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中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI周报》（2024年8期）显示，CECI沿海指数（周）高卡现货成交价小幅上涨。进口指数到岸综合标煤单价小幅上涨。采购经理人指数为50.78%，连续2期处于扩张区间，环比上升0.40个百分点；分项指数中，除价格分指数处于收缩区间外，其他分指数均处于扩张区间，供给、需求和库存分指数环比上升，价格和航运分指数环比下降。

本周，主产地多数国有大矿保持正常生产，民营煤矿陆续复工复产，整体煤炭供应水平稳步回升。坑口市场煤价以稳为主，因下游需求增量有限，多数煤矿及贸易商观望情绪浓厚。

港口方面，部分贸易商均已于节前清空剩余库存，叠加春节期间部分煤矿停产以及铁路发运到港利润持续倒挂，贸易商发运积极性不高，港口可流通市场现货煤资源有限，多以长协煤为主。目前下游尚未全面复工，沿海电厂日耗尚未恢复至上年同期水平，多以刚需补库为主，市场实际成交量较低，市场煤价小幅下行。

近期对于保安全、护稳定的要求提高，产地煤矿环保、安监或将继续保持高压态势，煤炭供应将阶段性受限。同时我国中东部地区再迎大范围雨雪冰冻天气，拉动降温负荷增加，将对电煤日耗产生一定影响，但影响程度不及冬季。近期应重点关注电厂补库和非电行业需求变化情况，预计短期内市场煤价以小幅震荡波动为主。

本期，CECI进口指数到岸综合标煤单价1051元/吨，较上期小幅上涨2元/吨，环比增长0.2％。本周国际海运费继续上涨，同时，样本采购时间多集中在1月中下旬，受国内煤价上涨影响，进口煤报价出现反弹，实际成交价小幅上涨。

本期，CECI采购经理人指数为50.78%，连续2期处于扩张区间，环比上升0.40个百分点。分项指数中，除价格分指数处于收缩区间外，其他分指数均处于扩张区间，供给、需求和库存分指数环比上升，价格和航运分指数环比下降。供给分指数为52.11%，环比上升2.52个百分点，在连续3期处于收缩区间后上升至扩张区间，表明电煤供给量由降转增。需求分指数为51.63%，环比上升0.83个百分点，连续2期处于扩张区间，表明电煤需求量继续增加，增幅有所扩大。库存分指数为50.81%，环比上升0.58个百分点，连续2期处于扩张区间，表明电煤库存量继续增加，增幅有所扩大。价格分指数为47.40%，环比下降7.40个百分点，处于收缩区间，表明电煤价格由增转降。航运分指数为51.15%，环比下降0.90个百分点，连续2期处于扩张区间，表明电煤航运价格继续增加，增幅有所收窄。

2月29日，国家统计局发布《中华人民共和国2023年国民经济和社会发展统计公报》，经初步核算，全年一次能源生产总量48.3亿吨标准煤，比上年增长4.2%。其中，生产原煤47.1亿吨，增长3.4%；全年能源消费总量57.2亿吨标准煤，比上年增长5.7%。其中，煤炭消费量占能源消费总量比重为55.3%，比上年下降0.7个百分点。煤及褐煤进口量47442万吨，同比增长61.8%。年末全国发电装机容量291965万千瓦，比上年末增长13.9%。其中，火电装机容量139032万千瓦，增长4.1%。

根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，2月19日-2月25日，全国货运物流有序运行，其中国家铁路累计运输货物6749.5万吨，环比增长0.56%；全国高速公路货车累计通行3287.2万辆，环比增长109.68%。

综上分析，建议：一是做好重要会议期间能源电力保供工作，结合自身发电计划、耗煤情况、库存等因素，确保库存水平应始终保持安全线以上。二是及时关注跟踪宏观政策走向，分析预测后期经济增长及电力、电煤需求，科学合理制定后续采购计划及库存策略。三是近期寒潮影响仍阶段性存在，电煤需求逐步恢复，供暖任务仍需关注。

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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