来源：北极星电池网2023-02-20

金锂科技进入磷酸铁锂行业较早，已获得40家电池厂家产品认证，下游客户主要包括赣锋锂电、雄韬股份、双登富朗特、鹏辉能源、星恒电源等。...据公告称，金锂科技产品主要有四种产品型号，包括可用于小动力及储能领域的通用型磷酸铁锂k24产品、专用于动力领域的高密度型磷酸铁锂k24-e/k24-f产品、在储能方面有具有高性价比的k27型磷酸铁锂产品以及水系合浆专用

来源：新智驾2023-02-17

各家电池厂商想拿到车企的订单必须迅速扩大制造规模并仔细斟酌价格底线。动力电池的竞争加剧带动了全产业链各个环节，都已拼至刺刀见血。...动力电池厂商激进的扩产导致行业内出现了产能过剩的趋势。就实际需求情况来看，2022年全年，我国动力电池累计产量545.9gwh，销量为465.5gwh。产销之差80.4gwh。

来源：帮宁工作室2023-02-16

其中，lg新能源发展势头迅猛，特别是在国际市场拓展上优势突出；比亚迪则凭借自身产品爆发增长，地位快速攀升；松下、sk on、三星sdi、中创新航等二线电池厂商也羽翼丰满，增资扩产、产业联姻，与一线企业抢占市场...数据显示，前十大动力电池企业市场占有率共91.4%，集中度再次提高，这也使得动力电池企业之间竞争加剧。随着全球新能源汽车高速增长，动力电池行业空前繁荣。

来源：汽车营造社2023-02-16

而在上游，动力电池厂商们也纷纷布局大圆柱电池。宁德时代、亿纬锂能、远景动力等国内头部厂商都已经拿下不少46系列大圆柱电池订单，lg新能源、松下、三星sdi等国外龙头也在加紧布局4680电池产线。

来源：高工锂电2023-02-15

而正极材料将供应给松下预计于2025年在堪萨斯投建的新电池厂。值得注意的是，redwood与特斯拉“关系匪浅”。...目前hydrovolt是欧洲本土最大的动力电池回收企业。在年度盘点|动力电池回收“真火”还是“虚火”？中，高工锂电提到，2022年动力电池回收的一大动向便是海外回收市场迅速升温。

来源：中国能源报2023-02-13

产能方面，包括宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能在内的动力电池厂商加速跑马圈地，在储能电池赛道掀起一轮轮扩产热潮。

来源：中国能源报2023-02-13

业内人士普遍认为，大圆柱电池具备成为动力电池未来终极技术方向的潜质。当前，除比克动力外，宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、松下等国内外电池厂商均在发力布局大圆柱电池产能，希望在下一代电池设计上占据主动权。

来源：中国能源报2023-02-13

产能方面，包括宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能在内的动力电池厂商加速跑马圈地，在储能电池赛道掀起一轮轮扩产热潮。

来源：中国能源报2023-02-13

那么像宁德时代这些知名度高、资金储备充足的电池企业会提前布局抢占市场；另一方面，目前国际市场仍然被松下、lg新能源等日韩电池供应商把持，国产电池厂商要利用自己的技术积累和成本优势进军国际市场。...亿纬锂能公告称，子公司湖北亿纬动力有限公司拟在湖北荆门高新区投资建设60gwh动力储能电池生产线及辅助设施项目，项目总投资额约108亿元，其中固定资产投资约为80亿元；赣锋锂业拟在广东省东莞市投资50亿元

来源：能链研究院2023-02-09

其背后折射出来的是众多电池厂的无奈。宁德时代创始人曾毓群此前预测，到2030年，全球动力电池装车量将达到4800gwh，若1gwh的电池值10亿元，那么届时动力电池市场将是一块价值近5万亿的“蛋糕”。

来源：NE时代新能源2023-02-09

液冷板行业相对简单，企业从上游采购铝热交换材料，根据电池厂或者车企需求加工成液冷板。在前期的研发过程中，需要电池厂或者车企参与。...而这其中，对“热”最敏感、成本增加最为明显的当属动力电池部分。

来源：北极星电池网2023-02-07

专注于将退役电池及生产废料进行回收处理加工成含锂原材料，供货给赣州市力道新能源有限公司等湿法厂家，再由湿法厂家加工为电池材料或者中间品，供应给电池材料厂家或者电池厂家，努力打造国内领先的新能源材料绿色循环经济体...1月31日，鸿锂动力锂电池再生利用项目签约仪式在湖北阳新县举行。

来源：清科研究2023-02-07

“一超多强”格局基本形成，二线电池厂商努力追赶。...03锂电材料、汽车智能化关键零部件、氢燃料电池等赛道投资火热2016-2022q3，我国新能源汽车行业投资主要集中于动力锂电池、新能源整车厂、氢燃料电池、充换电服务等细分领域，其中动力锂电池领域投资活跃度最高

来源：盖世汽车2023-02-06

例如天齐锂业表示，2022年度该公司业绩变动的主要原因是：受益于全球新能源汽车景气度提升，锂离子电池厂商加速产能扩张，下游正极材料订单增加等多个积极因素的影响，2022年度该公司主要锂产品的销量和销售均价较...当动力电池的舞台上开始出现不同的技术路线，2023年，锂电池还能继续稳站c位吗？业绩普遍预增，预计最高同比增速近4000%2022年，锂矿厂商“赚翻了”，这是市场早就能料想到的事实。

来源：PVInfoLink2023-01-12

展望后势，预期1-2月需求仍相对平淡，电池片价格将视电池厂的排产变化而有相对应的走势。...生产制造环节面临最后一周的备货窗口期，在目前电池环节整体稼动平稳的背景下，对于硅片采买的刚性需求仍然具有相当规模，所以硅片的签单出货方面已经得到好转，而且硅片环节整体库存压力得到有效缓解，预计春节假期之前硅片价格下跌动力不足

来源：北极星太阳能光伏网2023-01-11

晶澳的新工厂建立在最近全州发布的可再生能源公告基础上，包括位于电池制造商sion power和美国电池厂以及meyer burger。（本文编译自新能情报局，转载请注明来源）...大凤凰城经济委员会主席兼首席执行官克里斯·卡马乔表示：“清洁技术的创新使大凤凰城能够产生促进整个地区就业增长所需的动力。”。

来源：中工汽车网2023-01-10

1月10日消息，昨日，有知情人士透露，福特汽车和sk on撤销了双方在2022年3月签署的动力电池合资工厂的初步协议。...2021年9月27日，福特汽车表示，它将与韩国电池厂sk innovation合作，共同投资114亿美元，在田纳西州和肯塔基州建设两个“巨型工厂”，用于生产电动卡车和电池，福特将投入70亿美元，而电池合作伙伴

来源：北极星储能网2023-01-10

北极星储能网获悉，据外媒报道，韩国电池制造商lg新能源与丰田汽车进行谈判，或将向丰田汽车供应电动汽车动力电池。...此前在2022年10月，本田汽车和lg能源表示，双方将在美国俄亥俄州新建一家合资企业，耗资44亿美元（约314.16亿元人民币）造一家汽车电池厂。

来源：中国能源报2023-01-09

另外，也有部分电池厂商表示，上游原材料价格仍然高位运行，价格小幅波动对公司影响不大。记者致电亿纬锂能，对方回复称：“原材料价格回落肯定会对公司的成本带来一定利好影响。...随着动力电池回收市场逐步成熟，价格可能还有再下降的空间。”邵元骏认为。“原材料价格肯定还会往下走，这是一个趋势，但降到多少才是合理的目前也不好说。

来源：北极星储能网2023-01-04

客户方面，金力股份主要客户包括比亚迪、宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、瑞浦兰钧、微宏动力等，均为知名锂电池厂商。