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      软包<mark>电池</mark>“改天换地” 未来五年市场需求450GWh

      来源:电池中国网2021-03-08

      目前,孚能科技在赣州、镇江基地加足马力,同时也在积极布局欧洲和美国,2025年孚能科技动力电池产能有望超过120gwh。...与吉利科技集团达成战略合作,未来双方合计电池产能将达120gwh;与土耳其汽车制造商togg签订合作意向书;与江铃集团新能源、国机智骏达成战略合作,涉及动力电池订单分别为15万套和10万套;被指定为东风岚图

      来源:电池中国网2021-03-04

      如前所述,孚能科技除了赣州基地,其在镇江正在建设24gwh软包动力电池产能,目前一期8gwh产能产线已经建成投产,截至2020年年底,公司完成设备安装的产能已经达到21gwh。

      来源:电池中国2021-03-02

      全球动力电池需求,正在加速爆发。...而获得全球动力电池装机量年度四连冠的宁德时代更是“马力全开”,短短三个月内就豪掷近800亿元提升产能

      业绩跳水!软包<mark>电池</mark>龙头2020年亏损3.16亿元

      来源:起点锂电大数据2021-03-02

      按照协议约定,双方共同推进动力电池产能的建设,预计孚能科技与合资公司产能合计达到 120 gwh,其中2021年开工建设不少于20 gwh。...2020年,7月17日,孚能科技上市,成为了科创板动力电池第一股。再加上牵手戴勒姆,使其获得行业极高关注。

      来源:高工锂电2021-03-02

      巨大的动力电池产能规划下,向上掌控核心材料的生产及资源已经成为动力电池企业的重要趋势。值得一提的是,本次项目的落地也标志着国轩“碳酸锂-正极材料-动力电池”新能源产业链条的进一步形成。

      来源:电池百人会-电池网2021-02-24

      目前,“2025年全球锂电池行业预计将进入twh时代”这一观点已广受业内人士的认可。动力电池产能扩张的同时,“品质提升,价格下行”也是大势所趋。...动力电池迎来新一轮扩产周期:品质提升 价格下行在新能源汽车产销持续升温预期下,动力电池迎来新一轮扩产周期。

      来源:NE时代2021-02-19

      与lg化学的官司告败后,itc禁止ski未来10年在美国销售电池、模块、电池包和相关零部件。这就意味着,未来十年里ski的动力电池产能无法在美国市场释放,哪些车企会受波及?

      “狂奔”中的SKI蓄势待发 “狼来了”又增一劲敌

      来源:电池中国2021-02-18

      在此趋势下,ski也已经在全球范围内积极的进行推进动力电池产能布局。...不难发现,ski这一系列提高电池材料自供能力的动作,一方面是在配合其在全球范围内布局动力电池产能的扩增,另一方面也有助于其降低动力电池生产成本,进一步提升其市场竞争力。ski还有一个动作值得玩味。

      来源:高工锂电2021-02-01

      二是,培育核心动力电池供应商,提升供应话语权。下游需求远超预期,动力电池产能供不应求,2021年确定的动力电池产能需求达100gwh,包括宁德时代、lg化学等紧急备战产能建设。

      供应趋紧 正极材料新一轮扩产浪潮来袭

      来源:高工锂电2021-01-18

      与之相对应的是,包括宁德时代、比亚迪、中航锂电、三星sdi、lg化学、ski、松下等中日韩头部电池企业以及欧洲本土电池企业都在大规模扩充动力电池产能,新建产能将在未来3-5年内集中释放。

      来源:高工锂电2021-01-15

      另一方面,全球能源转型趋势下,包括瑞典、法国、德国、挪威等国家相继宣布将在本国建设超级电池工厂,欧洲也成为全球新一轮动力电池产能扩充的新基地。...科达利加速欧洲基地产能建设释放出的信号是,欧洲新能源汽车市场强势崛起,将带动一大批动力电池供应链的配套需求。

      来源:电池中国2021-01-14

      日前,据36氪报道,特斯拉希望宁德时代2021年为其留出30万辆电动汽车动力电池产能,但在一家新造车公司的说服之下,宁德时代只答应了给予特斯拉20万辆车的动力电池配套需求。...动力电池应用分会数据显示,2019年我国新能源汽车磷酸铁锂动力电池装机量约为20.79gwh,其中宁德时代一家装机量就达到11.28gwh,占比超过一半,主要是由客车和专用车贡献。

      来源:高工锂电2021-01-12

      ;7月,国轩高科柳州10gwh动力电池生产基地动工;6月,比亚迪宣布弗迪重庆工厂内新建8条生产线;4月,亿纬锂能湖北荆门第四个厂区开工......根据规划及建设周期,2021年国内动力电池产能将迎来集中释放大年

      对决比亚迪 吉利汽车不想“单押”宁德时代

      来源:锦缎2021-01-11

      值得特别注意的是,双方的战略协议还设置了排他约定:协议签署生效后,除非一方存在严重违约行为,另一方不得再与除对方以外的第三方签订与本协议约定相同或类似的方式就动力电池产能扩充事宜开展。...;2)中国第一批实现三元软包动力电池量产的企业,已经成为全球三元软包动力电池的领军企业之一;3)现已量产能量密度285wh/kg的电芯产品,产品性能在全球范围内处于行业领先水平。

      来源:电池中国2021-01-07

      在此形势下,旺盛的市场需求导致欧洲动力电池产能缺口加大。大众预计到2025年其公司仅在欧洲就需要150 gwh的动力电池,法国政府也预计2030年本土车企对于动力电池的需求将高达170 gwh。

      来源:高工锂电2021-01-07

      ski在美国的年产能预计将达到21.5gwh,足以为30万辆电动汽车提供动力。据外媒报道,ski计划募集1.09万亿韩元(约合人民币64.8亿元),以扩大其在美国工厂的动力电池产能

      这家企业跟随宁德时代20亿布局<mark>动力电池</mark>项目

      来源:起点锂电大数据2021-01-07

      值得注意的是,12月29日晚,宁德时代公告称将分别在四川宜宾、江苏常州、福建宁德扩大动力电池产能,三大项目总投资分别为100亿元、120亿元、170亿元。不难看出,长盈精密将目标精准指向了宁德时代。...对于投入的新能源汽车零组件项目,长盈精密表示,公司本次投资扩产事项符合公司战略发展规划,将进一步完善公司产能布局,满足公司新能源动力电池结构件业务发展和市场拓展的需要,对促进公司长期稳定发展具有重要意义

      来源:高工锂电2021-01-04

      (来源:微信公众号高工锂电;id:weixin-gg-lb;作者:魏文柱)从国际市场来看,2020年欧洲电动化浪潮加速到来开启欧洲动力电池产能扩充竞赛,欧洲成为全球动力电池产能建设的新基地,欧洲市场竞争快速升温

      2020锂电领域IPO观察

      来源:高工锂电2021-01-04

      另一方面,全球电气化进程加速,全球动力电池产能竞赛开启,动力电池全球化竞争一触即发。中国锂电企业想要出海与国际企业竞争,就需要依托资本力量进一步发展壮大,提升企业的综合竞争力。...例如,孚能科技募资34.4亿元建设“年产8gwh锂离子动力电池项目(孚能镇江三期工程)”等;天能股份募资36亿元建设高能动力电池电芯及 pack 项目等;派能科技募资20亿元建设锂离子电池及系统生产基地项目

      来源:中国能源报2020-12-30

      力图二线突围这已经不是亿纬锂能携手ski共拓动力电池市场的第一个项目。去年9月,亿纬锂能宣布,公司拟与ski合资建设年产量为20—25吉瓦时的动力电池产能。...通过回复,记者关注到,bde是ski的全资子公司,在bde提供的长期借款资金的支持下,亿纬集能的业务规模不断扩大,软包动力电池产能从2018年的3吉瓦时扩大到2020年的8.8吉瓦时。

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