北极星
      北极星为您找到“补贴标准”相关结果3760

      来源:第一电动网2017-05-04

      今天承诺的补贴标准和明天执行的又不一样,给企业造成很大的困惑。多位整车厂内部人士道出了推广的难处。以某品牌电动汽车投放太原市场的情况为例,有分时租赁、公务用车等模式。...国家执行3万公里要求有排查和避免骗补的考虑,该人士表示这在分时租赁领域也无可厚非,但需要考虑实际运营情况和产业经营压力,公务用车等类型不应都按3万公里标准执行。

      来源:观察者网综合2017-05-03

      新政提高了新能源汽车的补贴门槛、建立了惩罚机制,且补贴金额退坡,即地方财政补贴不得超过中央财政单车补贴额的50%;除燃料电池汽车外,各类车型2019年至2020年中央及地方补贴标准和上限,在现行标准基础上退坡

      地补大比拼 这些省市2017新能源汽车<mark>补贴标准</mark>你得看

      来源:第一电动网2017-05-02

      宁波、青海、内蒙、吉林、湖南、芜湖等省市现行的补贴政策里涉及到今年的补贴标准,而且补贴标准符合国家调整后的补贴标准(地方补贴不得超过国家补贴50%)。

      2017国际储能大会银隆新能源精彩瞬间、先进理念抢先看

      来源:北极星储能网2017-04-25

      最后,魏银仓还表示对于政策制定应该慎重,不能盲目的制订一个材料体系,制订一个技术路线,再制订一个补贴标准。...政策的引导,并不一定是补贴政策,合理的政策会引导产业发展,会把产能提高,成本下降,这也是一种培育和扶持。因此应该先定标准再定法规,法规和标准应该作为储能产业发展的依据和平台。

      读懂14项动力电池相关政策 看清发展方向和未来

      来源:锂电大数据2017-04-25

      补贴新政将补贴标准与动力电池相挂钩:(1)非快充类纯电动客车电池系统能量密度要高于85wh/kg,且能量密度在85-95(含)wh/kg、95-115(含)wh/kg、115wh/kg以上分别给予0.8

      来源:能源杂志2017-04-21

      固定电价制度是指可再生能源上网电价固定不变或者固定的补贴标准不变,补贴资金分摊到全网电费中;市场电价+绿证收入制度是指可再生能源在参与电力市场交易以市场价格结算的同时,通过出售绿色电力证书获得额外收入。

      来源:燃气轮机联合循环与新能源2017-04-17

      各种发电方式上网电价(元/kwh)垃圾处理补贴标准存在明显的差异性,一方面与垃圾发电项目所在的地域有关,东部发达地区补贴标准普遍较高,中西部地区偏低。...比如深圳地区生活垃圾焚烧发电厂垃圾处理补贴标准超过110元/吨,而安徽项目为70元/吨,牡丹江项目不足50元/吨。

      关于新能源汽车不得不知的政策关系

      来源:电车汇2017-04-14

      按照2014年2月国家发布的通知,2014年在2013年补贴标准基础上下降5%,2015年在2013年补贴标准基础上下降10%。地方政府补贴国家牵头推广新能源车,地方政府自然需要落地执行。

      2017年新能源汽车地补陆续出台 哪个地区最抢眼?

      来源:电动汽车资源网2017-04-14

      甘肃省:新能源汽车补贴减少甘肃省规定,2017年1月1日之后(含当日)在省内购买的符合补贴申请条件的新能源汽车,财政补贴标准调整为:省级财政按照调整后的中央财政补贴标准的35%执行,市(州)、县(市、区

      来源:高工锂电技术与应用2017-04-14

      在2016年底发布的新能源汽车补贴调整方案中,将快充类纯电动大巴被作为单独的细分产品,并给予了详细的补贴标准:按照客车电容量可获得3000元/kwh补助,同时根据3c-5c、5c-15c、15c+3个档次的快充倍率分别获得

      狂热之下被遗忘的指标—快充倍率

      来源:OFweek 锂电网2017-04-12

      新能源客车补贴标准和技术要求为什么这么说?...2017年1月1日正式实施新的财政补贴方案,也可看出政府对于动力电池能量密度及充电倍率做出要求,而对于新增的快充类新能源客车的补贴政策引发市场广泛关注,每千瓦时补贴额度为3000元,较非快充类高出67%

      从废弃锂离子电池中回收高价值金属元素

      来源:新能源Leader2017-04-10

      目前电动汽车上使用的动力电池主要分为两类:三元材料锂离子电池和磷酸铁锂锂离子电池,由于目前中国针对电动汽车的补贴标准是按照动力电池系统的能量密度制定的,能量密度越高补贴标准也就越高,这也就是使得越来越多的汽车厂家开始选择采用能量密度更高的三元材料锂离子电池

      来源:光伏盒子2017-04-10

      文件中明确提出:光伏发电项目自投入运营起执行标杆上网电价或电价补贴标准,期限原则上为20年。...光伏制造过程中产生的绝大部分污染物经简单护理后即可达到国家安全排放标准,处理过程简单且工艺成熟,对环境影响比较小;个别集中光伏生产行业持有的污染物,如四氯化硅、废砂浆以及氟化物,如下图所示。

      来源:武进网2017-04-10

      邵林告诉记者,根据现行的补贴标准,我国分布式发电按照自发自用、余电上网的原则,目前居民光伏电站每发1度电,国家政策给予0.42元补贴,上网部分电量由供电公司按照0.378元/度的价格收购。

      一张图看懂前三批目录40款快充类纯电动客车

      来源:高工锂电2017-04-07

      在2016年底发布的新能源汽车补贴调整方案中,将快充类纯电动大巴被作为单独的细分产品,并给予了详细的补贴标准:按照客车电容量可获得3000元/kwh补助,同时根据“3c-5c、5c-15、15c+”3个档次的快充倍率分别获得

      起底第三批推荐目录动力电池配套 188款客车获1.2倍<mark>补贴</mark>

      来源:高工锂电网2017-04-06

      从电池系统能量密度来看,由于新能源专用车的补贴标准并未与能量密度挂钩,所以142款车型所搭载的动力电池系统能量密度普遍不高,其中,三元电池在能量密度上更占有优势,其配套的车型数量也最多,其在未来新能源专用车领域的市场份额将有望进一步提升

      来源:中财网2017-04-05

      根据补贴新政,除燃料电池汽车外,各类车型2019年-2020年中央及地方补贴标准和上限,在现行标准基础上退坡20%。地方财政单车补贴不超过中央财政单车补贴额的50%。

      铁锂动力企业 留给你的空间不多了?

      来源:锂电大数据2017-04-05

      从公布的目录来看,系统能量密度达到最高补贴标准的电池企业只有catl、北京国能电池、天津力神、微宏动力以及江苏金阳光几家,其余配套电池企业均未达到最高标准。...2017年1、2批目录公布了车型系统的能量密度情况,特别是客车方面第2批目录车型能量密度大幅提高,近半数达到115wh/kg的最高档补贴标准

      来源:高工锂电网2017-04-01

      根据新补贴标准要求,2017年补贴金额较去年降低20%,地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50%,导致新能源汽车将出现数万元的价格差。

      详解分布式电源参与市场交易关键问题

      来源:爱能界2017-04-01

      现阶段光伏按照0.42元/kwh进行补贴,风电、沼气的补贴标准按照当地上网电价与煤电标杆电价相减确定,同时明确了对天然气发电暂无电量补贴。...分布式发电项目委托电网企业代售电;不参与市场,仍由电网企业全额收购上网电量(3)明确了可再生能源发电部分的补贴不受影响文件明确了对可再生能源发电部分,按照全部发电量予以度电补贴

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