来源：高工锂电2021-02-22

中汽协数据显示，2021年1月，国内新能源汽车产销分别完成19.4万辆和17.9万辆，同比分别增长285.8%和238.5%。

来源：北极星氢能网2021-02-19

2021年2月9日，中汽协发布2021年1月汽车工业经济运行情况。2021年1月燃料电池汽车产销分别完成29辆和63辆，同比分别下降80.0%和63.2%。此外，新能源汽车单月销量创历史新高。

来源：氢能源网2021-02-18

2021年1月13日，中汽协发布2020年汽车工业经济运行情况。...数据显示，12月，燃料电池汽车产销分别完成264辆和229辆，同比分别下降81.3%和83.7%；2020年全年，燃料电池汽车产销分别完成1199辆和1177辆，而根据中汽协《2019年12月汽车工业经济运行情况

来源：中国能源报2021-02-10

中汽协数据显示，2019年前2个月，帝豪gse销量仅为3842辆，而比亚迪元ev同期的销量却达到了11826辆。

来源：中国能源报2021-02-03

中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）近日发布的最新数据显示，继11月份较前两个月稍涨后，2020年12月氢燃料电池汽车产销数据再次下跌，全年产销量同比大幅下降，与电动汽车产销量的强势增长形成鲜明对比。...2020年产销数据不佳中汽协数据显示，去年12月燃料电池汽车产销分别完成264辆和229辆，同比分别下降81.3%和83.7%，去年全年燃料电池汽车产销分别完成1199辆和1177辆，同比分别下降57.5%

来源：元气资本2021-01-25

根据中汽协公开资料显示，2020年上半年受疫情影响，1-10月国产动力电池累计生产55.5gwh,同比累计下降20.8%。

来源：电动公会2021-01-21

几天前，中汽协发布的产销数据显示，2020年新能源汽车销量为136.7万辆，同比增长10.9%，创下历史纪录。这其中，大部分是纯电动汽车的贡献，其次是插电式混合动力，氢燃料电池车仅卖了：1177辆。

来源：中国能源报2021-01-20

同时，中汽协也提醒，近期出现的芯片供应紧张问题也将在未来一段时间内对全球汽车生产造成一定影响，进而影响我国汽车产业运行的稳定性。...今年销量或达180万辆中汽协指出，电动化、智能化、网联化、数字化加速推进汽车产业转型升级，新能源汽车市场将从政策驱动向市场驱动转变。

来源：势银氢电产业聚焦2021-01-19

根据中汽协数据，2020全年燃料电池汽车产销分别完成1199辆和1177辆，同比分别下降57.5%和56.8%。

来源：北极星氢能网2021-01-15

中汽协于13日发布2020年汽车工业经济运行情况，数据显示2020年燃料电池汽车产销均完成0.1万辆，同比分别下降57.5%和56.8%。截止2020年底，我国燃料电池汽车市场保有量为7355辆。

来源：高工锂电2021-01-15

中汽协数据显示，2020年新能源汽车累计销量136.7万辆，预计2021年销量将达到180万辆，同比增40%。下游景气度持续攀升，头部动力电池企业加速满产并持续扩张产能。

来源：北极星氢能网2021-01-14

2021年1月13日，中汽协发布2020年汽车工业经济运行情况。...果不其然，中汽协数据发布后表明，截止2020年底，我国燃料电池汽车市场保有量达到7355。

来源：中国能源报2021-01-13

中汽协数据显示，2020年11月我国燃料电池汽车产销分别完成288辆和290辆，同比分别增长7.2倍和28倍。

来源：中国能源报2021-01-06

今年或迎真正爆发元年中汽协日前发布的数据显示，2020年前11月，新能源汽车产销分别完成111.9万辆和110.9万辆，产量同比下降0.1%，销量同比增长3.9%，市场结束下行趋势。

来源：中国能源报2020-12-30

中汽协数据显示，今年1—11月，全国新能源汽车销售110.9万辆，同比增长3.9%。其中纯电动汽车销售89.4万辆，仅11月销量就达到了16.7万辆，同比增长100.5%。

来源：中国能源报2020-12-30

中汽协预计，全年新能源汽车产销量或将达130万辆，有望超过上年。在这其中，一些好的经验积淀下来。产业链上的企业因势利导，充分利用自身优势，寻找新突破。

来源：中国能源报2020-12-30

中汽协数据显示，今年1—11月，全国新能源汽车销售110.9万辆，同比增长3.9%。其中纯电动汽车销售89.4万辆，仅11月销量就达到了16.7万辆，同比增长100.5%。

来源：中国能源报2020-12-30

中汽协数据显示，今年1—11月，全国新能源汽车销售110.9万辆，同比增长3.9%。其中纯电动汽车销售89.4万辆，仅11月销量就达到了16.7万辆，同比增长100.5%。

来源：电池中国网2020-12-21

国家层面不遗余力地推动换电标准化的同时，换电领域的三大机构也在不同维度推动换电标准的实施：中汽协侧重于换电站的标准制订；中电联侧重于换电电池包的标准化；中汽联则侧重于换电的安全问题等。...企业也在积极入局：据悉，前面提到的gb/t《电动汽车换电安全要求》就是由北汽新能源、蔚来、中汽中心等单位牵头起草的；蔚来公司深度参与了已获批的国家5项换电行业标准的起草，其中三项是由其牵头编制的。

来源：中国能源报2020-12-16

中汽协副总工程师许海东向记者表示，新能源汽车下乡活动整体表现远超预期。...中汽协透露，新能源汽车下乡活动将在全面总结的基础上升级完善，2021年有望在全国范围内继续开展。