北极星
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      来源:中国电池网2018-06-15

      国轩高科近日在接受长江证券调研时透露,公司三元622电池目前已正式向众泰批量供货,且供应量逐月提升。公司新建的三元622升级版电池产线目前正在进行紧张的安装调试工作,目前进展顺利,计划七月份投产。

      来源:高工锂电网2018-06-13

      根据近日国轩高科在投资者活动关系表中透露,目前,公司三元622 电池已正式向众泰批量供货,新建的三元 622 升级版电池产线正在进行紧张的安装调试工作,进展顺利,计划七月份投产。...公司三元 622 电池目前已正式向众泰批量供货,且供应量逐月提升。二、公司三元正极材料的生产情况?公司三元 622 正极材料已正常生产,并通过公司电池生产内部体系认证,本年度公司正极材料将实现自产。

      动力锂电池正极材料市场展望

      来源:新材料产业2018-06-11

      综合来看,中国有3家企业进入了全球新能源汽车乘用车销量前10名行列,分别是比亚迪、北汽和众泰

      来源:天风证券股份有限公司2018-06-07

      在北京车展期间,部分新能源车型价格披露,从出产价和到手价来看,目前已有部分车型的价格具备优越的补贴后经济性,华泰、众泰、比亚迪、威马等几款车的价格均在10万元左右,且续航里程均在250公里以上。

      过渡期后哪些新能源乘用车可获得补贴?第5批推荐目录配套详解

      来源:电动汽车资源网2018-05-25

      、微特利电机(11)、巨一动力(11)、长安新能源(10)、道一动力(10)、伯坦科技(10)、江铃新能源(9)、英搏尔电气(8)、卧龙电气(7)、联合汽车电子(7)、华域汽车(6)、德洋电子(6)、众泰汽车

      猛狮三元锂电池助力云度电动车入选工信部车辆新产品目录

      来源:广东猛狮新能源科技股份有限公司2018-05-21

      众泰、南京金龙、长帆、东风特汽、东风裕隆、北汽制造等多家配套了猛狮三元锂电池的车企产品入选工信部新车目录之后,搭载了猛狮三元锂离子电池的云度再次入选,彰显了猛狮科技深耕锂电池上下游产业链的决心与技术实力

      动力电池迎811高镍高性能 远东智慧能源率先量产

      来源:东方资讯2018-05-21

      2017年,公司进入国内乘用车装机排名前六,并与江铃、众泰、陕汽通家等国内主流新能源智能汽车企业形成配套合作关系,持续拓展战略客户如华晨、奇瑞、东风等。

      八菱科技拟入股宇量电池 标的系威马汽车供应商

      来源:财知道网2018-05-21

      资料显示,宇量电池成立于2014年,专注于三元动力锂电池电芯、模组、电池系统,计划动力电池年产能12gwh,目前一期2gwh产能已投产,主要配套威马汽车、江淮汽车、众泰汽车等车企。

      来源:深圳市科陆电子科技股份有限公司2018-05-17

      上海卡耐是国内第一家三元软包动力电池企业,产品研发和生产一直聚焦新能源乘车市场,在上海、南京、南昌、柳州等地建有研发与生产中心,与上汽通用五菱、江铃汽车、众泰、陕汽、上海申龙、长城华冠等车企深度合作。

      纯电动汽车生产资质审批:快放进更强壮的鲶鱼

      来源:亿欧网2018-05-15

      包括知豆,此前也曾借众泰和吉利的资质大量生产销售。奇瑞虽然也在排名之列,但还是借用奇瑞母公司的资质。资料来源:乘联会另外1家已经销售的车企是云度新能源。

      12家电池企业的布局思路和产品策略

      来源:高工锂电2018-05-15

      03天鹏电源在三元动力型圆柱电池领域具有近12年的研发和制造经验积累的天鹏电源,自2013年开始进入动力电池领域后,目前已经和上汽通用五菱、知豆、康迪、众泰等车企建立了合作。

      NCM811动力电池市场应用进展摸底

      来源:高工锂电网2018-05-14

      据了解,整车企业方面,除了江淮、上汽大通、北汽新能源、小鹏、云度等车企外,众泰、通用五菱、东风及部分物流车企在811电池导入上也非常积极。

      新能源汽车股比开放在即 中国汽车行业的洗牌时刻到来

      来源:时代周报2018-05-08

      如今,中国汽车市场需要的是竞争,特别是新能源汽车,像比亚迪、吉利、众泰等车企的新能源汽车销量在全球的排名已经处于前列,但是,并未真正地走向海外。...这些车企超高的销量,也仅限于中国市场,所以,竞争将促使国内巨头们加速新能源汽车的研发,这对于新兴的新能源汽车产业来说,应该算一个大好机会,尤其是在新能源领域的大众与江淮、众泰与福特等,这些企业都是刚签约不久的

      外企掀起合资潮 抢占弯道超车时机

      来源:锂电大数据2018-04-28

      福特与众泰2017年8月,福特与众泰成立合资公司众泰福特汽车有限公司,将打造一系列采用合资公司自主品牌的经济型纯电动乘用车产品。预计2018年下半年通过审批。...而业内有分析人士认为,合资股比放开或导致江淮大众、福特众泰等合资项目烂尾。

      阳光电源2017年年度报告摘要

      来源:北极星太阳能光伏网2018-04-25

      储能调频项目在美国成功投运由阳光电源牵头成立的分布式智慧能源创新平台落户合肥综合性国家科学中心多发电,选阳光,阳光家庭光伏成全球首个获德国tv认证的户用系统品牌,并完成全国布局阳光电动力成功配套一汽、众泰

      三元正极811系列:量产元年到来 中游制造盈利改善

      来源:石墨盟2018-04-16

      2、811在圆柱电池上技术已经完全成熟(很多企业积累了6-10年经验),方形和软包则在2019年量产,今年消费和动力811电池各半,甚至动力811电池可能会更多一些,整车企业方面江淮、众泰、通用五菱、云度

      亿纬锂能1.5GWh软包三元电池工厂正式投产 夯实全系动力电池产品布局

      来源:中证网2018-04-11

      目前,公司与南京金龙、宇通客车、吉利、众泰、御捷、长安等知名车企均建立了深度合作关系,并与国际一线车企品牌开始合作。2017年,公司企业研究院已建成国家级企业技术中心,拥有博士后工作站。

      新能源汽车企业在双积分下如何实现弯道超车

      来源:中国环保在线2018-04-10

      为了在如此有限的时间内拿到分数,2017年以来新能源领域频频联姻:戴姆勒入股北汽新能源、雷诺-日产联盟和东风、大众与江淮、福特与众泰以及当前宝马与长城在mini e项目上的合作。

      18年3月乘用车新车油耗不低、插混多

      来源:崔东树2018-04-08

      3、众泰汽车seek5,君马汽车也是开始了众泰汽车的原创设计之路,全新的君马d50正式更名为"君马seek5"。...、奇瑞汽车 tiggo 8和众泰汽车 seek5等都很有特色的名字,技术也都是快速的突破。

      双积分来袭 电池企业面临的三大巨变

      来源:锂电大数据2018-04-03

      动力电池受限于生产、运输等条件,基本都是就近生产,例如松下和特斯拉的超级工厂,国产车与合资车都将使用中国制造的电池,例如众泰福特的首款新能源汽车将采用国轩高科的三元622电池。...在众多的新能源合资车企中,积分是双方合作的关键,比如江淮大众、众泰福特,但除了车企之间积分的流通之外,对于中国电池企业也是一个好消息。通过合资车企与国际一线巨头进行合作,对于电池技术的完善是一大帮助。