属性，成为能源结构优化的战略支点。中国产业发展促进会会长于彤在“20

5月16日，中船科技发布公告，近日公司全资子公司中国船舶集团风电发展有限公司完成了对中船风电（张掖）新能源有限公司100%股权及相关债权的出售，上述股权所涉及的工商变更登记已办理完毕，标志着该交易的圆满完成。

作为国内较早同时布局碱性、PEM双路线的企业，派瑞氢能已形成3.5GW产能。现已实现了单体产氢量向3000Nm/h的跨越并实现商业交付，并成功将第三代电解水制氢技术AEM市场化，去年海外业务新签订单高达9亿元，所有成绩的取得得益于他们紧紧围绕高质量发展，坚持自主创新，掌握核心竞争力。——中船(邯郸)派

5月15日，中国华能集团有限公司董事长、党组书记温枢刚在上海与中国船舶集团有限公司党组书记、董事长徐鹏会谈。集团公司总会计师、党组成员王益华，中船集团党组成员、副总经理胡贤甫参加会谈。温枢刚对中船集团给予中国华能的支持表示感谢，并简要介绍了公司经营发展、产业布局等情况。温枢刚表示中

聚焦绿色低碳发展，绘就绿水青山画卷。5月10日，东方电气绿色低碳技术发布会在四川德阳召开，面向全球用户发布行业领先的绿色低碳产业前沿技术、最新成果与应用场景，向用户提交创新发展的最新答卷。国家发改委能源研究所、中国船舶、中国石油、中国石化、中国海油、国家电网、南方电网、中国华能、中

根据国务院国资委公布最新央企名录，目前共有98家央企，北极星储能网汇总相关央企的管理层领导班子现况，以飨读者。详情如下：国家电网南方电网国家能源集团2025年4月27日上午，国家能源投资集团有限责任公司召开会议，宣布了中央组织部关于国家能源投资集团有限责任公司领导班子调整的决定：刘敬山同

中国核工业集团有限公司经研究，聘任斯泽夫为中国核工业集团有限公司外部董事。中国船舶集团有限公司经研究，秦焕明不再担任中国船舶集团有限公司外部董事职务。中国融通资产管理集团有限公司经研究，聘任侯顺利为中国融通资产管理集团有限公司外部董事，潘启龙不再担任中国融通资产管理集团有限公司外

随着公交电动化普及率突破90%、乘用车新能源渗透率超35%，商用车领域尤其是重卡板块，正成为新能源转型的攻坚战场。全场景电动化加速，重卡有望承接继公交、乘用车后的第三波浪潮。一方面，新能源重卡正从示范运营迈向规模化发展新阶段。销量方面，2025年一季度，新能源重卡销量超3万辆，同比增长超175

5月20日，《美国化学会会刊》刊发了一则论文显示，中国科研领域在全固态电池失效机制研究方面取得重要突破。中国科学院金属研究所联合加州大学尔湾分校组成的团队，首次在纳米尺度揭示了无机固态电解质中的软短路—硬短路转变机制及其背后的析锂动力学，破解了固态电池短路难题。来源丨北极星电池网受

北极星储能网获悉，5月20日，国家交通运输部召开新闻发布会，交通运输部李颖介绍了关于交能融合相关进展情况，她表示，下一步交通运输部将重点从五个方面着手，推动交交能融合发展取得实效。其中包括，加强开展公路、水路、充换电站设施网络规划，加强与电网规划的协同布局，提升清洁能源就地保障水平

5月20日，交通运输部举行新闻发布会，交通运输部新闻发言人李颖介绍，交通运输行业和能源行业都是国家战略性和基础性产业，也都是降碳减污、扩绿增长的重要领域。推动交通运输与能源行业的深度融合发展，对于保障国家能源安全、积极稳妥推进碳达峰碳中和、加快建设交通强国和新型能源体系都具有十分重

2025年5月15日，第十七届CIBF在深圳国际会展中心盛大开幕，在这个全球电池行业的顶级盛会上，作为一家专注于新能源电池技术研发与创新的企业，东驰新能源在此次展会上携其自主研发的固态电池技术及系列产品惊艳亮相，向世界展示了中国新能源企业的创新实力与发展潜力，成为了展会现场的焦点之一。展会

北极星储能网获悉，4月30日，星云股份发布投资者活动关系记录表。针对未来行业发展前景，公司表示，随着全球对减少温室气体排放和应对气候变化的共识加深，新能源的需求持续增长，电动化应用场景不断丰富，电动飞机、电动船舶、机器人等诸多新型应用场景层出不穷，固态及半固态电池技术也陆续取得突破

北极星氢能网获悉，4月25日，交通运输部等十部门发布了《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》（以下简称《意见》）。《意见》在氢能方面提出了建设氢能基础设施、发展柔性制氢提升能源利用效率、发展氢能轨道交通及航运、建设绿色燃料及储运加注等内容。在推动交通与能源基础设施一体化建设中

去年4月18日，星星充电以液冷双枪技术率先开启液冷超充1.0时代，为行业树立了高效充电的标杆。一年后，星星充电再次突破边界，星星充电高级副总裁李宏庆携“液冷超充2.0”两兆瓦超充系统亮相，正式迈入液冷超充2.0时代——聚合功率池能力跃升至10兆瓦，双枪输出电流提升至2400A，启动时间缩短至3秒，并

北极星储能网获悉，4月15日上午，浙江冠盛东驰能源科技有限公司（简称：冠盛东驰）半固态磷酸铁锂电池建设项目顺利封顶，标志着该建设项目取得了阶段性成果。据介绍，该项目占地135.2亩，总建筑面积将近20万平米，总投资超10亿元。项目于2024年5月奠基，预计2025年底完成竣工验收，2026年年中达产，达

北极星储能网获悉，4月7日，冠盛股份发布其投资者关系活动记录，披露冠盛东驰固态电池项目预计今年年底开始投产，产能爬坡情况将根据现场调试和生产进度决定。冠盛股份提到，其固态电池有两个发展方向。在储能电池领域，采用磷酸铁锂半固态方案，正极材料为磷酸铁锂，负极材料为石墨，未来可能用到硅碳

船舶电池需求升级。由于缺乏新的强预期引导，投资者的目光也重新聚焦于具备扎实基本面支撑的领域。在此背景下，锂电池行业，特别是其在传统应用场景电动化进程中的价值提升潜力，正重获市场关注。其中，船舶电动化因其巨大的市场渗透空间和对大容量电池的显著需求，正成为新的焦点。船舶电动化被视为锂