来源：OFweek 锂电网2014-06-09

而比亚迪经过长达6年的技术储备和市场探索，也将新能源路线做了重新部署，王传福认定纯电动车市场化应该公交化先行，辅以插电混合动力车主攻私人市场。王传福接下来的步骤是，筹集资金狂砸新能源。...日前，比亚迪电动车电池生产基地在广东惠州建成。此基地将担负起比亚迪电动车核心技术铁电池的生产任务，对比亚迪电动车的大规模量产具有重要意义。

来源：21世纪网2014-06-06

从而成为继丰田、通用之后，第三个把新能源车开发的重点从纯电动车转向插电混动的汽车巨头。...车上坐三个成年人，开空调，一路频频加速，毫无纯电动车的里程恐惧。全程用纯电动模式跑了59.9公里(80公里果然是理论数据)，增程模式83.6公里，用电10.4千瓦时，耗油7升。

来源：时代周报2014-06-05

中汽协的数据显示，去年我国一共售出了17642辆新能源汽车，同比增长37.9%，其中纯电动车的销量为14604辆，混合动力汽车为3038辆。...10分钟圈;南昌计划建110个纯电动汽车充电桩;兰州电动车充电站已开始选址，82个充电桩将遍布商业区按照计划，国家电网将在2014年上半年再建设65座充换电站、3000个充电桩。

来源：21世纪网2014-06-04

在我看到的新能源路线图上，印象最深刻的，是其它各种新能源下面，画着一条长线，而纯电动车下面是一条短线。我想，这意味着纯电动车承担不起全面替代汽车的使命。...在挪威奥斯陆颁发诺贝尔和平奖的议会大厦外的街角，我见到4车位的自助充电桩前，停放的也都是微型电动车。线路图上的短线表明，不要指望一辆纯电动车能够替代一辆传统汽车。

来源：中国新能源网2014-06-04

纯电动车没有了电可以停在地面，太阳能飞机没有了电只会掉在地上，特斯拉的不充电续航能力是五百公里，而solarimpulse2号绕地球一周的距离是四万公里，它还要经过不能发电的漫长黑夜。

来源：证券市场周刊·红周刊(北京)2014-06-03

很多消费者担心电动车跑不远，另外价格也不亲民。如荣威e50纯电动车，除去国家补贴，价格仍接近20万元。充电桩股票炒作鱼目混珠在二级市场上，资金对充电桩股票的炒作更认同概念而非业绩。...引入社会资本或压力使然充电桩是电动车行驶的基础，其建设数量和质量直接影响着电动车的行驶半径。然而我国充电桩的建设一直没有形成规模。

来源：中国质量新闻网2014-06-03

不过，有专家指出，目前在纯电动车研发中，电池技术仍然不过关，汽车电池尚未形成产业化，依然是未来汽车发展中的障碍。 本报记者 张海燕 摄...再比如国家电网刚刚正式宣布将放开分布式电源并网和电动车充电桩市场，这意味着消费者可以在自己的车位自建充电桩，并享受5毛钱1千瓦时的居民电价。

来源：新浪专栏2014-05-28

享受7500美元的税收抵免的车辆不仅包括特斯拉、通用汽车、福特汽车等美国制造商的产品，还包括中国比亚迪、日系的丰田、本田等品牌的混合动力和纯电动车在内。...作为车轮上的民族，美国家庭绿化自然离不开节能车，尤其是以特斯拉为首的汽车制造商们刮起全球电动车旋风的今年。

来源：中国电力电子产业网2014-05-28

除对特斯拉免费发放牌照外，比亚迪双模电动车秦，北汽、奇瑞、江淮等外地品牌多款纯电动车也进入到上海市的补贴试点范围。...比如今年年初北京出台的《北京市示范应用新能源小客车管理办法》和《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品审核备案管理细则》中，明确规定北京只对纯电动车进行补贴，进而将荣威、江淮、比亚迪等外地车企生产的插电式混合动力轿车挡在门外

来源：雷诺电动汽车2014-05-27

在各大跨国车企中，雷诺-日产在纯电动车领域居于领先位置。然而纯电动车的市场表现并没有达到雷诺-日产的理想程度。...雷诺高管日前表示，由于电动车市场疲软，公司被迫重新考虑激进的电动车发展规划。雷诺与合作伙伴日产拟投资55亿美元打造电动车。

来源：车云网2014-05-26

第三，出租车面对的受众面广，可以让更多的人接触到e6，从而以最直观的方式了解到纯电动车好的一面。k9的情况也类似欧美市场对运营车辆的要求同样极高。...70公里的纯电动续航里程，足以满足普通家用车用户一天的日常用车需求。这意味着除了郊游以外，车主用车可以做到0油耗。

来源：北极星电力网2014-05-20

苏州市新能源车补贴标准出炉 纯电动车最少补8.1万元5月19日召开的苏州市新能源汽车推广应用工作会议上，苏州市新能源汽车的补贴标准正式出炉。...纯电动汽车成为最大的受益者，苏州老百姓如果买纯电动汽车，将获得最少8.1万元的补贴。值得注意的是，超级电动跑车特斯拉不在补贴范围之内。

来源：PingWest中文网2014-05-15

具备双重保险的解决方案曾被汽车公司们认为是普及电动车之前最好的办法。包括雪弗兰沃蓝达和日产聆风在内的汽车在很大程度上解决了人们对纯电动车续航里程的焦虑问题。...由于公用充电桩的安装量还远不能允许电动车像汽油车一样随意出行。混合动力带来的新乐趣在未来一段时间内让混合动力更有市场。

来源：第一电动网2014-05-15

根据日产的资料显示，聆风的全球销量已突破10万辆大关，目前在全球电动车市场中的占有率高达45%，成为史上最热销纯电动车。nec也因此成为排在松下之后的全球第二大电池企业。...2014年第一季度，混合动力汽车的电池需求为481mwh，而纯电动汽车的电池需求为774 mwh。

来源：每日经济新闻 记者 庄键2014-05-12

对此，特斯拉中国相关负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时也证实，根据上海市政府目前的政策，今年将会开放3000个免费牌照给像特斯拉一样的进口纯电动车。...不过，对已经正式启动在华交车的特斯拉而言，相比于为车主争取到免费牌照的优惠政策，提供更完善的电动车充电服务，或许是这家电动车巨头更为重要的工作。

来源：汽车之家2014-05-08

增程式电动车被认为是目前最接近纯电动车的一种车型，这种车由电动机进行驱动，当电池的电力不足时，维持其行驶的电力来自于一台传统内燃机带动的发电机，好处是驾驶者不再受到电池容量的束缚，只要有燃油，不需要充电也可以驾驶车辆去到更遥远的地方

来源：科学时报-郭湘2014-05-06

2011年9月1日，我国高能镍碳超级电容电池在天津研制成功，取得了我国纯电动车动力电源研究的重大突破。...经检测试用显示，超级电容器具有能量密度大、功率密度高、充放电效率高、高低温性能好、循环寿命长、安全环保、性价比高等诸多特点，有效解决了国内电动汽车电源技术瓶颈问题。

来源：经济观察报 记者 刘俊晶2014-04-30

纯电动车e6定价30.98-33万，加上国家与地方的补贴，落到消费者层面不到20万。而插电式混合动力汽车秦定价仅为19万左右，加上接近7万元的国家与地方补贴，落到消费者层面只有12万左右。...当特斯拉创始人近日向中国媒体大谈要开发价格更加平民化的电动车产品时，国内新能源车领军企业比亚迪却在向上突围向售价更高的电动车产品发起冲击。

来源：英大网-程伟2014-04-24

而在2月26日北京首批新能源汽车配置指标出炉后，作为低碳达人的王铁铮，成为第一位出手购买纯电动车的私家车车主。...2011年3月，延庆城南电动汽车充电站作为北京首个电动出租车试点，正式投入商业运营。

来源：常州晚报2014-04-23

去年，上汽集团在沪售出了330多辆上汽荣威e50纯电动车，前不久，上汽集团提出今年的销售目标：荣威e50纯电动车销售500辆以上，荣威550强混今年卖出2000辆以上。