来源：中国能源报2022-05-09

保值率依然偏低不过，相较于燃油车，新能源汽车的保值率依旧偏低。最新数据显示，3年车龄的插电式混合动力汽车的保值率为54.9%，纯电动汽车的保值率为48.4%，相比之下，燃油车的保值率为72.6%。

来源：电池联盟cbcu2022-04-27

电池联盟发现，2022年以来，亿纬锂能在电池领域的动向不断：1月，亿纬锂能与恩捷股份合建的电池隔膜项目——恩捷动力汽车锂电池隔膜产业化项目完成项目备案，并取得固定资产投资项目备案证。...中国汽车动力电池产业创新联盟发布的2022年3月动力电池月度数据显示，亿纬锂能以0.47的装机量、2.20%的占比，排名当月国内动力电池企业第7。

来源：北极星储能网2022-04-22

在私家车市场，比亚迪集团应用双模技术和双向逆变技术的新一代插电式混合动力汽车，主导中国插电式混合动力乘用车市场。...比亚迪拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术，在动力电池、电动汽车等方面有诸多优势。

来源：中国能源报2022-04-21

中国汽车工程学会不久前发布的《插电式混合动力汽车发展现状及趋势研判》指出，混合动力汽车市场已逐步过渡至消费驱动阶段，国内市场需求增长迅猛。...今年以来，插电式混合动力汽车一改“越来越卖不过纯电”的颓势，突然强势起来。

来源：北极星储能网2022-04-20

北极星储能网获悉，4月15日，国务院关税税则委员会发布《关于对美加征关税商品第七次排除延期清单》，其中纯电动汽车或插电式混合动力汽车用锂离子电池系统列入清单，具体包含蓄电池模块、容器、盖、冷却系统、管理系统等

来源：北极星储能网2022-04-15

而日前，电动汽车巨头企业比亚迪刚刚发布公告，根据公司战略发展需要，比亚迪自今年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，在汽车板块，将专注纯电动和插电式混合动力汽车研制。

来源：中国能源报2022-04-14

根据相关部门对新能源汽车的定义，新能源汽车指纯电动汽车、插电式混合动力汽车和氢燃料电池汽车，其他清洁能源驱动的汽车称为节能或清洁能源汽车。“甲醇重整制氢燃料电池汽车属于新能源汽车。”

来源：中国能源报2022-04-14

根据相关部门对新能源汽车的定义，新能源汽车指纯电动汽车、插电式混合动力汽车和氢燃料电池汽车，其他清洁能源驱动的汽车称为节能或清洁能源汽车。“甲醇重整制氢燃料电池汽车属于新能源汽车。”

来源：中国能源报2022-04-13

作为一款增程式电动汽车，理想one搭配的动力电池容量较小，为40.5kwh。据了解，动力电池价格涨幅取决于容量，中高端纯电动力汽车搭配的锂电池容量较高，涨幅也更大。

来源：势银能链2022-04-12

、氢能数据服务等业务，是国家电投旗下首家致力于推广氢能燃料电池车辆应用技术、氢动力汽车大数据服务、氢能绿色零碳出行方案提供的综合服务性企业。...在产业内，氢车运营平台可以通过自身的职能来弥补氢能汽车整车制造商和下游用户的产业链空缺。氢车运营商还可以通过引入专业的团队推广氢能汽车应用、运营氢能汽车平台，积累氢能汽车运行状态数据。

来源：起点锂电大数据2022-04-12

起点锂电大数据”id:weixin-lddsj 作者：张清辉）4月10日，宁波方正公告称，公司于4月8日与比克电池签订战略合作暨长期供货协议，双方将在锂电池精密结构件领域开展全面深度合作，并推动双方产品在锂电动力汽车

来源：北极星储能网2022-04-11

北极星储能网获悉，4月11日富临精工在互动平台表示回答投资者疑问时表示，公司本次定增后的募集资金主要用于新能源汽车领域，投资项目为汽车智能化领域的新能源汽车智能电控产业项目、汽车电动化领域的基础材料新能源动力汽车用磷酸铁锂正极材料项目

来源：北极星储能网2022-04-11

（三）产业发展目标结合新疆汽车工业基础和新能源汽车推广应用以及市场实际，加快引进和培育新能源汽车产业，引导现有汽车生产企业转型升级、扩大产品品系，研发生产纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式电动汽车、

来源：NE时代新能源2022-04-11

自 2021 年夏季首次出现以来，相较于插电式混合动力汽车，德国越来越倾向于纯电动汽车。...3 月份电动汽车25.6% 的市占比包括14.3%的纯电动汽车（销量34,474辆）和11.3%的插电式混合动力汽车（销量27,288辆）。

来源：中国储能网2022-04-07

德国电动汽车市场规模翻了一番研究还发现，去年在德国注册了34万辆电池动力汽车（bev）和34.1万辆插电式混合动力电动汽车(phev)，迄今为止，这两种电动汽车的总数达到127万辆，其各自数量大致相当。

来源：北极星储能网2022-04-06

同时比亚迪宣布，根据公司战略发展需要，公司自今年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，在汽车板块，公司将专注纯电动和插电式混合动力汽车研制。这也标志着，比亚迪成为全球首个宣布停产燃油汽车生产的车企。

来源：北极星环保网2022-04-02

聚焦纯电动汽车、燃料电池汽车、插电式混合动力汽车等领域，加强动力电池、电驱动系统、整车控制系统及能量回收等关键技术研发，加快推进节能环节关键零部件制造，协同发展充电、换电、加氢及加气设施制造。

来源：鑫椤锂电2022-03-30

进入三月份以来，上游材料价格向下游传导，下游电池厂及动力汽车开启涨价模式，新一轮的涨价叠加第二季度生产旺季，或将恢复对上游六氟磷酸锂的市场需求。...需求方面六氟磷酸锂市场主要是受新能源汽车市场动力电池以及储能市场的需求拉动，带动电解液需求的增长。近年来，我国新能源汽车销量整体呈增长趋势。

来源：北极星氢能网2022-03-30

对比分析氢燃料电池汽车与其他动力汽车，发现成本是阻碍氢燃料电池汽车行业发展的一大因素。...以丰田汽车为例，丰田卡罗拉汽油版和混合动力市场售价为14万~15万左右，丰田纯电动车奕泽e市场售价为22万~25万左右，而燃料电池车丰田mirai的售价则高达38万。

来源：北极星储能网2022-03-27

600公里、700公里、1000公里的续驶里程，还是更偏功率型的，比如混合动力汽车上使用的一些动力电池。...3月27日清华大学汽车安全与节能国家重点实验室副主任李哲在2022中国电动汽车百人会发言指出，电池的可设计参数很多，每个参数都可能有不同的取值，这些取值的不同直接决定了电池的性能，比如更偏高能量型的，可以支持