来源：中国能源报2020-02-19

动力方面配有92kw的电机，电池容量为50kwh，续航里程为420km，是一款10万级的小型suv。...“右舵战略已初现雏形，海马汽车准备分两条路线推进右舵市场开发，一是将以海马7x导入马来西亚市场，并择机辐射整个东盟；二是以电动车为突破口进入印度市场。”

来源：电新产业研究2020-02-14

此外，公司计划在今年将其电动车型份额提升3倍，对应2020年约6%。若假设戴姆勒今年销量增长5%，则对应18.8万辆电动车销量，同比增长320%。公司动力软包已经开始批量出货。...而长期看，锂原电池、小型锂离子电池将是主要电源供应方式。三、戴姆勒电动化加速，动力软包电池开始上量2020年戴姆勒计划将电动化渗透率提升至6%。

来源：Astroys2020-02-13

目前市场上的电动车平均电池成本要占到40%，这其实对整车与电池供应商来说都很难受，电池供应商不是不想降低价格，只不过那样的话就很难确保足够的利润了。...id：astroyslg化学波兰工厂截止2019年，lg化学在全球分别在韩国吴仓、美国密歇根、中国南京、波兰等地设有四家电池工厂（近期又分别计划在中、美新建工厂），生产用于消费类电子产品（主要是手机）的小型电池和动力电池

来源：汽车之家2020-02-13

紧凑型纯电动车，在北京占比很高，在非限购城市占比不如微型纯电动车。北京市场由于限购，无论穷富都得选择电动汽车，因此消费层级基本和全国燃油车以紧凑型车为主体一致。...不限购五城市紧凑型车和小型车数量减半（扣除预计的网约车）计算。』对比三张图可以看到，在小型车及以上消费市场，全国乘用车（包括燃油）、北京纯电、不限购五城市纯电，消费结构基本是一样的。

来源：起点锂电大数据2020-02-13

该工厂规划建设电极、电芯生产线23条，其中动力电池16条、储能电池3条、小型电池4条。12月5日，通用汽车宣布，将与lg化学组建一家全新合资公司，大规模生产电池单体，应用于未来推出的电动车产品上。

来源：北极星大气网2020-02-04

滏阳一路—前进大街—南环西路—西外环—北外环—至胜利东路交汇处）以内（含）区域、县（市、区）主城区（各县（市、区）自定范围）内全天禁止重型和中型货车、三轮汽车、低速载货汽车（皮卡车除外）和拖拉机通行；营运小型货车...以下车辆不受限行措施限制：军队、警务、消防、急救、抢险、邮政（快递）、保险勘验救援、环卫作业车辆、执法车辆、市政设施维护、新能源汽车（纯电动车辆、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车）、相关部门认定的民生保障及其他特定车辆

来源：车东西2020-02-01

低速电动车领域不像传统汽车领域那样主要由几家大厂主导，低速电动市场则由上百家中小型玩家，这些玩家大多没有固定的品牌名称，甚至一部分厂商连生产资质都没有。...走在大街上，随处可以看到打着“jeep”、“奔驰”、“宝马”等名号的低速电动车，这些车都是一些并不知名的小型企业所生产的，打上各种豪车的标志就开始出售了。

来源：电池中国网2020-01-31

杨裕生认为，“以微小型纯电动车为突破口，发展大中型纯电驱动的增程式”，就是一个很好的技术路径。微小型纯电动车电池少、安全高、车身轻、耗电少、价格低、销路好。

来源：北极星大气网2020-01-15

滏阳一路—前进大街—南环西路—西外环—北外环—至胜利东路交汇处）以内（含）区域、县（市、区）主城区（各县（市、区）自定范围）内全天禁止重型和中型货车、三轮汽车、低速载货汽车（皮卡车除外）和拖拉机通行；营运小型货车...以下车辆不受限行措施限制：警务、消防、急救、抢险、邮政（快递）、保险勘验救援、环卫作业车辆、执法车辆、市政设施维护、新能源汽车（纯电动车辆、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车）、相关部门认定的民生保障及其他特定车辆

来源：中国能源报2020-01-08

一些排名靠后的小型电池厂商将首先受到冲击。而对于宁德时代、比亚迪等头部企业而言，外资强大的技术研发和储备能力，也会使其备受压力。...韩国ski首席执行官kimjun称，要尽力全面研发全新一代ncm(镍、钴、锰)电动车电池电芯，三种金属材料的配比为9:0.5:0.5。

来源：中国环保产业2020-01-07

其中喷漆量相对较小的企业（如小规模家具厂、小型电动车厂等）一般选择水帘式净化装置，而水旋式净化装置则常用于汽车涂装生产线，如梁山挂车厂和金乡电动车厂等。...经对济宁市约1000家相关企业调查发现，大多数家具、五金件、专用设备、电动车、汽车等生产行业均采用湿法漆雾净化技术，其行业特征表现为喷漆连续、风量较小、废气浓度较高。

来源：电池中国网2020-01-06

项目规划建设电极、电芯生产线23条，其中动力电池产线16条、储能电池产线3条、小型电池产线4条。...据悉，该工厂投资约500亿日元（约合人民币29.6亿元），目前已实现量产供货，产能接近5gwh，可满足20万辆电动车对动力电池的需求，其生产的方形动力电池将主要供货给北美

来源：汽车之家2020-01-03

本田在纯电动汽车市场策略相对保守，目前仅在全球市场推出了一款小型纯电动车本田e(参数|询价)。该车主要面向城市通勤代步，续航里程只有220km，今年夏天将率先在欧洲推出。

来源：电池中国2019-12-27

据悉，蔚来es6、小鹏p7、广汽aion s、合众u、金康sf5等国产电动车也将搭载宁德时代811电池。...至于另一韩国电池巨头三星sdi，目前只是在小型电池中使用了ncm811，而在动力电池领域，三星sdi则表示目前给车企供应的电池只是ncm622，而ncm811则要到2021年以后。

来源：电池中国网2019-12-27

2019年戴姆勒官网正式宣布，已和孚能科技正式达成协议，将向后者采购电动车所需的锂电池。...有媒体报道称，某国内中小型动力电池企业已经有两个月没有接到任何车企订单，几乎无米断炊。

来源：北京商报2019-12-27

汽车行业专家张志勇在接受北京商报记者采访时表示，今天的电动车已经基本解决了车主100公里生活圈的问题，因为大部分电动车的续航里程都是400公里以上，甚至500公里以上。...据了解，公共充电站建设成本主要由设备、土地、电力增容三部分组成，以一个小型充电站（10-15台充电机）为例，设备费和电力增容通常都需要分别花费超百万元，且企业还需要支付后期较高的运营成本。

来源：汽车之家2019-12-23

其中，2019年1-11月紧凑级轿车和小型suv的推新数量同比明显增长，成为了当下的主流级别。...其中，负面影响主要来源于纯电动车市场。纵观中国新能源市场，亦是如此。2019年1-10月，中国纯电动车累计销量占比新能源总量高达78%，因此纯电动细分市场的波动足以影响整体新能源市场的局势。

来源：新能源沙龙2019-12-20

产能扩张：lg纯电动车电池产能，预计2019年底为70gwh，2020年底为100gwh。2020年计划主要在波兰和中国扩产。...特斯拉model3今年前11个月在美国的销量已达127836辆，是美国中小型豪华车型的销量冠军，超过了宝马2/3/4/5系销量之和，超过奥迪a3/4/5/6销量之和，超过奔驰c级、cla、cls、e-class

来源：清华大学藤影荷声2019-12-16

本文来源：清华大学藤影荷声 微信公众号 id：tyhs2014 作者：李建秋图1全球典型燃料电池轿车性能比较需要注意的是，当前轿车领域在全球范围内仍然是纯电动车占主流，绝大多数企业销售的纯电动车远超燃料电池汽车

来源：电池中国网2019-12-10

陈永翀对储能和电动车应用场景总结了六个模式：小型低速电动车的换电模式、新能源汽车的有序充电模式、新能源汽车的veg快充模式、新能源汽车快充与换电结合模式、新能源汽车动力电池梯级利用模式、移动应急储能模式