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      燃料电池车型款数暴增227% 但现实难言乐观

      来源:电池中国网2018-12-10

      此前曾有媒体算过一笔账,拿上汽大通推出燃料电池宽体轻客车fcv80为例,官方指导价130万元,但是国家补贴50万元、地方补贴50万元之后,终端售价仅需30万元。

      25家动力电池企业能量密度情况追踪

      来源:起点锂电大数据2018-12-03

      客户情况:零跑、小鹏、云度、上汽大通、北汽新能源、东风、中兴汽车、江淮、海马、依维柯、云度等企业。5、盟固利能量密度:622型三元软包电芯能量密度为250wh/kg,成组效率达到80%。...客户情况:东风特汽、江苏九龙、江南汽车、长沙众泰、陕西通家、上汽通用五菱、小鹏汽车、吉利等。7、妙盛动力能量密度:量产的三元软包电芯能量密度达到250wh/kg,系统能量密度161wh/kg。

      来源:珠江时报2018-11-09

      包括北汽福田、郑州宇通、上海申沃、上汽大通、佛山飞驰、东风特汽、江苏九龙、中植汽车等我国领先布局氢燃料电池汽车的车企,携手多种氢燃料电池代表车型参加本次巡展。

      来源:雅斯顿2018-11-08

      据相关资料显示,目前国内具备燃料电池汽车生产资质的企业有宇通客车、福田、上汽集团、上汽大通、申龙客车、中植汽车、金龙客车、东风、飞驰客车、奥新、南京金龙、青年汽车、蜀都客车,共13家。

      来源:北极星储能网2018-11-01

      11月1日,大洋电机在投资者互动交流平台表示,公司的氢燃料电池业务初步完成布局,并实现项目落地,合作车厂包括中通、东风特汽、佛山飞驰、福田、上汽大通、南京金龙、申龙等,目前主要的应用方向为客车和物流车。

      来源:车东西2018-08-27

      其中比克还列出了一份客户表,北汽新能源、上汽大通、云度等均在其列。而原本计划在ncm523基础上发展、推广的ncm622,此时声量已经小了下去。

      来源:全景网2018-08-27

      经过多年耕耘,国轩高科在客车及专用车领域已拥有上汽大通、安凯客车、大运汽车、金龙客车等一批战略客户;在工业车辆领域,国轩高科专门成立了叉车技术项目组,针对该细分市场对于电池的技术要求,专门开发出了针对叉车的磷酸铁锂电池

      来源:电科技2018-08-23

      比克电池更是表示,公司的高镍811电池已成功应用于江淮、上汽大通、北汽新能源、小鹏、云度等品牌车型,车型均已入围新能源推荐目录。比亚迪和宁德时代都计划明年推出811 高镍电池。

      来源:盖世汽车2018-08-17

      其中,比克电池更是表示,公司的高镍811电池已成功应用于江淮、上汽大通、北汽新能源、小鹏、云度等品牌车型,车型均已入围新能源推荐目录。

      来源:高工锂电2018-08-13

      其中,比克电池更是表示,公司的高镍811电池已成功应用于江淮、上汽大通、北汽新能源、小鹏、云度等品牌车型,车型均已入围新能源推荐目录。

      燃料电池VS锂电池 谁能主宰未来新能源汽车动力源?

      来源:上海创丰资本2018-07-20

      2017年全国燃料电池商用车产量为1226辆,其中产量最大车型为物流车,物流车产量最大企业为东风公司,普通客车产量最大企业为上汽大通,公交客车产量最大企业为佛山飞驰。

      来源:高工锂电网2018-07-18

      4、车企/电池企业加速推进高镍电池应用事件:①目前包括江淮、上汽大通、北汽新能源、小鹏、云度等车企都有车型搭载高镍动力电池。

      来源:中国能源报2018-07-11

      新源动力的电堆已在国内首款商业化的燃料电池汽车上汽大通fcv80上得到应用。fcv80燃料电池车已公开销售,扣除政府补贴售价30万,是国内燃料电池车的一个亮点。

      来源:高工锂电网2018-06-25

      高工锂电了解到,目前包括江淮、上汽大通、北汽新能源、小鹏、云度等车企都有车型搭载高镍动力电池。此外,众泰、通用五菱、东风及部分物流车企在高镍动力电池导入上也非常积极。...上汽通用五菱宝骏e100于2017年7月21日上市,是上汽通用五菱旗下宝骏品牌首款新能源汽车,据悉该车型采用了天鹏电源nca电池并上榜第三批推荐目录,续航里程250km,电池系统能量密度142wh/kg

      中国燃料电池汽车发展现状分析

      来源:前瞻产业研究院2018-06-13

      2017年底,上汽集团旗下的上汽大通推出了fcv80轻客车型,并开启动商业化运营,规模约100台,这是首款真正具有商业化意义的燃料电池产品,标志着中国燃料电池产品走出实验室,进入产业化阶段。

      上海<mark>上汽</mark>等五家企业将获得新能源汽车补贴11.8亿元

      来源:上海市经信委2018-05-28

      5月25日,上海市经信委发布申报2017年及以前年度新能源汽车推广应用中央财政补助资金清算信息的公示,上汽集团、上汽大通、申沃客车、申龙客车、万象汽车申报推广29536辆车,将获得补贴资金117912.2276

      NCM811动力电池市场应用进展摸底

      来源:高工锂电网2018-05-14

      据了解,整车企业方面,除了江淮、上汽大通、北汽新能源、小鹏、云度等车企外,众泰、通用五菱、东风及部分物流车企在811电池导入上也非常积极。...比克动力内部人士也透露,目前比克高镍811电池已成功应用于江淮、上汽大通、北汽新能源、小鹏、云度等品牌车型,车型均已入围新能源推荐目录,而且市场应用情况整体反馈良好。

      浦东发力新能源汽车“三电”领域

      来源:上海浦东门户网站2018-04-26

      在胎压传感器方面,年产量已超100万个,产品主要供应上汽通用、吉利、东风、上汽大通、福田汽车等。...、上汽通用、比亚迪、吉利、东风等整车厂。

      新能源专用车2018年3月产销报告

      来源:电动汽车资源网2018-04-16

      3月新能源专用车销量在10台以上的企业还有:珠海广通、淄博舜泰、上汽大通。其余18家企业3月新能源专用车销量均在10台以下。

      深度分析306批新车:磷酸铁锂与三元锂平分天下

      来源:电动汽车资源网2018-03-16

      其中东风集团申报的产品数最多,有14款;吉利商用车申报了11款,数量排名第二;一汽解放青岛申报了10款,数量排第三;东风汽车申报了9款,排名第四;上汽大通申报了7款,排名第五。...宁德时代配套数第一,为吉利商用车、东风集团、成都大运、南汽集团、上汽大通、一汽解放青岛等车企的29个产品提供电池配套;其次北京国能配套数第二,为东风集团、南京金龙、奇瑞商用车、一汽解放青岛、长沙中联重科

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