来源：中国天楹股份有限公司2025-04-24

2030年前后具备100万吨电制甲醇供货能力，建成后将投产多条氢基能源化工衍生品产线，为航运业多条绿色替代燃料产品线需求、严苛的全生命周期碳足迹降碳目标，提供“中国方案”。...满足欧盟、imo严格生命周期碳减排要求的中国绿色替代燃料生产商与中国绿色航运的引领者、全球船用燃料供应、加注解决方案的提供商的全面战略合作，将为中国3060双碳目标、巴黎协定承诺，欧盟fit 55碳减排方案

来源：中远海运2025-04-22

作为中远海运集团旗下企业，中国船燃在全球航运业向绿色可持续发展转型的大背景下，为深度融合船舶燃料绿色供应链生态，搭建高效畅通、协同共进的交流合作平台。

来源：北极星氢能网2025-04-18

在当前航运业积极绿色转型、内河新能源船舶市场前景广阔的大背景下，海大清能基于过往三年的先发优势沉淀，已在氢能船舶领域取得了一定的成果，商业模式也日渐清晰。

来源：第一财经研究院2025-04-18

英国宣布所有在其水域航行并停靠英国港口的船舶需实现零碳排放，航运业将被纳入英国碳排放交易体系。

来源：中国电力报2025-04-07

记者了解到，在绿色航运业起步提速的背景下，海洋氢能大有可为，但当前，全产业链创新技术研发与创新场景应用等方面还存在难题尚待破解。...可以预见，随着绿色航运的发展，以绿氢为基础的绿色燃料研发将成为海洋能源开发的一条重要路径——即将深远海区域新能源就地转化为氢基绿色燃料，实现海洋氢能的就地消纳、航运加注和运输。

来源：上港集团能源公司2025-04-01

韩新海运hmm是全球知名的航运企业，一直致力于推动航运业的绿色发展，计划在未来十年内逐步实现船队的低碳化和绿色化转型。此次选择在上海港加注绿色甲醇燃料，正是hmm践行绿色航运理念的重要举措。

来源：上海电气2025-03-31

项目创新“绿电制氢+生物质气化”耦合模式，解决新能源时空分布难题，推动航运业脱碳及绿氢产业链发展，形成“绿色燃料制备-应用-认证”闭环，为全球提供绿色甲醇中国方案。

来源：中化能源2025-03-31

自2024年1月1日起，航运业被纳入eu ets，超过5000总吨的船舶需要为其靠泊欧盟和欧洲经济区水域内港口的航次所产生的碳排放向欧盟缴纳碳配额。...船东通常通过合同链条向租船方转嫁碳配额成本，这增加了企业涉及欧盟贸易的物流成本，同时也给航运业务带来机遇和挑战。

来源：电池中国2025-03-26

随着各国环保政策的逐渐趋严，全球航运业正加速驶向零碳时代。目前中国已形成覆盖设计、建造、运营及配套的电动船舶本土产业链。业内人士指出，未来电...电动船舶作为航运业绿色转型的重要载体，其市场规模与应用前景正逐步显现。近年来，电动船舶凭借零排放、低噪音、高能效的显著优势，在水上交通运输领域快速发展。在政策方面，国家给予了电动船舶业大力支持。

来源：创氢能源2025-03-24

新型新能源船舶作为实现航运业减排目标的重要路径，正迎来前所未有的发展机遇。

来源：上海电气2025-03-21

通过此次合作，将为法国达飞集团实现航运脱碳目标提供关键支持，为全球航运业绿色转型注入新动力；也将加速上海港打造全球绿色甲醇加注枢纽的进程，助力其抢占航运业低碳转型的先发优势，进一步巩固上海国际航运中心的领先地位

来源：天合光能2025-03-14

国际海事组织专项研究指出，航运业绿色甲醇需求将于2050年突破1.9亿吨，形成万亿级市场规模。...国际海事组织（imo）数据显示，全球航运业每年二氧化碳排放量高达约10亿吨，占据全球碳排放总量的3%。行业年消耗化石燃料约合2亿吨石油当量，占全球石油需求的5%。

来源：北极星太阳能光伏网2025-03-07

根据协议，为进一步深化阿拉善盟和乌海市区域协同高质量发展合作，经阿拉善盟行政公署、君正集团双方友好协商，决定依托阿拉善盟行政公署丰富的风光资源、土地资源及良好产业基础条件，结合君正集团燃煤自备电厂掺烧、航运业绿色燃料需求和资金

来源：中国产业发展促进会2025-03-05

随着欧盟“碳关税”的实施以及国际海事组织对航运业碳排放的严格要求，绿氢及绿醇的需求将进一步扩大。据国际机构预测，到2050年，全球氢气需求将达到数亿吨，其中大部分将来源于绿氢。

来源：中国船舶2025-02-27

该机型拥有完全自主知识产权，设计最大功率可达64500千瓦，采用先进的数字化智能控制系统和灵活高效的双燃料喷射系统，具有节能减排佳、运行能效高、维护成本低等特点，在航运业绿色低碳转型下具有广阔的市场前景...随着未来中船集团自主研制的甲醇、氨等清洁能源船舶陆续投产，我国将在“十五五”期间形成覆盖全功率段的低碳零碳船舶动力产品谱系，我国船舶动力技术将不断向高端化、智能化、绿色化方向创新发展，稳步迈进，竭尽全力为全球航运业提供更多兼具环境效益与经济可行性要素的

来源：北极星氢能网2025-02-27

双方一致表示，将以此次签约为契机，加强技术交流与资源共享，共同应对全球脱碳挑战，为航运业绿色转型提供创新实践范例。...根据协议，双方将依托各自资源优势，围绕“绿色氢、氨、甲醇”等清洁能源的供应、仓储、中转及加注等领域展开深度合作，共同探索航运业清洁能源应用场景，将辽港打造成one在东北亚区域的清洁能源加注中心。

来源：中共广州市委金融委员会2025-02-10

依托广州碳排放权交易中心探索搭建环境权益交易与金融服务平台，研究将公共建筑、航运业等领域纳入碳排放权交易试点范围，丰富交易品种、交易主体和交易方式，研究和探索跨境碳排放权交易。...依托广州碳排放权交易中心探索搭建环境权益交易与金融服务平台，研究将公共建筑、航运业等领域纳入碳排放权交易试点范围，丰富交易品种、交易主体和交易方式，研究和探索跨境碳排放权交易。

来源：龙源设计院2025-01-10

03绿色甲醇的应用领域航运业船舶是绿色甲醇的重要应用领域，市场潜力巨大。全球有超过200艘甲醇双燃料船舶正在建造中，订单主要来自欧盟市场，建成后大部分将用于欧盟航线。...绿色甲醇成本测算（国际可再生能源署）政策环境欧盟已将船舶燃料的碳排放纳入全球航运碳排放和ets碳交易体系，计划2030年航线上使用的绿色燃料量达到20%，2027年起进入其领海的船舶将被征收碳排放税。

来源：北极星氢能网2024-12-27

市场与成本，绿色燃料未来事实上，航运业减碳的压力不仅体现在2050年净零排放的目标，在2023年，欧盟公布“将航运业纳入eu ets（欧盟碳排放交易体系）的改革立法”，2024年起，eu ets将覆盖国际航线

来源：中石化中海燃供2024-12-25

氨动力拖轮氨燃料的实船成功加注，检验了辽宁燃供加注设备系统的密闭性、有效性，验证了《氨动力拖轮氨燃料加注规程》的可行性、有效性，为大型船舶加注应用氨燃料积累了相关知识和经验，对航运业应用船用替代清洁燃料提供可推广经验