来源：信达证券2018-08-17

氢能源产业链包括上游制氢产氢、氢气储存运输、加 氢站运营、中游燃料电池系统及零部件生产制造、下游氢燃料电池应用等众多环节。...由于燃料电池跳出了热循环的限制，因而具有更少的能量损失，能量利用效率更高。同时，燃料电池利用氢能源具有噪音小等优点。因此燃料电池是氢能源利用的理想形式。

来源：能源评论2018-08-17

除燃料电池系统等资本性支出外，还包括续航里程、加氢站成本、与纯电动汽车的竞争等运行成本，以及客户体验。...在技术层面，应加大高功率燃料电池、发动机关键技术研究与平台开发，包括气体扩散层、金属双极板、膜电极等关键材料及产品;在氢能基础设施方面，应实现快速突破与验证：首先将煤制氢、化工副产氢纳入氢能源交通产业系统

来源：高工锂电网2018-08-17

摘要：siemens将与瑞典燃料电池组件生产商powercellswedenab建立合作关系，以推动燃料电池组件在航运领域的整合发展。这项合作的目的是开发一种基于燃料电池的船舶能源供应系统。

来源：高工锂电网2018-08-17

保证燃料电池高效可靠运行燃料电池汽车由燃料电池系统、储氢瓶、驱动电机、整车控制系统、辅助电池系统构成。...随着燃料电池汽车行业的不断发展，作为其核心部件之一的空压机也逐渐成为研究热点。空压机是车用燃料电池阴极供气系统的重要部件，通过对进堆空气进行增压，提高燃料电池的功率密度和效率，减小燃料电池系统的尺寸。

来源：新能源趋势投资2018-08-10

只有氢燃料电池客车目前的核心技术发展了，并且市场化达到一定规模，这个与传统客车同样的成本是可以实现的。挑战二：高昂的燃料电池系统的成本燃料电池系统是氢燃料客车的关键系统。

来源：能源评论2018-08-09

氢能生态系统的核心，是如何降低用车总成本。除燃料电池系统等资本性支出外，还包括续航里程、加氢站成本、与纯电动汽车的竞争等运行成本,以及客户体验。...在技术层面，应加大高功率燃料电池、发动机关键技术研究与平台开发，包括气体扩散层、金属双极板、膜电极等关键材料及产品;在氢能基础设施方面，应实现快速突破与验证：首先将煤制氢、化工副产氢纳入氢能源交通产业系统

来源：中国能源报2018-08-08

据美国能源部预测，2020年燃料电池系统的成本将下降到35美元/kw（约合人民币240元/kw），达到与内燃机同样的成本水平。...特斯拉ceo马斯克曾以氢燃料电池汽车是牛粪（bullshit）表达其不看好氢燃料电池汽车。

来源：前瞻产业研究院2018-08-03

燃料电池动力系统的主要部件包括燃料电池电堆、高压储氢罐、电机、动力控制装置等，其中最核心的部分是电堆，在燃料电池系统中的占比约为65%，是目前燃料电池实现技术发展、降低成本，从而实现产业化发展的关键。

来源：前瞻产业研究院2018-08-02

根据美国能源局测算，当80kw质子交换膜燃料电池系统年产量达50万辆时，燃料电池系统将降至55美元/kw，对应的燃料电池系统市场空间约为22亿美元。...据了解，燃料电池技术种类多样，目前主流技术是质子交换膜燃料电池和固体氧化物燃料电池，分别主要应用于燃料电池汽车和分布式发电领域。

来源：EVTANK2018-08-02

在《中国燃料电池产业发展白皮书(2018)》中，evtank详细梳理了燃料电池产业链全景图，包括上游的燃料电池关键零部件，到燃料电池电堆及燃料电池系统，最后到燃料电池的应用领域及加氢站基础设施建设等环节

来源：EV知道2018-07-20

其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，直接变成电能的。燃料电池车型就是指以燃料电池作为单一电能来源，或者以燃料电池系统与可充电储能系统，作为混合电能来源的电动汽车。

来源：pv-magazine2018-07-11

分析师们还强调，电池储能成本比氢燃料电池更价廉。目前，ev电池系统的成本约为15000美元，预计在2020年将跌至10000美元以下。而燃料电池系统的成本约为20000美元，差距明显。

来源：极客帝国2018-07-05

西门子开发的电磁流体-燃料电池aip动力系统。德国的aip潜艇采用西门子的燃料电池系统，性能在各国aip潜艇中最为优越。西门子制造世界最大的滑环电机。...西门子的自动化超微电子芯片与s7-1500自动化控制系统，s7-1500自动化控制系统被称为自动化的终极利器，自动化领域的里程碑。数控系统是机床的核心，相当于机床的大脑。

来源：国家电网报2018-07-03

2016年年底，氢燃料电池汽车的整车成本约是燃油汽车的2.1倍，是纯电动汽车的1.6倍，其中燃料电池系统占一半。...近年来，丰田汽车公司通过技术创新不断降低燃料电池系统(成本约占整车的一半)催化剂铂金属的用量，使得氢燃料电池汽车成本近10年来下降近80%。

来源：中国能源报2018-06-27

我们亟需发展一些高功率密度、长寿命燃料电池系统和车载储氢系统及其配套装备，以满足燃料电池汽车的运营需求。成本居高不下就目前氢燃料电池发展而言，成本居高不下极大制约了氢燃料电池产业化进程。

来源：亿欧网2018-06-25

根据产业链所处位置不同，链条上的企业大致可细分为三个部分：上游，主要包含氢资源的生产、运输等;中游，为燃料电池系统，主要是电堆和氢气储存设备及配件;下游，是应用板块，包括加氢站、新能源汽车应用等。...国内陆续出台燃料电池扶持政策、仍不被专家看好得益于国家的政策利好及支持，中国的燃料电池汽车技术已初步掌握了整车、动力系统与核心部件的核心技术，基本建立了具有自主知识产权的燃料电池轿车与燃料电池城市客车动力系统技术平台

来源：汽车预言家2018-06-21

针对氢燃料电池车研发的企业合作仍然有不少。2017年，通用汽车与本田汽车成立了首家将氢燃料电池系统投入量产的合资企业，未来将提供先进的燃料电池系统。...与传统燃油车和纯电动汽车的结构不同，燃料电池车拥有一套相对独立复杂的动力系统，这也就直接导致燃料电池车的成本增加。

来源：第一电动网2018-06-21

燃料电池车按照中央财政补助1:0.5给予本市财政补助。燃料电池系统达到额定功率不低于驱动电机额定功率的50%，或不小于60kw的，按照中央财政补助1:1给予本市财政补助。...对纳入《上海市燃料电池汽车发展规划》有关示范应用规划，符合本市燃料电池汽车示范运行有关技术标准，并在本市确定的燃料电池汽车商业运营示范区内运行的燃料电池汽车，按照不超过中央财政补助1∶1的比例给予本市财政补助

来源：北极星储能网2018-06-15

(省经济和信息化委负责)(三)大力推进氢燃料电池汽车产业化。大力支持燃料电池系统及核心部件技术攻关、工程研究和产品开发。...设立新能源汽车重大科技研发专题，2018-2020年，每年从科技创新战略专项和促进经济发展专项中统筹安排资金3亿元(具体以实际立项支持数额为准)，对整车，动力电池、电机、电控和智能终端等关键零部件，燃料电池系统和核心部件

来源：第一电动网2018-06-15

(省经济和信息化委负责)(三)大力推进氢燃料电池汽车产业化。大力支持燃料电池系统及核心部件技术攻关、工程研究和产品开发。...设立新能源汽车重大科技研发专题，2018-2020年，每年统筹安排资金3亿元对整车，动力电池、电机、电控和智能终端等关键零部件，燃料电池系统和核心部件，以及动力电池电解质、正负极材料等关键材料的重大研发项目予以支持