来源：电池中国网2019-04-10

韩国三大电池厂商lg化学、三星sdi和ski也组成联盟，共同开发包括固态电池在内的下一代核心电池技术。固态电池向三元发起攻击固态电池之所以能被业界广泛看好，是因为其优异的性能优势。

来源：上海有色网2019-04-02

公告显示，ski注册资本175亿美元，是韩国领先的能源和化工公司，其在电动汽车电池业务上进行了大量投资。ski目前在韩国运营着一家电动汽车电池厂，并在中国、欧洲和美国建立了多家电动汽车电池厂。

来源：电池中国网2019-04-01

前不久，据境外媒体报道，韩国锂电池巨头ski也发威了，据说是为对抗宁德时代、特斯拉/松下和lg化学，计划到2025年将锂电池产能提升至100gwh！...这项计划将主要依仗ski位于美国的新工厂，投资额可能高达50亿美元，到2025年仅该工厂产能就将达50gwh。那么，ski将要对抗的宁德时代、特斯拉/松下和lg化学的产能规划目前有多少呢？

来源：高工锂电2019-03-26

据外媒报道，韩国锂电池巨头sk innovation为对抗宁德时代、特斯拉/松下和lg，计划在2025年达成锂电池产能超过100gwh的计划。...ski美国工厂目前计划投资约16.7亿美元。第一阶段投资10亿美元，预计2021年建成。第二阶段投资6.7亿美元，到2025年完成，届时，其产能将达到20gwh。

来源：汽车之家2019-03-25

近日据外媒报道，韩国锂电池巨头sk innovation为对抗宁德时代、特斯拉/松下和lg，计划在2025年达成锂电池产能超过100gwh的计划。

来源：华夏时报2019-03-18

3家韩国动力电池企业。...此外，lg化学、ski也接连大手笔在中国投资建厂。

来源：电池中国网2019-03-11

据电池中国网了解，截至2018年年底，韩国lg化学、三星sdi和ski三家电池企业，已累计在中国投资超过300亿元人民币，并把各自企业最大的电池生产基地放在中国，产能布局超过50g瓦时。

来源：起点锂电大数据2019-03-06

去年以来，韩国lg化学、三星sdi、ski以及日本松下都开启了在中国大规模投建动力电池项目的步伐；今年年初，特斯拉超级工厂在上海临港产业区正式开工建设，随着外企势力的不断涌入，国内整个新能源领域市场竞争格局势必将发生一场大改变

来源：电池中国网2019-03-05

同年，韩国lg化学、三星sdi、ski和日本松下也都进行了大规模的动力电池项目投资：如lg化学2018年7月在江苏南京投资20亿美元（约合人民币137.7亿元）建设动力电池、储能电池和小型电池，项目达产后

来源：高工锂电2019-03-05

一个明显的大趋势是，韩国动力电池企业正在扩大在欧洲市场的产能布局。...而大众为了确保其电动化，进行了供应商的新增，去年底，其选择ski为其基于模块化电动工具包(meb)平台的电动汽车供应电池。ski将主要为北美地区供应电池，并向集团在欧洲生产的纯电动汽车供应部分电池。

来源：高工锂电2019-03-01

ski与大众的“亲密”接触，已经激怒了大众的现有供应商lg化学。韩国电池制造商ski宣布在匈牙利建设另一家电池厂。...去年底，大众汽车集团官网报道，已经选择韩国电池制造商ski为其基于模块化电动工具包(meb)平台的电动汽车供应电池。ski将主要为北美地区供应电池，并向集团在欧洲生产的纯电动汽车供应部分电池。

来源：高工锂电技术与应用2019-02-21

锂金属电池的产业化，面临的一个最大挑战就是锂枝晶的生长，近日，美国一家名为polyplus的企业，以其开发的带有离子导电玻璃隔膜的锂金属电池，获得了来自韩国ski的青睐，目前双方已经达成了联合开发的协议

来源：亿欧2019-02-19

随后，韩国另外两家动力电池企业三星sdi和ski选择在匈牙利建造动力电池工厂，其中，三星sdi已获得捷豹路虎的订单。...相较于韩国企业已在欧洲布局，中国动力电池企业进入欧洲市场显然慢了一步。

来源：网易汽车2019-02-15

、ski以外，其余六家均为来自中国的企业。...日韩企业重新进入中国市场的步伐正在加快，松下将启动中国产能扩张计划，ski宣布将投入864亿韩元重启在华新建合资企业计划。

来源：电池中国网2019-01-23

国际巨头都在争相布局 未来汽车市场格局的竞争利器高镍化带来的安全焦虑并非只令中国企业头疼，日本、韩国也没有一家动力电池企业敢轻视之。韩国的lg化学和ski为此还推迟了各自的高镍ncm811量产计划。

来源：电池中国网2019-01-21

继韩国lg化学、三星sdi、ski和中国宁德时代、孚能科技宣布在欧洲建设动力电池工厂之后，欧洲本土化电池企业终于按捺不住了。...欧洲欲摆脱对亚洲动力电池厂商的依赖当前，全球动力电池市场已形成中日韩“三足鼎立”的格局，日本和韩国凭借在动力电池领域多年的技术研发积累，占据了全球动力电池市场格局的“两足”，中国政府对新能源汽车产业的大力支持

来源：42号车库2019-01-17

ski 逐渐扩大布局韩国本土sk innovation在 2017 年之前只有一家全资动力电池工厂，位于韩国本土，首尔以南 150 公里处的忠清南道的瑞山市（seosan），产能仅为 1.9 gwh，但满足现代

来源：EnergyTrend储能2019-01-14

韩国：韩国企业选择抱团研发固态电池技术：2018年11月消息，韩国三大蓄电池厂商lg化学、三星sdi和ski将联手开发固态电池、锂金属电池和锂硫电池，此外，它们将成立一个规模1000亿韩元(约合9000

来源：E车汇2019-01-07

另外，从今年4月开始，包括三星、lg、ski在内的韩系电池公司纷纷启动在中国的新一轮投资。目前，日本松下、韩国lg化学、三星sdi动力电池在国际市场的市占率高达76%。

来源：华夏时报2019-01-07

2016年6月20日，工信部发布了直接与新能源汽车补贴挂钩的《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录，三星sdi、lg化学、ski无一上榜，紧接着在年底发布的第5批《新能源汽车推广应用目录》，搭载韩国动力电池的