来源：远东智慧能源2016-06-24

福斯特目前拥有日产达100万支圆柱型锂电池的生产能力，产销规模仅次于三星和松下。...继远东智慧能源发布全资子公司远东福斯特于2016年6月20日入选工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录（第四批）这一重大利好之后，智慧能源6月21日晚又公告拟对远东福斯特增资1.5亿元，以进一步扩大其

来源：远东智慧能源2016-06-23

公司主营新能源汽车电池、太阳能储能电池、风能储能电池、基站储能电池等产品，日产能达100万只锂离子电池，规模仅次于韩国三星和日本松下，国内、外市场占有量名列前茅，市场前景非常广阔。...2016年6月20日中午，工信部官方网站发布了符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录（第四批）公示，远东智慧能源旗下全资子公司远东福斯特等进入该批次目录。

来源：高工锂电2016-06-22

6月20日，工信部发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第四批)名单，31家单体企业和1家系统企业入选。...而包括松下、三星sdi、lgc等主流电池企业也都将三元作为其动力领域的技术路线选择。即便是曾经坚持磷酸铁锂路线的a123，也审时度势的推出三元软包产品，随时打算做技术路线的切换。

来源：北京青年报2016-06-16

例如，在去年，跨国公司松下在中国的电池工厂因经营恶化而被迫关闭，特斯拉的电池订单也被韩国lg公司分掉了一杯羹。目前三星公司在全球电动汽车的电池市场比重已达到27%，市场占有率第一。...由于这种特性，锌制电池一直被业界认为难以用于制作蓄电池。然而，据国际学术刊物《自然通讯》前几日报道，美国斯坦福大学和丰田中央研究所已经共同开发出了一种用锌制作蓄电池的新技术。

来源：中国科学报2016-06-12

诸如松下、三星、lg化学、苹果和特斯拉等大公司，都在竞相让电池变得更小、更轻、更强大。不过，在这些权力玩家中，cui是一个强有力的先锋。...从能量密度上看，这是出自上世纪80年代中期的镍镉蓄电池的5倍左右虽然还不赖，但并非翻天覆地的变化。过去10年间，最好的商用电池的能量密度翻了一番。电池用户想要更多。

来源：高工锂电2016-06-08

新征求意见稿中要求动力蓄电池检测要通过《汽车动力蓄电池单体和系统生产企业延伸检查要求》，否则搭载该电池的新能源车辆将无法进入推广目录、无法获得补贴。...国家863计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长欧阳明高表示，随着国家相关政策的收紧和三星、lg和松下等电池企业在内地的投资布局，动力电池行业的兼并重组、行业洗牌加剧已不可避免。

来源：经济学人2016-06-06

联盟的会长单位是东芝公司，干事单位由伊藤忠商事、东京燃气、东京电力、丰田汽车、日挥、松下、日立制作所、三菱电机组成，下设国际战略、国际标准化、发展路线、智能家居等4个工作组，开展智能电网战略研究和技术提携...如输电领域的输电系统广域监视控制系统(wasa)、配电领域的配电智能化、储能领域的系统用蓄电池的最优控制、电动汽车领域的快速充电和信息管理和智能电表领域的广域通讯等列入其中。

来源：中国环境报2016-06-06

超威集团不仅柔性引进国内外新能源汽车领域院士6名、知名教授专家19人，还全职引进曾经在松下、三星、丰田等有丰富产业化研发经验的国家千人计划专家3人，其中，以柯克博士领衔的新能源汽车动力电池创新团队入选浙江省首批领军型创新团队

来源：电车汇2016-06-06

4月29日，工信部公布《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录第三批，共有25家电池企业入围。而国内新能源车企采用最多的日本松下、韩国三星以及lg化学等国外电池厂商，均未被列入目录。

来源：每日汽车观察2016-06-06

因为正在讨论中的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则(修订版)》把新能源车型推荐目录与《汽车动力蓄电池规范条件》捆绑在了一起。...虽然国际上电动汽车电池大都以三元锂离子电池为主，但是国内的电池企业早期都以磷酸铁锂电池为主，比如比亚迪，而在特斯拉带红了松下的三元锂电池之后，自主品牌也都开始转向采购外资品牌。

来源：第一电动网2016-06-02

同时，韩国sk、sdi、lg三强、日本松下等在西安、南京、大连等地加快布局，用本国的技术，雇我国的工人，占我国的市场，养本国的团队。...4月29日，工信部对实施5个月的《汽车动力蓄电池行业规范》发布补充通知，要求已进入公告的25家企业的典型产品，按照新国标重新检测，并于2016年6月底前提交报告。

来源：大道杂谈2016-05-27

松下一家占北美电动汽车电池市场市场56%的市场份额。松下与日本aesc这两家厂商占据了北美电动汽车市场电池供应的72%，而韩国厂商紧随其后。...过度的保护是伤害工信部发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录，其本意是想通过行政的手段来保护和发展国内的蓄电池生产企业。但问题是，这种保护是利大于弊还是弊大于利?

来源：证券日报2016-05-27

4月29日，工信部公布《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录第三批，共有25家电池企业入围。而国内新能源车企采用最多的日本松下、韩国三星以及lg化学等国外电池厂商，均未被列入目录。

来源：远东智慧能源2016-05-25

目前，福斯特18650型锂电池产销量规模位居国内第一，国际第三，仅次于韩国三星和日本松下。...近日，福斯特已按照新国标gb/t31484-2015《电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》、gb/t31485-2015《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》、gb/t31486-2015《

来源：北极星环保网2016-05-16

沈阳市工业固体废物处置中心59 中国石油辽河油田茨榆坨采油厂60 环境保护危险废物处置工程建设(沈阳中心)61 辽河油田沈阳采油厂62 普利司通(沈阳)钢丝帘线有限公司63 沈阳炼焦煤气有限公司64 松下蓄电池

来源：车联社2016-04-22

目前的特斯拉model s采用的是来自松下的18650电池，其电池板共包含了7000多节18650钴酸锂电池，重达900公斤。...以铅蓄电池为例，简单地说就是在放电的时候，正极的氧化铅得到电子，而负极则由金属铅失去电子。充电的时候则相反。普通铅酸蓄电池现在的电动汽车，无论是纯电动车还是混电动车，基本都是用的蓄电池。

来源：第一电动网2016-04-14

例如，丰田与松下，日产与nec，奔驰与韩国sk等。企业间的跨界合作加速。...汽车电动化将改变整个汽车的产业链，发动机、变速器等以往上游零部件大头被蓄电池、电动机取代，从而上游零部件的市场份额发生巨大变化，同时整车制造的职能将被削弱，垂直型分工向水平型分工演变，技术公开、标准重塑

来源：新材料在线2016-04-12

为引导规范汽车动力蓄电池行业健康发展，工信部于2015年3月发布了《汽车动力蓄电池行业规范条件》，对企业的产能要求、生产条件、技术能力和售后服务提出了严格的要求，提出鼓励汽车动力蓄电池企业做优做强，建立产品生产规范和质量保证体系

来源：天能电池2016-03-23

6、消费者在给普通的铅酸蓄电池电动车充电时，一直都担心电池发生记忆效应，等用了锂电池，大家都可以松下一口气，锂电池不带记忆效应。...一般同样型号的锂电池只有铅蓄电池一半的大小，重量是铅蓄电池的三分之一。

来源：中国电力报2016-03-22

根据松下公司的分析，如果增加储能项目，那么光伏发电的成本将达到每千瓦时14卢比（约19美分）。特斯拉的家庭储能设备使用的是锂离子电池，成本是传统铅酸蓄电池的4倍之多。...松下公司在当地的能源商业主管hirenpravinshah表示，松下正在专门为印度研发合适的产品。