来源：比特网2014-09-11

张谦透露说，国家电网面临的问题在于没有合适的商业运营模式的机制，导致已经建设成的400座充换电站、1.9万台充电桩大部分处于闲置状态。...国家电网的开放充电市场政策会刺激更多具有创新思维的民营资本进入充换电站运营市场，通过高效率的充电桩配置推动新能源汽车产业的发展。张谦分析道。

来源：扬州网-扬州日报2014-09-02

扬州某新能源汽车生产企业的负责人告诉记者，虽然纯电动客车国家补贴50万、省级补贴20万、市级补贴30万，但电池平均使用寿命为23年，以运营寿命8年计算，需更换23次电源，每次更换就需50万元60万元，这样的成本不得不算

来源：金融界网站2014-09-01

今年以来，国家密集出台了一系列的推广新能源汽车的政策，包括减免购置税、敲定电价、公布公务用车新能源化的具体方案、允许社会资本进入充电站建设、运营领域等措施，但最大的问题仍是充电站建设过于缓慢。...在充电桩建设上，深圳计划桩车比(充电桩和新能源车的比例)1∶5配建出租车快速充电桩，按1∶1.5配建私家车、专用车慢速充电桩;北京下了死任务，年底前建成1000根充电桩。

来源：新华汽车综合2014-08-29

7000个，建设运营管理信息化服务平台1个。...值得关注的是，广州计划按照国家的新能源补贴政策，对购买新能源汽车的消费者进行1:1的配套补贴，这意味着购买家用新能源汽车最高可获12万元的补贴。

来源：浙江在线新闻网2014-08-29

地方政府要把充电设施及配套电网建设与改造纳入城市建设规划，因地制宜制定充电设施专项建设规划，在用地等方面给予政策支持，对建设运营给予必要补贴。...试水68个充电桩时刻待命电动汽车充电桩，在宁波并不是新鲜事物。

来源：21世纪2014-08-27

今年以来，国家密集出台了一系列的推广新能源汽车的政策，包括减免购置税、敲定电价、公布公务用车新能源化的具体方案、允许社会资本进入充电站建设、运营领域等措施，但最大的问题仍是充电站建设过于缓慢。...在充电桩建设上，深圳计划桩车比(充电桩和新能源车的比例)1∶5配建出租车快速充电桩，按1∶1.5配建私家车、专用车慢速充电桩;北京下了死任务，年底前建成1000根充电桩。

来源：华商报2014-08-27

②私人购买新能源汽车的，首次机动车交通事故责任强制保险费用给予全额财政补贴。③私人购买新能源汽车给予1万元/辆财政补贴，用于充电桩建设。...7000个，建设运营管理信息化服务

来源：电动汽车时代2014-08-19

此后，江苏也出台了新能源汽车推广应用补贴细则，鼓励公用事业(1647.244, 6.22,0.38%)单位和个人购买新能源汽车，并对承建充换电设施的服务运营单位给予补贴。

来源：证券市场红周刊2014-08-11

此次发布的《通知》中明确指出，2020年前，各地政府要通过财政补贴、无偿划拨充电设施建设场所等方式，积极降低运营成本。充换电服务费用的确定以及运营成本的降低，将带动民营企业参与热情。

来源：北京日报2014-07-31

发改委还要求，2020年前，各地要通过财政补贴、无偿划拨充换电设施建设场所等方式，积极降低运营成本，合理制定充换电服务费，让消费者得到更多实惠，增强电动汽车竞争力。...车主刘先生说，物业能让在地下车库安充电桩就很幸运了，还哪敢跟他们砍价。

来源：河北新闻网-燕赵晚报2014-07-31

2020年前，各地要通过财政补贴、无偿划拨充换电设施建设场所等方式，积极降低运营成本，合理制定充换电服务费。...由于青银、京沪高速公路其他省份的服务区还没有全部建成快充站，所以我省建成的快充站还不能运营，预计将在今年9、10月份投入运营。

来源：中国电动车网2014-07-21

浙江电腾云光伏科技有限公司运营管理部经理张伟说。覆盖于充电站的光伏组件为充电站提供了绝大多数的电能补给。...按续航里程的不同，目前国家给予新能源汽车的补贴最高可达5.4万元，从新能源汽车推广应用城市北京、上海等地情况看，地方政府的补贴力度最高和国家补贴达到1∶1对应，即购车者最高可以获得累计10.8万元的政府补贴

来源：国管局2014-07-14

9.政府机关及公共机构新增或改造的停车场，应当结合新能源汽车配备更新计划，充分考虑新能源汽车充电需求，设置新能源汽车专用停车位并配建充电桩。随着新能源汽车购买比例...4.政府机关及公共机构购买新能源汽车享受财政补贴，具体补贴标准按照中央和地方财政补贴政策执行，其中，轿车(含机要通信用车)采购价格扣除财政补贴后不得超过18万元。

来源：中广网2014-07-10

另外一个，必须把充电桩这些基础设施建设好，通过政府补贴和优惠的政策鼓励投资者参与充电桩建设。这两者必须同时做，单单补贴电动车，收效甚微。记者：充电桩的运营到底赚不赚钱?

来源：中国电力报2014-07-08

稳健运营菲律宾、巴西、葡萄牙、澳大利亚等国电网资产。强化驻外机构规范管理，公司巴西本土化运营管理获得联合国全球契约组织社会责任管理最佳实践奖。...新建充换电站100座、充电桩3308个。建成北京、上海、杭州电动汽车互动服务平台。积极推进京港澳、京沪等高速公路快充站建设。

来源：新华日报2014-07-08

目前服务基地已建成了30个充电桩，全市至少有五大完善的充电基地。从无电到充满，需要耗时两到两个半小时。经过前期运营，不少出租车司机已掌握了充电的经验。有司机说...每台车的市场价在30﹒98万元，国家每台补贴5﹒7万元、省里补贴2万元，南京市补贴4万元。

来源：能源网-中国能源报2014-07-07

现状 整体来说，就公共领域，电动出租车已在延庆、房山、大兴等远郊区县示范运营。图为深受通州区市民欢迎的电动出租车。2013年9月底，通州区200辆电动出租车正式上路运营，成为通州一道亮丽的风景线。

来源：中国汽车质量报2014-07-07

日前有知情人士透露，中央财政近期或将出台补偿充电设施的新政策，未来或以加油站的税费收入转移补贴充电桩产业。业内分析认为，一旦财政给予补贴，充电设施建设有望加快，从而为新能源汽车发展提供重要保障。

来源：新华科技2014-07-02

因此，城市充换电基础设施建设也需要顶层设计，包括城市网络建设的战略规划、实施策略和政府配套的补贴政策等。...中国电动乘用车商业模式及电能供给战略规划资深研究学者、中联达电服总裁谢子聪在接受记者采访时表示，推动电动汽车商业化发展，绝不是建设多少个充电桩的数量问题，而是与加油站网络方便快捷业态对标的品质问题。

来源：环球网科技2014-07-02

因此，城市充换电基础设施建设也需要顶层设计，包括城市网络建设的战略规划、实施策略和政府配套的补贴政策。...近些年，随着环境污染、能源危机及全球战略安全不定因素的加剧，欧美发达国家将目光投向新能源汽车，制定了多项公共政策，通过税收减免、财政补贴等方式来推动新能源汽车的发展。