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国内外多个储能项目终止、延期,产能投资加速退场
实际上,不止黑芝麻,继2023年国内十几个储能相关的项目被宣告终止后,今年以来,国内外又有多个储能、锂电池产能项目宣告终止、延期。
6月,国际实业发布公告称,其控股子公司江苏中大杆塔科技发展有限公司(简称“中大杆塔”)拟终止此前规划投资5.26亿元,建设4GWh磷酸铁锂储能电池Pack集成生产线项目。其给出的终止项目原因与黑芝麻类似,同样是为了确保投资安全,认为同期国内多家企业挤入锂电池赛道,预判市场将出现供大于求的局面,且国际订单存在不确定性,遂决定终止扩产。
同样试图“跨界”,却惨遭失败的例子还有很多。比如主营新型面板显示器件的宝明科技,其在4月发布公告称,拟终止原计划投资62亿元的复合铜箔生产基地项目;主业为精细化工产品的华软科技同在4月宣布终止总投资4.5亿元的两个电解液添加剂项目。
不仅仅是跨界者,即便是锂电行业巨头们,在极度“内卷”的市场环境下同样感受到巨大的压力,不得已开始缩减投资,放缓项目建设进程。
此前,新宙邦将荆门新宙邦年产28.3万吨锂电池材料项目二期,10.3万吨锂电池电解液产能的预计可使用状态日期,延长至2026年12月31日;天力锂能终止用于三元材料的5.31亿元募投项目;诺德股份宣布将年产1.5万吨铜箔项目延期……
国外锂电巨头同样如此,6月底,LG新能源表示,暂停建设美国亚利桑那州工厂储能系统电池生产线。据悉,该工厂计划生产用于电动汽车的46系列大圆柱电池和用于储能的磷酸铁锂软包电池,规划年产能分别为36GWh和17GWh。
此外,7月底,LG新能源还暂停了与美国通用汽车合资建造第三座电池厂的计划。与之类似,松下取消挪威电池工厂计划;BritishVolt公司取消加拿大电池工厂建设;德国BMZ电池取消德国工厂计划。据悉,仅此四个项目规划产能已逾150GWh。由此可见,规划中的产能由于资金、市场预期等多方面的问题,被延期甚至终止的项目数量正在增加。
从国内锂电产业链的整体开工情况来看,据电池中国了解,一季度,多数储能电池企业开工率不足5成;二季度,主流电池厂商基本突破6成,整体呈现逐步上升趋势,下半年有望提升至70%以上。
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头部电池企业竞逐海外市场
今年以来,全球储能市场需求正在加速释放。与跨界者和储能产业链中小企业境遇形成鲜明对比的是,头部储能电池厂商已在全球储能市场迎来了新一轮的订单高峰,正以签订订单、建设海外生产基地等方式展现着其技术实力与产品竞争力。
数据显示,今年7月,我国储能电池出口同比增长470%。订单方面,有统计显示,包括宁德时代、亿纬锂能、比亚迪、国轩高科、海辰储能、阳光电源、晶科能源、天合储能等头部电池企业已斩获超70GWh储能订单。
值得一提的是,这些订单不仅数额较大,且分布广泛,覆盖全球多个储能市场。例如,亿纬锂能、瑞浦兰钧、海辰储能分别与美国头部系统集成商Powin达成15GWh、12GWh、5GWh电池采购协议;阳光电源签约了沙特ALGIHAZ全球最大储能项目,订单规模高达7.8GWh;宁德时代与Rolls-Royce达成战略合作,将把宁德时代6.25MWh天恒储能系统引入欧盟和英国市场;天合储能在英国市场与Pacific Green达成了1.5GWh一体化解决方案合作;晶科能源在澳大利亚、欧洲、中东市场签订多项储能项目订单……
除此之外,头部电池厂商也在通过布局海外生产基地的方式“出海”。例如,远景动力在西班牙开工建设电池超级工厂,预计2026年投产;亿纬锂能在马来西亚投资约32.8亿元人民币建设储能电池及消费类电池制造项目等。
当然,机遇与挑战并存,“出海”也在极大挑战着中国电池企业应对不同国家政策变化、市场环境不确定性等的应对能力。归根结底,若想长久生存,技术、产品、效率、渠道、服务、品牌影响力等多方面的综合实力,才是企业需要不断夯实的根基。
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关税大棒如期而至。4月2日,美国总统特朗普正式签署“对等关税”的行政令,宣布对所有贸易伙伴设立10%的“最低基准关税”,并对多个贸易伙伴征收更高关税。其中对中国实施34%的对等关税,对欧盟实施的对等关税为20%,对巴西、英国实施10%的对等关税,对瑞士实施31%的对等关税,对印度实施26%的对等关税
内忧外患、出海突围、融资并举已成企业生存现状的关键词。更长远地看,化债、融资也将带来新的财务隐忧。3月25日消息,哪吒汽车与134家核心供应商达成共识,共同签署超20亿元的债转股协议,哪吒的电池供应商宁德时代、国轩高科、蜂巢能源、瑞浦兰钧在本次债转股供应商名单之列。而本次债转股是哪吒面对
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当地时间2025年3月21日,刚果(金)政府发言人帕特里克·姆亚雅(PatrickMuyaya)表示,鉴于2月实施的钴出口禁令已推动钴价反弹超过50%,该国可能会延长为期四个月的出口限制,以进一步稳定市场。刚果(金)是全球最大的钴生产国,其钴产量约占全球供应的78%以上。上月,刚果(金)宣布暂停钴出口四个
下一个“低空经济”出现?“深海科技”已被提升至与“低空经济”和商业航天并列的战略高度,这一新兴产业正迎来前所未有的发展机遇。中央定调与政策推动下,深海科技产业链也走向完善,而锂电池凭借其高能量密度、高安全性等优势,逐步成为深海装备的核心能源选择。今年,深海科技首次被纳入政府工作报
3月20日,格林美发布《第七届董事会第二次会议决议公告》。公告显示,此次会议的审议通过了多项重要议案,对公司管理层进行了调整,总共涉及到23位高层的任命。01重量级的内部调整作为锂电行业的重要参与者,格林美此次调整或将对其未来发展战略产生一定影响。在此次调整中,格林美决定聘任许开华先生
2024年,工程机械电动化渗透增速达到历史新高,尤其在以下品类。高空作业机械(高机):2024年电动化渗透率达到90%以上。电动叉车:2024年上半年渗透率超70%。新能源混凝土搅拌车:2024年上半年新能源搅拌车渗透超40%,呈直线上涨态势。电动装载机:2024年销量破万,同比增长270%,渗透率超10%。新能源
欧洲最大的锂电池企业Northvolt破产后,一系列后续问题接踵而至。5月5日,沃尔沃旗下锂电池公司NOVOEnergy宣布启动深度重组计划,将采取措施降低成本并调整运营规模,这将导致50%的员工面临裁员。据了解,此次裁员涉及多个部门,仅保留关键技术团队及首期工厂运维人员。其位于瑞典谢莱夫特奥的首期电池
动力电池出货量同比增长41%,储能电池出货量增长120%。高工产研锂电研究所(GGII)初步调研数据显示,2025Q1中国锂电池出货量314GWh,同比增长55%。其中动力、储能电池出货量分别为210GWh、90GWh,同比增长分别为41%、120%。2024-2025Q1中国锂电池出货量(GWh)说明:动力锂电池含乘用车、商用车、工程
为满足海外市场客户需求,优化全球产能布局,提升整体竞争力,中国电池产业链企业加快了海外建厂步伐。今年以来,众厂商对马来西亚的布局力度明显提速,截至目前投资金额将近200亿元人民币。今年4月,仅仅十天之内就有两家中国企业加码马来西亚市场。4月24日,金杨股份公告称,该公司拟投资建设马来西
据中央空管办有关负责人介绍,全国实名登记注册的无人驾驶航空器目前已超220万架,通用航空器超3200架;2024年,空管系统共保障无人驾驶航空器飞行3.4亿余架次、2600万余小时,保障通用航空飞行120万余小时,运行态势处于历史高位,后续还将呈现持续快速增长势头。作为低空领域的重要载具,多家车企旗
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在以新能源为主体的新型电力系统建设背景下,风电、光伏等新能源发电正崛起成为我国电力系统的主力电源。2025年以来,新能源全面入市步伐加快,灵活调节能力强的新型经营主体也纷纷入市,电力市场竞争格局发生变化,电力市场步入“3.0”全新时代!2025年4月24日-25日,由中关村华电能源电力产业联盟、
4月24日,四川时代新能源科技有限公司(简称“四川时代”)总经理朱云峰率队到访四川能源发展集团,双方就深化合作事项举行交流会谈。集团公司党委副书记、副董事长、总经理吴晓曦主持会议,党委委员、副总经理张昊,四川时代副总经理杨伟平参加会谈。吴晓曦对朱云峰一行到访表示欢迎,对四川时代长期
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4月21日以来,碳酸锂期货价格再次连续大跌!21日跌破7万元/吨心理防线,22日跌破6.9万元/吨,23日一度跌破6.8万元/吨。海外矿价下跌,美国关税带来的需求增量担忧,以及宁德时代“钠电池”的量产与技术替代,这三大因素的叠加导致碳酸锂市场接连遭遇成本坍塌、需求未卜、技术替代的“打击”。下一步,
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2025年4月22日,逸飞激光与金羽新能签署战略合作协议。双方将在前期全固态电池合作开发的基础上,围绕全极耳固态电池、方形铝壳固态电池的设备研发、工艺优化、市场推广、产业链协同等方面展开全方位的战略合作。飞激光董事长吴轩、金羽新能董事长黄杜斌等出席仪式,双方团队就固态电池技术发展与双方
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