来源：中国电池联盟2020-10-28

“国轩高科将携手大众，助推中国新能源汽车发展，拥抱全球电动汽车新时代。”黄章喜表示。...但是，一方面，受新冠疫情影响，下游新能源汽车销量大幅下滑，公司营业收入比去年同期下滑；另外，受市场竞争加剧以及下游新能源汽车补贴退坡等因素影响，公司动力锂电池产品平均销售价格比上年同期有所下降，导致公司净利润较去年同期明显下滑

来源：中国能源报2020-10-28

近日，由中国质量协会发布的2020年中国新能源汽车行业用户满意度指数测试（以下简称“测试”）结果显示，2020年我国新能源汽车行业用户满意度指数达到78分(满分100分)，与燃油车之间的差距仅为1分。

来源：北极星储能网2020-10-15

中国新能源汽车在全球的产销量和保有量连续四年位居榜首，下一步的目标是从汽车大国蜕变为汽车强国。这在新能源汽车领域的主要表现是市场化竞争力不断加大。

来源：一鸣网2020-10-12

2014年，中国新能源汽车在补贴政策扶持下进入爆发式增长阶段，按照动力电池4至6年的使用寿命预估，2020年后国内动力电池将进入报废高峰期。尽管百亿级的电池回收市场着实让来者心动，但现实并不乐观。...以金属锂为例，智利铜业委员会预计，随着新能源汽车的发展，到2030年，全球锂需求量将超目前4倍之多，每年达179万吨。而随着金属原材料需求量的增加，其价格更是水涨船高。

来源：第一元素网2020-09-17

欧阳明高氢是集中式可再生能源大规模长周期储存的最佳途径1、中国新能源汽车10年间从无到有实现了腾飞，主要是得益于党中央对新能源汽车坚定不移的支持，新能源汽车是从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。

来源：盖世汽车2020-09-07

从2015年起，中国新能源汽车销量占全球新能源汽车总销量的比例均超过了50%。这张表列出了中国2020-2035年的新能源汽车市场目标。

来源：电池中国网2020-09-01

据电池中国网了解，实际上在2018年就有不少主营圆柱电池业务的企业已经谋划转型，进入2019年后，由于中国新能源汽车财政补贴大幅退坡，市场竞争加剧，圆柱电池迎来大考，不少动力电池生产企业将圆柱电池业务向小动力

来源：北极星储能网2020-08-28

谈一下新能源汽车市场，中国新能源汽车是快速发展，特别在2017年以后三元电池大量装车，有报告预估2025年新能源汽车市场占比25%，其中三元电池占大比重。...这也有利于新能源产业的发展，新能源汽车的发展一直被诟病使用火电和退役动力电池的处理，如果通过梯次利用储能可以解决可再生能源的调度问题，有助于我们把电动车变为新能源车。

来源：能见Eknower2020-08-21

蜂拥而入 企查查数据显示，截至目前，中国新能源汽车换电业务相关的在业、存续企业共有11435家，同比去年大增804.2%。 仅在刚刚过去的7月，就有多家大型企业在换电领域动作频频。...7月，2020年新能源汽车补贴政策生效，明确售价30万元以上的新能源汽车不再享受补贴，但换电模式车辆不受此限制。

来源：智电汽车2020-08-20

小结：此前总有人说中国新能源汽车是政策的产物，实际上无论是中国新能源汽车还是欧洲新能源汽车，在推广的初期都会有政策的的推动，包括推动研发制造、促进市场消费等等。...众所周知，新能源汽车的风口是中国汽车对国外汽车实现弯道超车的最好机会，因此政府也是很早就开始通过政策、补贴等众多手段大力促进中国新能源汽车发展，但是中国新能源今年上半年表现并不佳。

来源：中国电动汽车百人会2020-08-14

2020年，中国新能源汽车加速从政策主导向市场主导转变，国际汽车巨头发力中国新能源汽车市场，作为新能源汽车最重要的核心部件，动力电池产业的竞争也进入新的阶段。

来源：能见Eknower2020-08-05

根据工信部发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》征求意见稿，预计到2030年，中国新能源汽车保有量将达6420万辆。...充电桩作为新能源汽车产业的基础配套设施，支撑和掣肘着新能源汽车的规模化发展。

来源：能见Eknower2020-08-04

根据工信部发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》征求意见稿，预计到2030年，中国新能源汽车保有量将达6420万辆。...充电桩作为新能源汽车产业的基础配套设施，支撑和掣肘着新能源汽车的规模化发展。

来源：中国电动汽车百人会2020-08-03

新能源汽车进入百万辆以后，就进入了规模市场、进入了能够以市场促进技术发展的状态。事实证明，最近几年中国新能源汽车的技术迭代很快。...今年中国新能源汽车的发展其实不太好，有疫情的影响，也有补贴大幅退坡的影响，2020年我国电动汽车的总体产销量低于2019年已成定局。在这种情况下怎么看待中国的新能源汽车市场呢？我觉得形势还是大好的。

来源：中国汽车工业信息网2020-07-31

一、双重影响，导致新能源汽车销量下探2015年至2019年间，中国新能源汽车5年间年均复合增长率近130%，远远超出同期世界18%的平均水平。...2019-2020年我国新能源汽车销量走势情况（万辆）2019年以前，我国新能源市场仍处在政策驱动下，每次销量冲量均是补贴退坡前夕。

来源：中国能源报2020-07-22

据统计，2010-2020年4月中国新能源汽车累计推广超过440万辆，2015年中国新能源汽车渗透率首次突破1%，2020年已达3.6%。...将政策机遇变为发展优势与会专家表示，发展新能源汽车是中国控制交通领域排放的重要手段。

来源：汽车总站网2020-07-21

后记截止2019年底，中国新能源汽车保有量达381万辆，成绩来之不易，未来发展更需要步步为营，只有守住电动汽车的安全“底线”，消费者才会“用脚投票”，选择新能源汽车。

来源：电池联盟网2020-07-20

，形成公司覆盖东西南北中的新能源汽车与动力电池回收产业体系，对强化公司在中国新能源汽车与动力电池回收市场的聚集能力具有非常重要的战略意义，将大幅提升公司在全球动力电池与新能源汽车绿色回收领域的核心地位，

来源：新浪2020-07-16

笔者认为，新能源汽车下乡，是一条探索中国新能源汽车发展道路的尝试，破题我国新能源汽车发展路径，目前，中国新能源汽车的单一车型销量还在10万辆以下，但2019年特斯拉model3的销售已经超过30万辆，而且售价在四十万人民币

来源：电车资源2020-07-10

7月5日,2020第三届中国(成都)新能源汽车产业大会在四川成都盛大开幕,来自政府机关、科研组织、协会组织、整车企业、运营经销商、货运平台以及网约车平台等数百位新能源汽车行业精英齐聚一堂,共同畅谈中国新能源汽车的发展