来源：中国能源报2020-05-27

业内人士认为，充电桩也需要进行数字化、智能化升级，有针对性地解决行业存在的问题，为新能源汽车规模化发展提供基础保障。“此次‘新基建’是在我国经历了一轮充电技术摸索后，进入大爆发、大规模普及前的铺垫。”...国家电网27亿元、南方电网12亿元、特来电10亿元、星星充电10亿元……在“新基建”风口下，充电桩行业的投资热情空前高涨，仅国内四家头部企业今年的投资额就已接近60亿元。

来源：北京商报2020-05-27

去年，国家电网、南方电网、特来电和星星充电共组北京联行网...多年发展，入局充电桩行业的资本进进出出，多轮淘汰后，目前市场上已形成国网、南方电网、特来电、星星充电四巨头带领一众小运营商的局面。

来源：中国能源报2020-05-27

业内人士认为，充电桩也需要进行数字化、智能化升级，有针对性地解决行业存在的问题，为新能源汽车规模化发展提供基础保障。“此次‘新基建’是在我国经历了一轮充电技术摸索后，进入大爆发、大规模普及前的铺垫。”...国家电网27亿元、南方电网12亿元、特来电10亿元、星星充电10亿元……在“新基建”风口下，充电桩行业的投资热情空前高涨，仅国内四家头部企业今年的投资额就已接近60亿元。

来源：汽车有智慧2020-05-26

民营充电运营商特来电则表示，预计2020年将与社会资本合伙人共投资20亿元，投建公共充电桩5万个，保障电动汽车对充电的需求。显然，在企业率先发力的情况下，政府的支持无疑给各企业吃下一粒“定心丸”。...随着近年来中国新能源汽车产业的不断发展，中国的充电设施发展也取得了重大进步，但是充电设施依旧是中国新能源汽车行业的一大短板。充电桩的缺失让消费者对于新能源汽车望而却步。

来源：长江商报2020-05-25

但有衰必有兴，经过两年行业洗牌后，一些企业存活下来，并发展成为充电桩行业的头部企业，特来电就是其中之一。资料显示，特来电成立于2014年9月，是特锐德迎着新能源汽车风口成立的全资子公司。

来源：经观汽车2020-05-25

对新能源汽车销量的拉动作用，被认为是新基建给充电桩产业带来的间接刺激。田波认为，新基建政策将推动出租车、物流车的增长，以及三四五线城市电动化程度的提高，届时国有企业将会先行进入，在新能源汽车在三四

来源：南方电网报2020-05-25

万帮新能源董事长邵丹薇表示，“这次的基建有非常鲜明的数字化特征，新基建的本质是数字基建，所以即便是充电的投资也将分为数据层的基础设施和物理层的基础设施。”...经过两年爆发式增长后，充电市场格局逐渐稳定下来，国网、特来电、星星充电和普天能源四家运营商的市场占有率超过80%。

来源：大众日报2020-05-20

此外在运维服务上，与国网电动汽车公司、特来电等充电基础设施运营主体合作，整合引入各类充电站（桩）和移动充电车数据，开发集路径规划、扫码付款、进度告知等功能于一身的智能充电管家app，实现新能源汽车充电便捷服务

来源：汽车商报2020-05-18

尽管特来电和星星充电没有国企的背景，但在投资上也毫不逊色。特来电董事长于德翔表示，特来电潜心投资6年，到今年年底总投资会不低于70亿元。...在2015年新能源汽车市场开始爆发之际，充电桩建设就迎来过一次建设大潮。然而，时至今日，我国在新能源充电桩方面仍存在巨大缺口。

来源：盖世汽车2020-05-18

特来电品牌总经理赵健曾公开表示，2017年中国约有300多家充电桩企业，但到了2019年近五成的企业已经倒闭或是退出这一行业，还有三成企业在盈亏平衡的基准线...如特来电完成了总计13.5亿元的增资，以进一步扩充其充电网络布局；国家电网规划2020年将新接入57万台充电桩，总投资达27亿元；南方电网则表示，计划未来4年投资251亿元投建充电设施，建成大规模集中充电站

来源：中国电力企业管理2020-05-18

4月23日，财政部等三部委发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，提出平缓新能源汽车补贴退坡的力度和节奏，将新能源汽车推广应用财政补贴实施期限延长至2022年底。

来源：解放日报2020-05-18

包括专门安装充电桩的电力公司、特来电等大型企业；来自新能源汽车整车和零部件的相关企业；不涉生产投资，仅从事充电桩管理运营的平台企业。...如今在上海，充电桩是新能源汽车产业这一朝阳产业的关键支点，蕴含着巨大的潜在需求。今年一季度，受疫情冲击，上海全市工业产值出现下滑，但新能源汽车产值仍同比增长5.7%。

来源：电动公会2020-05-15

于是，听信国网画出“大饼”的各路资本，纷纷带着真金白银一头扎进了充换电市场，特来电、万帮、普天新能源等一大批充电桩运营公司应运而生。为了抢食市场，各大桩企投入重金，在全国疯狂建桩。...用于德翔自己的话来说，特来电能够盈利的关键有两点：一是新能源汽车行业高速转暖，需求增加；二是研发投入及产品得到客户认可，带来销量大幅增长。但他还有一点没说，可能也最为关键：拥有庞大的资金支撑。

来源：光大证券2020-05-15

按照每年30%-40%的增速，我们预计2020年新能源汽车保有量将超过500万辆，2025年有望超过2000万辆。...运营市场方面，特来电、星星充电和国家电网已形成了充电运营第一梯队，占据七成市场份额。2020-2025年充电桩市场有望突破千亿规模，新基建提速充电桩建设，给予充电桩子行业“买入”评级。

来源：中国电力企业管理2020-05-15

4月23日，财政部等三部委发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，提出平缓新能源汽车补贴退坡的力度和节奏，将新能源汽车推广应用财政补贴实施期限延长至2022年底。

来源：河北新闻网2020-05-14

新建充电桩将更智能、更节能5月6日，在石家庄市南二环和中华大街交口东南角的特来电南环路超级充电站，只见一辆辆新能源汽车陆陆续续前来充电。...“我们也将加大充电桩建设力度，让更多新能源汽车车主更容易找到充电设施。”民营企业石家庄特来电新能源有限公司相关负责人表示，截至4月中旬，该公司在石家庄的充电桩数量已达到967个。

来源：格隆汇2020-05-13

根据会议介绍，来自国网电动汽车、南方电网电动汽车、华为、特来电、星星充电、深圳车电网络、上海鼎充新能源技术等知名企业线上出席。...特锐德旗下的特来电也不可忽视，根据会议介绍，特来电下一步计划大幅加快充电网的投资，预计截至2020年底特来电及其合伙人累计总投入将超过70亿元，以加快公交专用场站、城市公共快充场站扩大布局，并拓展住宅小区

来源：中国知识产权报2020-05-13

特来电副总裁袁庆民在接受中国知识产权报记者采访时表示，随着新能源汽车市场的不断发展，充电需求迅速释放，尤其近年来在相关政策推动下，资本大量进入，产品标准化程度提升，进入门槛有所降低，极大促进了产业的快速发展

来源：中国电力新闻网2020-05-13

特来电未来将在公交专用场站、城市公共快充场站扩大布局，并拓展住宅小区、园区有序充电项目，打造具有创新活力的新能源生态体系。...来自国网电动汽车服务有限公司、南方电网电动汽车有限公司、华为技术有限公司、特来电新能源有限公司、星星充电、深圳市车电网络有限公司、上海鼎充新能源技术有限公司等企业的代表线上出席并对本单位的“新基建”工作开展情况及规划布局进行了介绍

来源：中国能源报2020-05-13

分散参与并不是v2g的成熟形态，特来电新能源有限公司相关工作人员告诉记者：“未来的v2g并不是一车一桩，而是每个车位都有一个智能终端。