来源：第一电动网2018-05-24

从充电桩企业来看，充电模块是直流充电桩核心部件，要开发大功率充电桩，就必须使用更多的充电模块，一个350kw的直流充电桩，如果采用15kw充电模块，需要24个并联。

来源：科士达2018-05-22

至今为止充电模块累积销量突破30万个，行业排名第一。...ups上门拜访客户，发展到企业员工超过3000余人，年营收将近30亿的国家级技术创新示范企业，有实力，当然也有凭借政策红利的运气，更多的是深入骨髓的极致专注，从ups不间断电源到光伏逆变器，从电动汽车充电桩到储能

来源：中国电力新闻网2018-05-14

双向变换的充电模块需要提供更宽的功率变换范围，能够支持对端口电压、电流及其变化速率等进行更灵活的调整，能够适应并改善电池侧的不均衡性，适应并改善电网侧的电能质量。...未来的规模化电动汽车除了作为便捷的交通工具外，还将成为支撑电网运行的分布式移动储能资源，低谷充电、高峰买电，车和电网之间的双向能量交互式是必然趋势，充电模块必须支持能量的双向变换及智能控制。

来源：Bentty李清2018-04-27

注：本图来自网络磁悬浮飞轮储能型充电站：储能式快速充电桩主要由飞轮储能单元和电动汽车充电模块构成。...用电低谷期，小容量电力配电装置对飞轮缓慢充电;电动汽车需要充电时，飞轮对其大功 率快速充电，甚至可以离网式快速充电。此外，飞轮还可作为储能装置为电网服务。

来源：品途商业评论2018-04-19

调查发现，充电桩的主要外部组件包括刷卡区域、显示屏、充电枪、急停按钮、指示灯等。由于使用频率高，刷卡器、计费板、充电模块等部件很容易出现故障，其中充电模块故障多发。

来源：深圳市永联科技股份有限公司2018-04-03

永联科技技术总监李晨光就充电模块标准编制发表建议并代表公司正式发布最新研发的20kw国网恒功率模块...100位领导和专家共聚一堂，就电动汽车高速发展时期如何规范和制定充电模块标准进行了深入的交流和探讨。

来源：国家电网报2018-03-30

试点应用新型充电模块和充电箱变设备，扩大群充群控设备的应用范围，提升自营场站的充电服务能力。该公司还将着力提升客户的充电服务体验。打造多样前端＋智能化后端客服体系，提升客户服务质量。

来源：北极星储能网2018-02-24

从上图可以得出，充电桩产业的发展将带动充电机/充电模块、配电设备、监控设备等发展。...处于风口期的充电桩将带动其上下游的联动发展，将会有哪些企业受益呢?我们不妨先来看看充电桩(站)的成本结构。从成本构成来看，充电机、充电模块为充电核心设备，占充电设施总成本的45%-55%。

来源：老艾实盘2018-02-23

下面我们简单了解下整个充电桩产业链情况从成本构成来看，充电机、充电模块为充电核心设备，占充电设施总成本的45%-55%。其中，充电模块/充电机占充电系统成本近50%。

来源：中国能源报2018-02-05

将电动汽车充电站内全部或部分智能充电模块集成在一起，根据车辆需求自动分配充电功率，从而突破现有充电基础设施功率固化的问题，进而大幅提升充电功率及设备的利用率，最终实现城市充电基础设施的可规划建设。

来源：第一电动网2017-12-12

而目前建设的一车一桩、各管各充的充电桩模式必将面临重建，前面投出去的钱可能面临打水漂。第二个未来：未来存活下来的必须是户外高防护的充电桩。充电模块的户外运行必须满足工业品的标准。

来源：新能源数据中心2017-12-11

在2014年-2017年间，直流充电桩核心器件充电模块在短短的3年时间，不断的更新换代，从6kw开始一直到现在的30kw，充电模块的更新一直处于一个高刷新状态，各种技术见解竞相讨论，诸如：自冷模块，风冷模块

来源：中国证券网2017-11-24

为提高充电桩在不同电压下的充电功率，使用恒功率充电模块是大势所趋。一个750v的充电模块，如果不是恒功率输出，在电压400v时输出功率只有最大功率的67%。

来源：第一电动网2017-11-24

为提高充电桩在不同电压下的充电功率，使用恒功率充电模块是大势所趋。...充电模块作为充电桩的核心部件，也是英飞源的主营业务，其特性直接决定了充电桩的输出性能。英飞源在本次展会上推出了恒功率15kw和20kw系列充电模块，可以实现50v-750v电压范围输出。

来源：电力头条APP2017-11-22

我们最核心的充电模块跟国内主流的技术不太一样，我们是合而为一的，如果客户买我的机芯的话，里面既有功率控制ac转bc，同时也有通信控制，而且这个通信控制是集成了国标、美标、日标、欧标，我们都同时支持的。...充电桩提供充电。

来源：南方电网报2017-10-26

同时设置多个充电模块，系统通过实时监测，可降低或关闭异常模块的功率，确保充电桩某个模块异常时仍能正常工作。...在智能检测运维方面，此项目充电桩90%的信息可远传、自诊断，实现远程智能运维，精准提供充电检测和充电服务，有效提升充电桩使用率。

来源：鹏城论电2017-10-25

如果是，有多少模块厂能跟得上？5、对功率自动分配测试，单元功率限定在20kw，是否代表着30kw的不认可？充电模块的技术路径有多大冲击？6.宽电压输出范围，在两个月前第四期活动就讨论过。...而且似乎还得看看，目前电源模块的质量瓶颈究竟是在电源设计本身还是散热防尘等设计？不要本末倒置？8.充电控制器必须为自主研制。。。忍不住笑了。

来源：国家电网公司2017-10-12

4) 直流充电机、交流充电桩的型式试验报告应体现试验样品的组部件,如充电模块(直流充电机适用)、充电控制器、认证结算单元、充电连接装置、高压接触器(直流充电机适用)、熔断器(直流充电机适用)、辅助电源

来源：电子发烧友2017-10-12

从电气层面理解的最简充电桩只要有充电模块，控制板和触摸屏就可以了;如果开机、关机和输出电压］输出电流等指令在充电模块上做成几个键盘，那么一个充电模块就可以对电池充电了。

来源：电源老代2017-09-25

如果在看一下目前国内各种车型的充电电压范围：目前的充电桩模块的充电范围最高到750v，而比亚迪的c9、k8两款车型的充电电压已经到了800多伏，950v的高压充电模块的需求呼之欲出。