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现在的机会来了,我们把风电价格做到了0.1~0.15元/kWh,发电小时数做到了4000小时。电转氢成为了可能。
因此,我们认为电转氢具有非常大的发展潜力。
正因为我们有了便宜的绿色电力的基础,可以去用电解水制氢,具备了这样的经济性后,才能发展这样的产业。
所以,我们希望未来通过源网荷一体化,把风光资源带动起来,最主要的就是要构建以新能源为主体的新型电力系统,实现大比例的风和光的并网。
现在有很多研究报告说要满足需求侧电量80%以上来自风和光,这种情况下,整个电力系统又该是个什么模样?风和光的装机将是最大负荷的3-8倍,是一个非常冗余的系统,否则达不到80%以上的电量来自风和光。
这种情况下,风和光该怎么跟需求侧相匹配?
如何建立以新能源为主体的电力系统,是我们面临的最主要挑战,跟20年前我们面临怎么把可再生能源成本降下来的挑战一样。但我深信,我们最终能解决这样的问题。
我们也在做相关的供给侧和需求侧配置工具模型。这一模型可实现多种分析,包括“初步规划+设备选型+流场仿真+时序计算+财务分析”。可实现新能源电源出力特性分析;供给侧和需求侧的电力供需平衡分析;各投资主体特定收益率下的的最优电价分析;“源-网-荷-储”的综合规划设计分析等。
将来评估一个风光发电资源,不仅要考量全年发电多少,还要看它的发电曲线,看发电和需求侧吻合的问题,源网侧该怎么协同,“风电+”具体去加什么,风电如何跟其他行业结合等等。
最近在跟中国科学院的一个团队在聊,他们发明了一项铁合金柔性冶炼技术,可以实现在有电时冶炼,没电时可以不炼,这种柔性技术的出现,将极大地提高需求侧的灵活性,也有助于解决应对我国新能源波动性的问题。与此同时,绿色零碳电力,也将为地方经济提供一种新的解决方案。
第二个主题,风电怎么走出去?
首先,需要深入思考风电“走出去”的竞争与合作关系问题。
最近看了施展教授的书《溢出》,很有感触。
“中国有能力把产品的综合生产成本控制在一个非常低的水平,这种成本控制能力,依托的是一个庞大的供应链系统,而不是哪个廉价的生产要素。”
很多欧洲国家总说我们风电的低价是因为土地、成本、税收这些生产要素的廉价以及国家补贴导致了我们成本的极低化。
但实际原因是,我们有一个全球最大的单一市场、有庞大的产业链供应链体系。
而一个完整的风电产业链供应链,在短期之内在任何一个国家都不可能一下子构建起来。
所以,我相信,在未来很长一段时间内,中国风电的竞争力还将与日俱增。
因为各个国家都需要应对气候变化,都要进行能源转型,而国际市场将为中国的风电企业留下一个巨大的发展空间。
正如施展教授所说,虽然模式上可能存在产业“转移”,但实际上并非简单的“转移”,而是“溢出”。
怎么理解“溢出”这个词?不是所有的环节都转移,可能只是某一个特定环节,比如总装环节的转移。
有一天我跟汽车行业的人谈论目前中国汽车行业所用的出口模式。他们提到,整车出口是一种模式,但最近汽车行业很多在做KD件(KnockDown,散装件的意思),就是说车型设计在中国,零部件也在中国生产,但在国外去建个组装厂,或者跟国外的企业合资建个组装厂。中国提供所有的设计、机型、部件,用国外的品牌、通过组装后的产品,去国外做市场,售后、运维、融资由当地的企业来做,跟当地企业强强互补。
我觉得这种模式可能也是风电走出去一个比较现实的方式,既可带动目的地国家的当地经济发展,也可解决当地民族品牌等问题,更可充分利用我国风电产业链供应链的优势,为全球能源转型提供我们的贡献。
推荐大家去阅读施展教授的这本书,看看我们风电行业是否可以采用类似的方式走出去。
最后,用一句我非常喜欢的话来给今天做个总结。
罗曼·罗兰说:“世界上只有一种真正的英雄主义,那就看清生活的真相之后,依然热爱它”。
所谓向死而生,人生总要面临很多的困境,怎么办?希望我们能做到这一点,日子虽然很苦,但我们依然热爱它,保持乐观,持续努力,并确信前途一定光明。
最后,希望中国早日迎来年新增两亿千瓦风电装机的时代!
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