来源：远东智慧能源2016-06-23

2016年6月20日中午，工信部官方网站发布了符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录（第四批）公示，远东智慧能源旗下全资子公司远东福斯特等进入该批次目录。...公司主营新能源汽车电池、太阳能储能电池、风能储能电池、基站储能电池等产品，日产能达100万只锂离子电池，规模仅次于韩国三星和日本松下，国内、外市场占有量名列前茅，市场前景非常广阔。

来源：新华社2016-06-23

尽管在工信部网站20日公布的第四批电池企业目录中，依然没有外资企业的身影，但这并未改变他们对中国电池市场的乐观预期。事实上，按照国家规划，到2020年，我国电动汽车保有量要达到500万辆。

来源：高工锂电2016-06-22

6月20日，工信部发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第四批)名单，31家单体企业和1家系统企业入选。...事实似乎也的确如此，尽管政策短期内对于三元的态度依然偏谨慎，从今年初决定暂停在客车上使用三元电池，到后来的电池目录重申，都对三元电池行业施加了更大的约束。

来源：新华网2016-06-21

尽管在工信部网站20日公布的第四批电池企业目录中，依然没有外资企业的身影，但这并未改变他们对中国电池市场的乐观预期。事实上，按照国家规划，到2020年，我国电动汽车保有量要达到500万辆。

来源：高工锂电2016-06-21

6月20日，工信部网站刚发布符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第四批)，微信朋友圈随即炸锅，恭喜、叹息、惊讶、担心不同声音混合，表达出入围的、没入围的、看热闹的不同业内人士的情绪。

来源：北极星储能网2016-06-20

根据专家审查意见，现将符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第四批)予以公示。...附件：符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第四批)工业和信息化部装备工业司2016年6月17日延伸阅读：25家企业进入工信部汽车动力蓄电池行业规范名单

来源：高工锂电网2016-06-20

翻阅前三批已公布的企业目录不难发现，仅有一两家专业于动力电池系统的企业位列其中，典型代表是力神动力电池系统有限公司。天津力神电池股份有限公司也在目录中，只是两者业务有所区分，后者以电池生产为主。

来源：经济参考报2016-06-17

据编者不完全统计，截至目前，国家共出台新能源汽车相关政策30项，其中充电设施政策4项，推广政策7项，行业规范政策8项，企业目录相关政策5项，行业管理相关政策6项。...与此同时，骗补核查结果、第四批推荐车型目录及电池白名单、物流车目录及国家补贴等一系列政策靴子也有望近期落地。

来源：锂电大数据2016-06-13

7、《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第二批)1月20日，工信部发布符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第二批)公告，7家企业入选。

来源：高工锂电2016-06-08

一大波动力电池企业正踩着时间节点赶在进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》(下称《规范条件》)企业目录的路上。5月31日，备受关注的第四批《规范条件》)的企业目录申报工作正式截止。

来源：电车汇2016-06-06

4月29日，工信部公布《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录第三批，共有25家电池企业入围。而国内新能源车企采用最多的日本松下、韩国三星以及lg化学等国外电池厂商，均未被列入目录。

来源：证券日报2016-06-03

受益锂电遭资本热捧工信部近期公布了三批《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录，共25家企业入围，海四达是其中之一。...清华大学汽车工程系教授欧阳明高此前接受媒体采访时表示，动力电池安全性问题概括起来叫热失控，即当动力电池到达一定的温度之后，就变得不可控，进而引发燃烧爆炸，应从电池设计及电池管理等方面来预防。

来源：电新深度观察2016-06-02

在电池规范方面，工信部已公示三批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录，共25家企业入选。在前25家中包括大家耳熟能详的宁德新能源、力神、国轩高科等电池企业。

来源：第一电动网2016-05-31

政策出台过急，企业疲于应对《汽车动力蓄电池行业规范条件》实施后，已发布三批符合《规范条件》企业目录，但紧接着2016年4月29日发布了补充通知，要求已列入公告的单体企业，需按照新国标要求对典型产品进行重新检测

来源：汽车商业评论2016-05-30

从当年5月1日开始实施，截至目前，已发布三批符合条件的企业目录，共有25家单体电池企业。2016年4月29日，工信部又发布了《规范条件》企业申报补充通知。...当然，同样重要的是，电池新政一旦实施，除了整顿国内电池企业，还会顺便挫一挫外资电池企业的锋芒。

来源：高工锂电网2016-05-30

在过去半年时间中，三元电池暂缓用于商用车，新能源推广目录1-3批全部重申，配套未进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录的动力电池的新能源车型不予通过审核等一系列政策调整让新能源汽车上下游企业订单量全线缩水

来源：高工锂电网2016-05-30

值得注意的是，工信部宣布采用未进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录动力电池的新能源汽车将无法获得补贴，这也给相当一部分整车企业和动力电池企业带来极大的压力和风险，而超威恰恰不在已公布的企业目录中。

来源：大道杂谈2016-05-27

事情的缘由，是4月29日工信部发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录第三批，共有25家电池企业入围。这其中，并没有韩国的lg、三星等企业。...不管对于中国整车企业还是电池供应商来说，未来的道路依然任重而道远。过度的保护是伤害工信部发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录，其本意是想通过行政的手段来保护和发展国内的蓄电池生产企业。

来源：证券日报2016-05-27

4月29日，工信部公布《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录第三批，共有25家电池企业入围。而国内新能源车企采用最多的日本松下、韩国三星以及lg化学等国外电池厂商，均未被列入目录。

来源：选车网2016-05-26

最近听小伙伴说，工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录第三批公布，这也就意味着到目前为止仅有25家电池企业入围。...哎，看来那些没有录入的电池新能源汽车产品，将无法获得补贴了啊，由此一来中国的电动车行业又会受到一大冲击。可您是否知道，远在大洋彼岸的美国，人家买辆电动车不花钱！！！