来源：汽车之家2016-01-04

通过车企之间的沟通协作，改变自身技术标准和生产条件，过去不同品牌新能源车型充电效率有高有低、充电桩无法共用的局面有望得到改变。...电动汽车充电接口及通信协议5项新国标国标发布前，电动汽车普及面临的首要难题就在于充电桩网络的建设，不同品牌的电动汽车厂商采用的充电桩规格五花八门，所遵循的标准也各不相同，这给整个充电网络的覆盖和互通互联造成了极大的困境

来源：北极星储能网2015-12-31

详情点击【新国标元旦起施行 共用充电桩即将启动改造】千呼万唤始出来。昨日上午，国家标准化管理委员会正式对外发布5项电动汽车充电接口及通信协议新国标，备受新能源车主关注的充电接口不统一问题将得到破解。

来源：第一电动网2015-12-17

图一但是，为了适应电动车普及和发展的需求，2015加拿大电气安装规范已经添加了条款(2)，允许家用交流充电桩同其它家用电气设备共用同一个回路，但条件是要有一个控制装置(controlequipment)

来源：北极星输配电网2015-12-14

发布会地点选择在800秀创意园，其中寓意evpower从建立之初到现在为止，在国内已建成超过800个充电站，共3000多个充电桩。...市场国家电网董事长刘振亚：计划到2050年建成全球能源互联网到2050年全球会共用一个电网么?

来源：第一电动网2015-12-02

充电设备垂直安装，偏离垂直位置任一方向的误差不应大于5。采用分体式结构的非车载充电机，其整流柜宜尽量靠近充电桩布置，末端压降应满足充电要求。

来源：北极星输配电网整理2015-12-02

充电设备垂直安装，偏离垂直位置任一方向的误差不应大于5。采用分体式结构的非车载充电机，其整流柜宜尽量靠近充电桩布置，末端压降应满足充电要求。

来源：爱卡汽车2015-08-11

编辑点评：政府控制价格，社会资本就行投资，在诸多行业里都起到了很好的作用，而新的指导意见也可以进一步完善充电桩的覆盖，推广新能源汽车的发展。...八、加强公共用地保障。

来源：北极星输配电网2015-08-11

在一定程度上，进一步的加强充电桩、充电站的完善覆盖，推广新能源汽车的发展。...八、加强公共用地保障。

来源：爱活网2015-06-25

剩下的战争则交给了特斯拉和物业之间，在共用停车位建造充电桩对于没有车位的同学而言才是真正的福音，毕竟在上海买得起车位的人未必会在意那几元钱电费。...而充电问题除了超级充电桩，特斯拉还承诺在主要交车城市的350公里范围内的用户提供30米长的免费家用充电桩安装服务，如果多自家环境不够自信，在购买model s之前，特斯拉还提供家用充电预勘测服务，以免抱着没电的

来源：第一电动网2015-05-25

，共建公共充电桩，共享充电桩的运营收益。...之诺与宝马充电共用与其他新能源车型不同的是，之诺采取只租不售的推广方式，长租三年的价格包含了充电墙盒及安装服务的提供。三年长租每月租金为7400元，三年累计26.64万元。

来源：经济参考报2015-05-14

怕出安全事故、占用公共用电容量、无上级主管部门批文是物业最常用的托词。康学智说。既然物业不准安装充电桩，康学智只好做起飞线族。...基层建议，科学合理设置充电桩，协调物业使充电桩进入小区，让充电更便利，提高产品研发能力，增强续航里程，并加大宣传推广力度，形成方便车主的氛围。

来源：中电新闻网2015-05-05

算经济账走好下一步目前，龙途公司已经有11个充电桩投入使用，每个充电桩两侧各有一充电端口，可满足该公司现有电动汽车的充电需求。...龚燕介绍，充电站内已经建成的充电桩接口符合我国现行标准，适用于各种国产车辆及其他接口一致的车辆的快充，下一步，该公司将继续安装不同功率等级的直流充电桩21个，并对外提供充电服务，电费收取在省物价局的指导范围内

来源：中电新闻网2015-05-05

算经济账走好下一步目前，龙途公司已经有11个充电桩投入使用，每个充电桩两侧各有一充电端口，可满足该公司现有电动汽车的充电需求。...龚燕介绍，充电站内已经建成的充电桩接口符合我国现行标准，适用于各种国产车辆及其他接口一致的车辆的快充，下一步，该公司将继续安装不同功率等级的直流充电桩21个，并对外提供充电服务，电费收取在省物价局的指导范围内

来源：北极星电力网2015-04-14

、分散的充电桩为辅;【备注：私人固定停车位的分散式的充电桩，容易产生物业纠纷，建设效率低下;而且不利于充电设施的集中统一的管理和维护，也不利于推动充电设施的共用。

来源：汽车周报2015-04-07

然而，充电桩等基础设施滞后的问题突显出来。数据显示，2014年，我国新能源乘用车保有量已经接近9万辆，但建成的充电桩仅有3万多个。...2011年，北京电动汽车与充电桩的比例为1:1，随后两年下降到2:1，2014年变成了3:1，而且，这个剪刀差有日益扩大的趋势。

来源：搜狐汽车2015-03-30

2014年，特斯拉在中国建成了200多座超级充电站和超过800个目的地充电桩，充电网络已分布在了全国大小70座城市，并配有特斯拉移动通用充电器。

来源：中国电动汽车百人会2015-03-26

数据显示，2014年，我国新能源乘用车保有量已经接近9万辆，但建成的充电桩仅有3万多个。...2011年，北京电动汽车与充电桩的比例为1:1，随后两年下降到2:1，2014,变成了3:1，而且，这个剪刀差有日益扩大的趋势。

来源：中国青年报2015-03-12

因为以公用为主的充换电站建的再多也解决不了私人汽车充电问题，公共用车再怎么推数量也是有限的，再怎么推也形不成一个产业，形不成一个战略新兴产业。...某物业公司也表示，建充电桩首先要有房屋产权证。对此，有意见认为，家用充电桩不占地方，即使租用车位也不会妨碍其他业主停车，完全可以允许建充电桩。

来源：经济观察网2015-03-11

新能源汽车与充电桩的比例近3：1，即3辆车才拥有一个充电桩。...公开资料显示，2014年我国共生产了83900辆新能源汽车，与此同时充电桩建设、充电站的建设相对滞后，目前为止建成了723座充电站，28000个充电桩。

来源：北京日报2015-02-25

相对于充电桩，无线充电位是不是得另起炉灶?在技术人员看来，两套系统虽可共用供电线路，却需单独改造，得额外铺设地面线圈。...他举例说，建设一个包含10个充电桩的大功率直流充电站，大约需2000万元，而同样的投资却可以建设60个大功率无线充电位或1000个普通无线充电位，因此可以快速低成本建设。