来源：NE时代2019-09-17

等到第二代普锐斯上市，圆柱电池就被换成了方形镍氢电池，丰田称是为了优化电池包内部空间，提升系统能量密度。...（来源：微信公众号“ne时代” id：netimes2017 作者：ne时代/leon）相比于马斯克的决绝，丰田在动力电池行业，似乎更愿意尝试多种可能。

来源：申港证券2019-09-10

2018年ncm523锂电池单位成本1.03元/wh，同比减少7.0%，预测2020年可降至0.8元/wh。成本构成中，对压缩成本贡献最大的是四大锂电池材料、模组加工以及pack。...未来高端车型电池将朝着高镍三元软包电池方向发展，而中低端车型会更多选择拥有性价比优势的方形铁锂电池。各环节价格走势差异化，正极、隔膜价格更坚挺，负极、电池压力较大。

来源：电池中国网2019-09-06

日前，鹏辉能源在接受多家机构调研时表示，动力电池业务上半年呈现大幅增长趋势，对上汽通用五菱供货约占鹏辉能源动力电池产品的80%，且产能稍显不足；河南基地新增1.5gwh方形电池产能计划9月底投产。

来源：高工锂电2019-09-06

青山集团于2017年10月投资17.3亿成立瑞浦能源，公司市场定位于动力和储能两大领域，产品以vda标准尺寸的方形铝壳为主，材料体系涵盖三元和磷酸铁锂。...新能源业务以锂电池业务、锂电池材料业务为突破口，重点发展电池制造及锂电池材料环节，在江苏淮安和宁夏中卫设有生产基地。

来源：高工锂电2019-08-29

摘要：通过将卷心并联处理增厚电芯尺寸，达到增大电芯容量效果，是目前方形动力电池企业最主流的方法。...因为锂电池在充放电过程中，电池内部存在一定压力，而在相同压力下，受力面积越大，电池壳壁的变形越严重。而电芯鼓胀将造成电芯内阻增加、局部的电解液枯竭甚至壳体焊接部分变形导致电解液泄露风险。

来源：高工锂电2019-08-27

高工锂电了解到，目前船用锂电池必须通过中国船级社（ccs）及其授权机构的资质认证，且ccs只认定方形磷酸铁锂。...从目前电动船动力电池实际使用情况来看，安全、循环及倍率方面综合性能更优的磷酸铁锂方形动力电池为主流。

来源：上海证券报2019-08-23

另一方面，随着第一阶段动力电池产能的建成投产，动力电池成为公司增量最大的业务。公司已经拥有方形磷酸铁锂电池、软包三元电池等技术路线产品，应用场景也从新能源汽车拓宽到通讯及电力储能、电动船舶等领域。

来源：电池联盟2019-08-21

此外，2019上半年，方形电池装机电量约24.67gwh，同比增长109%。软包电池装机电量约2.63gwh，同比增长38%。圆柱电池装机电量约2.71gwh，同比增长47%。...2015年，工信部发布了《汽车动力蓄电池行业规范条件》，共有57家动力电池企业入选，均为国内企业。

来源：E电园EV2019-08-20

据曾经发布《90后汽车消费报告》等系列调研结构的泰博英思数据显示，现阶段纯电动车三元锂和磷酸铁锂占所有装机量的90%以上，其中磷酸铁锂大部分用于大巴、物流车等商用车型，乘用车以三元锂电池为主，占比接近超过了三分之二

来源：兴业研究2019-08-09

新能源汽车动力锂电池上游主要是正极、负极材料，隔膜、电解液、电解质以及外壳包装等其他材料；中游环节是由原材料加工制成锂离子电芯，并成组为电池包；下游主要是新能源汽车的主机厂商。...新能源汽车动力电池行业的现金流特点主要由其商业模式决定，由于龙头动力电池企业的市场化程度更高，客户面向全球范围内，因而在客户的应收账款回收上一般不会出现延期的现象，现金回流能够及时；但排名靠后的企业则有一定的应收账款拖欠问题

来源：起点锂电大数据2019-08-07

在产能方面，目前亿纬锂能拥有湖北金泉、惠州等生产基地，动力电池产能共计有9gwh，包括方形铁锂2.5gwh、圆柱三元3.5gwh、方形三元1.5gwh、三元软包1.5gwh。

来源：建约车评2019-08-06

2018年国轩高科动力锂电池业务的毛利率28.8%，较2017年下降了11.01%。扣非后净利润1.91亿，比2017年下滑了63.87%。...不论是磷酸铁锂还是三元锂，亦或者方形、圆柱和软包，动力电池的每一条路线、每一个赛道都挤满了形形色色的玩家。对于动力电池的大部分厂商来说，当前最大的矛盾是疯狂扩张的行业产能和缓慢增长的装机量之间的矛盾。

来源：慧眼看车2019-08-05

其中汽车用锂电池采用动力锂电池电芯，拥有磷酸铁锂、三元两条技术路线。2018年总装机量2.08gwh，其中新能源客车装机量0.16gwh，配套企业包括长安、江淮、力帆、华晨鑫源等。

来源：高工锂电2019-08-05

7月29日，由东莞市安德丰电池有限公司投资建设的新能源锂电项目正式签约落户安徽淮南高新区，该项目总投资3亿元，主要建设储能电池、动力锂电池生产制造基地，项目达产后，年平均产值不低于4亿元。

来源：高工锂电技术与应用2019-08-01

随着动力电池市场竞争的日益加剧，大批锂电池企业开始调整业务发展方向，寻找新的细分应用市场。电动自行车、储能、电动工具等领域成为了众多锂电池企业积极开拓的新方向。...从通过认证的产品技术路线来看，以方形为主，占比达76%；从目前电动船动力电池实际使用情况来看，安全、循环及倍率方面综合性能更优的lfp方形动力电池为主流。

来源：北极星储能网2019-07-31

其中，涉及远东福斯特高能量密度动力储能（方形）锂电池研发及产业化项目建设1、项目概况公司拟投资建设远东福斯特高能量密度动力储能（方形）锂电池研发及产业化项目，预计总投资额为180,882.18万元，其中建设投资

来源：北极星储能网2019-07-31

亿纬锂能2月25日，亿纬锂能发布公告称已获得证监会核准，拟募集资金25亿元用于建设5gwh（3.5gwh磷酸铁锂电池和1.5gwh方形三元电池）储能电池产能等项目。...4月24日，宁德时代公告拟投资总额不超过人民币44亿元，由控股子公司时代一汽投资建设动力电池项目，建设期限为36个月。

来源：高工锂电网2019-07-26

一是采用尺寸统一的圆柱锂电池使得成本更低。...从单体电芯具体规格装机总电量来看，排名前十规格中主要以方形为主，占据7种，2种为圆柱类型，而软包类型仅占1种。

来源：盖世汽车2019-07-09

首先，对锂电池电芯进行长时间完全放电作者用来分解的锂电池电芯是方形电芯，电压3.65v， 容量255wh，毛重1.4公斤（见图2）图2 锂电池电芯样件（ncm111， 255wh， 3.65v）然后，在干燥实验室进行低温操作

来源：EnergyTrend储能2019-06-21

目前三元方形电池能量密度为210wh/kg，2020年计划能量密度达到300wh/kg.亿纬锂能：在动力电池布局上，亿纬锂能选择全面发展，在方形磷酸铁锂电池、三元圆柱电池、三元软包电池、三元方形电池上均有所布局