来源：中国能源报2022-08-04

“未来智能电动汽车行业将分为硬件、软件和服务收费三个方面，传统燃油车主要是靠卖车、维修保养、汽车金融服务等赚钱，而与传统燃油车不同，未来硬件占智能电动汽车成本的比重会逐渐下降，靠付费订阅盈利会成为未来智能汽车的主要营业收入之一

来源：上海市绿化和市容管理局2022-08-03

新能源环卫车购置及运营成本与传统燃油车存在一定差异，推广应用后可能带来环卫作业公司成本的变化。

来源：十堰市人民政府2022-08-03

其中，城区除保留部分应急保障传统燃油车和新能源无法满足使用需求情况外，新增及更新公交应全部使用新能源汽车，基本实现公交新能源化。

来源：中国能源报2022-07-28

平安证券的研报指出，我国混动车基数小，场景适应性强，对家庭首购车用户友好，混动车对传统燃油车的替代空间巨大。此外，政策约束使传统车企降低油耗的压力逐年加大，发展混动车成为传统车企的必然选择。

来源：中国能源报2022-07-28

战略价值堪比石油锂电池之所以被拿来与石油作比较，归根结底在于新能源汽车和传统燃油车的对比。当前，在全球碳中和浪潮下，新能源汽车行业迎来爆发式增长，部分传统车企相继停产燃油车。

来源：北极星储能网2022-07-27

其中,城区除保留部分应急保障传统燃油车和新能源无法满足使用需求情况外,新增及更新公交应全部使用新能源汽车,基本实现公交新能源化。

来源：新华网2022-07-21

“我们将体系内的4000多家店逐步转型，实现‘新能源车+传统燃油车’一店双服务模式。”“总体看，我国新能源汽车已进入规模化快速发展新阶段。”

来源：中国能源报2022-07-21

随着燃料消耗量标准、积分考核要求逐年加严，叠加传统燃油车燃料消耗量下降趋缓等因素影响,部分车企未来仍将面临较大达标压力。...合资车企成负积分“重灾区”“双积分政策是推动燃油车企生产新能源汽车的加速剂，目前汽车产业发展形势已达政策预期。”有业内人士对记者表示。

来源：北极星储能网2022-07-19

万里股份表示，近年来受环保监管趋严、燃油车保有量增速放缓等因素影响，同时叠加锂电池产品和技术的快速发展，对传统铅酸电池的替代效应日益显著，铅酸电池行业市场竞争加剧，上市公司现有业务的竞争力和盈利能力较弱

来源：中国能源报2022-07-14

“相比燃油车，新能源汽车用电动机和差速器取代了发动机和变速箱，动力电池取代了传统石化燃料，加持控制系统更加的复杂，所以在售后维修层面必须依赖数据支持和专业的维修设备。...根据现有车辆特点，当前新能源二手车的目标市场主要集中在国内3线-5线城市，65%的合作伙伴为低速电动车商户，22%为传统二手车商、13%为其他行业转型。

来源：中国能源报2022-07-14

近日，欧盟再出禁燃举措，27国一致同意2035年禁止在欧盟境内销售燃油车。业界普遍认为，欧盟激进的禁燃政策将给我国新能源汽车出口带来新机遇。...据了解，不少欧洲国家在新能源汽车购置、配套充电基础设施使用等方面都有着不同程度的优惠政策，例如，挪威的高补贴政策使得新能源汽车购买成本低于燃油车。

来源：人民日报海外版2022-07-13

如果开燃油车，按每个月通勤800公里算，油费少说也要五六百元。...“从外形和定位上看，相比燃油车，新能源汽车本身科技感就更足一些。

来源：中工汽车网2022-07-08

（本文来源：微信公众号“中工汽车网”id：zgqcw2018 作者：韩梅梅 ）随着传统燃油车退出过程由点及面推进，在市场手段和政策手段的联合驱动下，我国有望在2050年以前实现传统燃油车的全面退出。

来源：北极星储能网2022-07-07

问界m7纯电驱动，极致性能，纯电可以跑200公里左右，足以应对日常所需，没电时可用油，即使不充电，完全当油车用，油耗也仅是同级传统燃油车的一半都不到。...在余承东看来，增程车用油发电相比燃油车更省油，因为燃油车在路上经常不停的离合换挡，发动机一直在低效工作。而增程车虽然发了电，但是电可以能量回收，就比燃油车效率高很多。

来源：福田汽车人2022-07-06

路桥建材集团党委书记、董事长刘振成 致辞：北京市政路桥建材集团长期以来始终坚持绿色循环的发展理念，在北京市属企业中率先践行规模化纯电动重卡替代燃油车运力，此次再次进阶氢燃料重卡批量示范应用。...其中氢燃料电池来自国内氢能第一股的北京亿华通，20分钟加氢可达440公里续航具备替代传统燃油重卡的突出优势，尤其是应用了福田汽车服务冬奥推出的-35℃超低温启动技术，满足全天候应用。

来源：中国能源报2022-07-05

“在手机领域，快充已大规模普及，但在新能源汽车领域，充电还无法达到像燃油车加油一样快的速度。”吴辉认为，对于消费者需求而言，未来充电效率的提升已成为硬性需求。...目前，传统车企和新造车企业均在推广800v高压快充技术。

来源：新华社2022-07-04

经专家测算，目前同样里程下甲醇汽车比传统燃油车排放量可减少约27%。...同时，根据贵阳市机动车尾气监控中心发布的数据显示，甲醇汽车能大幅度降低汽油车尾气三种主要污染物，具体而言，碳氢化合物、一氧化碳、一氧化氮的排放量分别降低80%、59%和95%。

来源：北极星储能网2022-06-30

该报告称，相比传统燃油车，新能源汽车出现的问题更多。传统燃油车pp100平均为175，混动车型pp100平均值为239，而纯电车型（不包含特斯拉）pp100平均值高达240。

来源：未势能源2022-06-27

长征汽车“新长征战略”的发布、宣布停产纯燃油车、发布1号新能源重卡等一系列动作，已吹响了以长征汽车为代表的传统车企开展新能源转型的号角。...在 “双碳” 目标和电动化发展日趋深入的背景下，停产燃油车向新能源赛道转型已是大势所趋。

来源：中国能源报2022-06-16

此外，电动汽车的最终能效高达77%，氢燃料电池汽车为30%，传统燃油车仅为13%。...续航能力是最大优势氢能汽车的一大优势是氢的能量密度高，续航里程很容易超过现有的燃油车和电动汽车。