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该船是由自然资源部中国地质调查局牵头负责的我国重大科技创新工程,由中国船舶集团设计建造,150余家单位参研参建。按照“小吨位、多功能、模块化”设计建造理念,“梦想”号实现了多项国际首次、首创,突破十余项关键技术。
具有全球最先进的钻探系统,具有油气钻探和大洋科学钻探两大作业模式,其中深水无隔水管泥浆循环系统(RMR)由我国自主研制,在该领域实现了从无到有的突破。
建有总面积超3000平方米的船载实验室,配置世界一流的磁屏蔽室、超净实验间和全球首套船载岩心自动传输存储系统,可满足海洋领域全学科研究要求。
建有科考船综合信息化系统,通过全船超20000个监控点,可实现钻采作业全过程监测、科学实验智能协同。
同时应用了最新一代30兆瓦闭环环网电站和电池蓄能技术,船舶经济性和可靠性大幅提升,节约能耗超过15%。
精心打造
“梦想号”也是建造施工最复杂的船舶之一。
在该船研制过程中,中国船舶集团充分发挥“梦想”号对深海关键技术装备研发的引领带动作用,在深海关键技术和装备领域取得一系列重要突破,使国之重器、超级工程从蓝图走进现实。
后续,参建单位将聚力打造精品工程,高质高效做好“梦想”号后续建造、保障工作,争取早日交付一枚打开深海“宝藏”、造福人类命运共同体的“金钥匙”。
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日前,可再生能源开发商和运营商ApexCleanEnergy公司宣布,该公司已经开通运营在美国德克萨斯州伊达尔戈县部署的100MW/200MWhGreatKiskadee电池储能系统。该项目最初预计于2024年第三季度投入商业运营,并获得了FirstCitizens银行提供的融资,该银行还为ApexCleanEnergy公司在德克萨斯州汤姆格林县部署
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据外媒报道,澳大利亚国有电力基础设施开发商EssentialEnergy公司已经在澳大利亚新南威尔士州的MaloneysBeach、Leeton和Goulburn三个城镇开通运营了三个社区电池储能系统,这三个电池储能系统的规模均为192kW/530kWh。这些社区电池储能系统是EssentialEnergy公司根据澳大利亚联邦政府的家庭太阳能社区
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日前,行业专家指出,尽管2024年提交的规划部署储能系统规模同比下降了12%,但人们对英国储能市场仍具有浓厚兴趣,其未来市场增长仍然强劲。英国市场中的大多数储能项目仍处于早期阶段:它们或者由开发商对外宣布,或者已经提交规划申请。这其中包括156GWh独立部署电池储能系统,平均储能容量为254MWh
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目前,德国和英国是欧洲“最热门”的电池储能市场,但欧洲其他国家也提供了令人兴奋的机会。这是2025年欧盟储能峰会中的小组讨论对于“大辩论:最热门的欧洲存储市场在哪里?”话题中得出一个关键结论。会议主持人、WoodMackenzie公司欧洲、中东和非洲地区储能市场首席分析师AnnaDarmani表示,在过去的
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12月26日,福建省发展和改革委员会发布《关于漳州六鳌I-1区海上风电场项目核准的批复》,同意建设该项目。根据《批复》,漳州六鳌I-1区海上风电场项目位于漳浦六鳌半岛东侧海域。项目总装机容量208.7兆瓦,建设内容包括安装11台16.7兆瓦和1台25兆瓦海上风电机组、海缆敷设、海上升压站、陆上集控站(含
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12月23日,伊川县“千乡万村驭风行动”试点项目竞争性磋商成交结果公示。根据公示,中标人为中国船舶集团风电发展有限公司。项目确定投资主体,要求选1个行政村(或临近行政村联合)开展试点示范,优先支持开展整村开发类源网荷储一体化项目的行政村纳入“千乡万村驭风行动”试点,试点项目建设规模不超
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10月16日至18日,备受瞩目的2024北京国际风能大会暨展览会(CWP2024)在北京·中国国际展览中心(顺义馆)隆重举行。本届展会参展企业近1000家,约有来自全球45个国家和地区的12万人次观众到场参会。中国船舶重齿公司党委书记、董事长田宏伟带队参展,展示最新产品、技术及应用解决方案。重齿公司此次
北极星氢能网获悉,10月10日,中国船舶集团江南造船中东代表处的揭牌仪式在阿联酋首都阿布扎比举行,标志着中国船舶集团以及江南造船与中东地区国家的合作进入新的阶段,也是其践行国家一带一路发展战略的重要举措。揭牌仪式后,江南造船与阿布扎比国家石油集团物流和服务公司(ADNOCLS)和万华化学集
金秋结硕果,“丰”收正当时。9月26日,位于内蒙古锡林浩特市的中国船舶集团(锡林郭勒)新能源装备产业园首批产品正式下线。其中,中船海升10MW机舱变压器填补了内蒙古自治区变压器产业空白,中船风帆5MWH储能系统补强了锡林郭勒储能产业产能缺口,对于推动锡林郭勒“风光氢储”高端装备产业“延链、
9月2日晚间,中国船舶、中国重工两家公司齐发公告,宣布中国船舶吸收合并中国重工消息。这意味着,两家千亿级公司有望实现“1+12”效应,成为世界一流船舶集团。1561亿元+1136亿元根据公告,中国船舶拟通过向中国重工全体股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工。此次交易构成构成关联交易,预计构
在节能降碳的大背景下,绿色能源替代成为船舶行业发展的重要方向。克拉克森数据显示,截至2023年底,全球活跃商船队中使用替代燃料作为动力的船舶比例约为6%,预计到2030年此比例将提升至23%。其中电动船舶具备零排放、结构简单、传动效率高、运营成本较低等优势,在航运业推广速度较快。2024年上半年
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近日,由江苏省交通运输厅牵头编制,江苏省港口集团江苏远洋运输有限公司主导的《非船载传导式充电机与电动船舶之间的数字通信协议》团体标准经中国航海学会批准,正式发布。该团体标准的发布,标志着电动船舶充电领域标准化工作取得重要进展,为推动电动船舶产业的健康发展提供了重要技术支撑和规范指
北极星储能网获悉,11月29日,亿纬锂能在回答投资者提问时表示,截止2023年10月,亿纬锂能累计装船量高达447艘,全国有超过50%的电动船舶配套亿纬的电池解决方案,累计出货规模超过200MWh,亿纬锂能的船用电池系统已经过市场的良好应用验证。谢谢您的关注!
12月5日,2023中国国际海事技术学术会议和展览会在上海盛大开幕。楚能新能源携多款船舶专用电池产品精彩亮相,并凭借行业首创“船用锂电池火灾防控装置”获中国船级社型式认可证书。作为全球最具影响力的海事专业会展,本次展会共吸引超过100个国家及地区的7万多名专业观众。楚能新能源位于W1B7C展台,
12月5日,法国必维船级社(BV)与宁德时代旗下全资子公司宁德时代电船科技有限公司(以下简称“时代电船”)签署战略合作谅解备忘录,旨在加强双方在船用电池及相关上下游领域的合作与共同发展。时代电船注册成立于2022年11月,聚焦于船用电池产品及电动船舶的相关业务,依托母公司宁德时代领先的动力
12月5日至8日,2023年中国国际海事技术学术会议和展览会(下称“中国国际海事会展”)在上海新国际博览中心正式举行。宁德时代携多款船用电池系统及船舶动力系统解决方案亮相展会现场,并发布了行业首个新能源船舶全生命周期协同运营云平台,及宁德时代首个零碳充换电综合补能解决方案,以助力全球航运
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