北极星
      北极星为您找到“船舶港口排放”相关结果1200

      来源:交通运输部长江航务管理局2025-01-24

      此次各第三方岸电信息系统成功整合至长江e+平台,构建起长江经济带港口船舶统一的岸电智慧监管服务体系,形成基础数据、监管与服务闭环。...在生态保护领域,船舶靠港时采用岸电技术,能够显著降低燃油发电过程中产生的污染物排放,从而减轻对长江流域大气污染的压力,维护长江生态廊道的完整性。

      中电联发布 | 电煤供需双弱库存降 现货价格弱稳成交少

      来源:中电联2025-01-21

      综合来看,全国多数区域气温稍有回暖,叠加春节临近,上下游生产企业陆续安排放假,电煤市场供需两弱。...据axs marine船舶航运跟踪数据:从世界主要煤炭出口国方面来看,2024年,印度尼西亚煤炭出口5.3亿吨

      海上风电利器!这艘打桩船交付,创多项世界“之最”!

      来源:上海振华重工2025-01-08

      船舶交付后,将应用于大型桩基、群桩式基础、风电导管架桩、风电单桩等施工,在大型港口、跨海大桥、海上风电等工程建设中发挥关键作用,为我国深远海水工工程建设及海上风电产业链建设再添核心装备。...智慧赋能的设计理念,在行业内首次应用了配置超级电容的柴电混合动力直流组网技术,采用国内自主研发、生产制造的世界最大5000吨推力超大型油缸,配备了具有远海星站差分功能的打桩定位系统,可进一步提高燃油经济性,降低碳排放

      来源:营口市人民政府2025-01-08

      其中明确,推动港口船舶绿色发展。全面实施船舶发动机第二阶段排放标准。依法淘汰高耗能高排放老旧船舶,推进船舶受电设施改造和港口岸电设施建设,提升岸电设施使用率。同时提到,大力发展新能源和清洁能源。

      来源:营口市人民政府2025-01-06

      五是推动港口船舶绿色发展。5.强化扬尘污染和精细化管理。一是加强施工工地和道路扬尘污染治理。二是加强矿山生态修复治理,加强露天矿山扬尘管控。三是加强工业企业堆场扬尘治理。...氮氧化物和vocs排放总量比2020年分别下降8054.87吨和1668.45吨。二、优化产业结构,促进产业产品绿色升级(一)推动优化产业结构和布局。

      来源:广汽能源2025-01-06

      重卡市场因其高能耗、高排放,一直是交通运输行业绿色转型的重点领域。...12月23日,《中共中央办公厅国务院办公厅关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》指出要完善交通运输装备能源清洁替代政策,推动中重型卡车、船舶等运输工具应用新能源、清洁能源。

      来源:中国船舶712所2024-12-30

      此次顺利交付是国内氢燃料电池技术在拖轮领域的首次商业应用,是中国船舶712所船用燃料电池系统技术继“三峡氢舟1”号成功示范运行之后的又一重要成果,为青岛港的绿色发展注入了强劲动力,有助于推动中国港口行业绿色转型

      绿色燃料,未来已来!

      来源:北极星氢能网2024-12-27

      50%、所有总吨位超过5000吨的船舶只要进出欧洲经济区范围的港口,其二氧化碳排放将纳入欧盟排放交易系统的报告边界。...马士基中国脱碳业务总监卡卡介绍指出,作为绿色航运的先行者,马士基目前已经有六艘能够使用甲醇的双燃料船舶投入运营。从当前的船舶情况来看,其对绿色甲醇的需求量约为1000-2000吨。

      来源:中国船舶712所2024-12-27

      近日,中国船舶712所自主研制的200千瓦级船用氢燃料电池系统正式装车发货,该系统从核心材料到组件均为独立研发,拥有完整的自主知识产权,并获得中国船级社认证。...与传统的电力拖轮相比,氢燃料电池不仅实现了零排放,还提供了高效率的电能输出,确保了动力的稳定性和可靠性。当拖轮的一组电池发生故障时,该系统能迅速响应,确保顺利完成作业任务、安全返航。

      从绿能到绿岛,西门子能源与海南的协同创新之路

      来源:西门子2024-12-18

      年基本建成海南清洁能源岛;2023年底,海南省发改委、工信厅等单位共同印发《海南省氢能产业发展中长期规划(2023—2035年)》,重点推进海上风电等清洁能源电解水制绿氢生产,最终形成以绿氢为主的供应体系;在船舶领域充分发挥洋浦港等港口优势

      江苏省启东市碳达峰实施方案发布

      来源:启东市人民政府2024-12-13

      壮大发展临港产业,推动特种工程船舶、大型lng运输船、重型自航绞吸挖泥船、海上风电安装等海工及重装备向产业链价值链后端延伸,提升无人纯电牵引车、自动化集装箱运输车、水平运输机器人等清洁化、数字化、智能化港口机械比重

      煤电协同运营发展策略与应用模式研究

      来源:中国能源观察2024-12-11

      集团拥有货船40艘,载重规模218万载重吨、年运能5500万吨,自有船舶实现岸电设施全覆盖。...集团大力推行火电超低排放、高度节水和资源综合利用技术,提升火电机组调频、调峰能力,实现火电板块的清洁化、节约化、智能化发展。

      来源:舟山市人民政府2024-12-10

      大力支持新能源动力船舶发展,加快推进港口、机场内作业车辆和机械新能源更新改造,推进港口岸电设施建设和船舶受电装置改造。...常态化开展储运销环节油气回收系统检查工作,确保达标排放。加强运输船舶燃油质量监管。储罐、油船按要求开展油气回收治理。加强燃料油加注管理。

      来源:舟山市人民政府2024-12-06

      大力支持新能源动力船舶发展,加快推进港口、机场内作业车辆和机械新能源更新改造,推进港口岸电设施建设和船舶受电装置改造。...到2025年,基本淘汰国二及以下排放标准柴油叉车、国一及以下排放标准非道路移动机械;宁波舟山港基

      浙江舟山加快风光等开发!到2025年清洁能源装机增至3.84GW以上

      来源:舟山市人民政府2024-12-06

      大力支持新能源动力船舶发展,加快推进港口、机场内作业车辆和机械新能源更新改造,推进港口岸电设施建设和船舶受电装置改造。...常态化开展储运销环节油气回收系统检查工作,确保达标排放。加强运输船舶燃油质量监管。储罐、油船按要求开展油气回收治理。加强燃料油加注管理。五、

      来源:金风科技2024-11-29

      全球共有113条班轮服务,确保了各大洲600多个港口之间快速可靠的连接。在码头和基础设施部门,赫伯罗特在欧洲、拉丁美洲、美国、印度和北非拥有20个码头的股权。...近日,金风科技全资子公司金风绿色能源化工科技(江苏)有限公司(下文简称“金风绿能化工”)与德国赫伯罗特船舶公司(下文简称“赫伯罗特”)联合宣布,双方签署了年交付量25万吨的绿色甲醇照付不议长期合同,并进一步深化对航运业绿色燃料替代的合作与探索

      来源:国家能源之声2024-11-29

      区别于传统作业模式,“乾坤大挪移”直装工艺能有效减少设备作业时间,单列车作业可节约电能约1435千瓦时降低生产能耗28.6%,每年减少二氧化碳排放4686吨,提升卸车效率6%以上,增加维修窗口3000小时...直装工艺攻克皮带流程自由组合难题,作业流程切换更加灵活省力,有效节约皮带机作业时间及能耗,完成“固定启停” ➡ “柔性切换”转变,依托集团基石系统智能排产,使卸车作业煤种与装船计划高度匹配,煤炭可直接从火车装卸到指定船舶

      航运减碳新规将至,能源界和船运业如何应对

      来源:西门子能源2024-11-27

      欧盟ets扩容之后纳入的航运排放范围包括:· 进出eea港口的航程,纳入100%的排放量;· 在eea港口以外开始或结束的航程,纳入50%的排放量;· 船舶停留在eea港口时,100%的排放量将被计算在内

      来源:太仓市人民政府2024-11-13

      持续推进淘汰国三及以下排放标准柴油货车,适时推进国四排放标准柴油货车淘汰。加快推进港口码头、物流园区、用车大户车辆门禁监控系统建设,提高清洁运输比例。(十一)强化非道路移动源综合治理。

      来源:最高人民检察院2024-11-13

      四是船舶污染治理不统一。南四湖每年通行船舶约8.2万艘,且大多高于2000吨位,因各省对船舶港口码头的管理要求不统一,有的船舶生活污水和含油废水放任直排,航道湖面常年漂浮生活垃圾。

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