来源：电池中国网2018-07-16

他认为，到2025年前，全固态电池技术还无法完善地应用在电动汽车上，其中的障碍包括成本和生产难度等。...日产研究与先进工程高级副总裁浅见孝雄曾表态称，尽管全固态电池在实验室里确实表现不凡，但如果将其做大并放入汽车中，在续驶里程、安全和成本方面仍无法得到保障，技术上还需要更多突破。

来源：EVTank2018-06-05

尽管全固态锂电池在多方面表现出明显优势，但同时也有一些迫切需要解决的问题：对于全固态电池的研发来说，解决上述问题的核心在于固态电解质材料发展以及界面性能的调控与优化。

来源：天财评论2018-06-01

现阶段，采用无机陶瓷固体电解质的全固态大容量电池电芯的质量和体积能量密度还显著低于现有液态锂离子电池。正极材料研究进展除了固态电解质，电极材料也是影响全固态电池性能的关键因素。

来源：高工锂电网2018-05-18

将固态电池上升到国家战略高度，集结国内顶级产业链力量，日本抢占固态电池领域制高点的决心可见一斑。而夺回被中韩企业抢占的动力电池市场份额，则被日本国内媒解读为此次政府加大全固态电池研发力度的目的之一。

来源：锂电大数据2018-04-23

其他材料、电机大厂将自5月起合作，研发称为全固态电池的高效率产品。...目前，日产和本田正在联手开发可延长电动汽车行驶距离，并大幅缩短充电时间的全固态电池。

来源：大河网2018-04-16

此外，多氟多相关负责人回答投资者提问时表示，目前多氟多已开始研发全固态电池技术。同时为抓住行业发展机遇，公司不断扩充锂离子电池的产能。...据了解，多氟多本次非公开发行股票募集资金总额不超过16.97亿元募集资金扣除发行费用后全部投资于年产10，000吨动力锂电池高端新型添加剂项目、30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目。

来源：高工锂电技术与应用2018-04-11

尽管预期性能优越，且不少实验室已可以小规模批量试制出能量密度300-400wh/kg的全固态电池，但业内人士普遍认为，固态电池走向产业化仍需要一定时间，真正实现小规模量产预计在2020年以后，大规模应用则需要更长的时间

来源：新浪广东2018-04-09

中科院物理所俞会根表示，储能型固态锂离子电池商业化尚有技术瓶颈需突破，只有在安全性能，能量密度，循环寿命显著提高，成本及工艺特性接近于甚至优于液态电池的时候，全固态电池的技术才有竞争力。

来源：锂电大数据2018-03-26

固态电池：固体材料取代隔膜和电解液全固态电池在业界和学界被公认为是下一步电池发展的主流方向之一。一方面，全固态电池技术是电池小型化，薄膜化的必经之路。

来源：汽车纵横杂志2018-03-21

所谓全固态锂电池是一种在工作温度区间内所使用的电极和电解质材料均呈固态，不含任何液态组分的锂电池，所以我们全称是全固态电解质锂电池。

来源：雷锋网2018-03-19

而考虑到现在人们日常生活中最为常见的电池为锂离子电池，我们在这里将默认把全固态锂离子电池当做全固态电池的代表(暂时忽略全固态锂硫等新型电池)。

来源：电力头条APP2018-01-23

最近大家可能很关注固态电池，实际上正确讲应该是全固态电池，但是现在把固态电池里面放一点少量的有机电解液，也叫做固态电池，实际上这个是有点不伦不类。

来源：中国电池杂志2018-01-17

另外，公司已开始研发全固态电池技术。同时为抓住行业发展机遇，公司不断扩充锂离子电池的产能。...据了解，多氟多本次非公开发行股票募集资金总额不超过16.97亿元募集资金扣除发行费用后全部投资于年产10,000吨动力锂电池高端新型添加剂项目、30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目。

来源：电缆网2018-01-16

例如，日本正在引领一种新型可印刷太阳能电池的研究和开发，这可能导致光伏市场进一步降低成本。日本的一所大学也为汽车行业开发了一种全固态电池。

来源：第一电动网2017-11-24

当前，如何制备出稳定性好、电导率高的电解质材料显得非常重要，采用固体电解质制备全固态电池可以从根本上解决锂离子电池现有的安全问题。...相比于具有流动性的电解液，固态电解质的特点非常明显：安全性极高固态电解质不可燃、无腐蚀、不挥发、不存在漏液问题，克服了锂枝晶现象，因而全固态电池具有极高安全性;能量密度提升固态电解质比有机电解液普遍具有更宽的电化学窗口

来源：高工锂电技术与应用2017-11-20

氧化物晶态固体电解质氧化物晶态固体电解质化学稳定性高，可以在大气环境下稳定存在，有利于全固态电池的规模化生产，目前的研究热点在于提高室温离子电导率及其与电极的相容性两方面。...，是极具潜力的固态电池电解质材料。

来源：高工锂电技术与应用2017-10-31

事实上，此前7月，媒体就曾爆出丰田汽车目前正在研发由全固态电池提供动力的电动车。该种电池可增加电动车车辆续航里程，减少充电时间，计划于2022年开始销售该款电动车。...3、丰田投入200人研发固态电池 2025年量产10月25日，丰田汽车公司副社长迪迪尔勒罗伊称要在2025年前推出能够延长电动汽车续航里程的新一代电池固态电池。

来源：车厘子2017-10-13

丰田最近透露了一项全固态电池技术，这种电池使用固态而非液态电解质，这会大幅提升充电效率，同时还降低了电池自燃和爆炸的风险。据日本媒体报道，这种全固态电池有望将充满电的时间缩短至2-3分钟。

来源：电驹2017-09-28

艾新平强调安全性决定了高比能量电池装车应用的前景，发展自发热控制技术和全固态电池是可行的解决方案，所以必须要加紧攻关。...除此以外，艾新平提到，固态电池是未来的必然趋势，而固态电池对抗氧化能力、低温导电率等都有较高要求，而现在流行的三元材料、钴酸锂等都无法实现，只有

来源：第一电动网2017-09-27

开发基于阴离子电荷补偿机制的高容量富锂氧化物正极（350mah/g），可以发展出能量密度大于500wh/kg的动力电池；3、安全性决定了高能量比电池装车应用的前景，发展自发热控制技术和全固态电池是可行的解决方案