来源：中国能源报2019-11-27

在动力电池产业前景被看好的背景下，2016年，坚瑞沃能强势转型，以52亿元的高价收购了当时净资产仅为9.29亿元的沃特玛，后者成为前者全资子公司，前者的主营业务也借此从消防设备和消防工程转向了动力电池和新能源汽车

来源：起点锂电大数据2019-11-26

本批次公告共有34家动力电池企业提供配套，分别是宁德时代（96）、盟固利（11）、力神（10）、鹏辉电源（8）、比克（7）、国轩高科（6）、星盈科技（5）、万向一二三（4）、平煤国能（3）、比亚迪/捷威

来源：SMM2019-11-22

2018年中国铁塔已停止采购铅酸电池，统一采购梯次利用电池。作为目前退役动力电池梯次利用产业中的最大用户，中国铁塔2018年使用梯次利用锂电池约1.5gwh。

来源：高工锂电2019-11-15

在动力电池配套方面，宁德时代（67款）、亿纬锂能 （5款）、微宏动力/合肥国轩（4款）、银隆新能源/亿鹏能源/瑞浦能源（3款）配套车型数量排名前列。...在车型配套数量方面，塔菲尔配套4款车型排名第一，系统能量密度达160wh/kg，工况续航里程普遍超400km，成为新能源乘用车动力电池市场上的强有力竞争者。

来源：起点锂电大数据2019-11-13

前十各自产量、装机电池类型、电池供应商等信息如下图所示：数据来源：起点研究院（spir）在10月新能源专用车电池装机量方面，10月为专用车提供电池配套的动力电池企业共26家，分别是：宁德时代、亿纬锂能、

来源：电池联盟2019-11-06

2017年，国内动力电池总装机量为36.1gwh，比亚迪动力电池出货量为5.4gwh；而宁德时代装机量为10.4gwh，独占近三成市场，配套的乘用车与客车车型多达500余款。

来源：起点锂电大数据2019-10-28

从9个批次的动力电池配套中，可以看出磷酸铁锂电池的配套呈现上升趋势。配套磷酸铁锂车型不断增多下表是1-9批次总推荐车型以及磷酸铁锂电池、三元电池配套装车的占比情况。

来源：高工锂电2019-10-28

值得注意的是，受今年第三季度新能源汽车销量大幅滑坡，与自身电池配套为主等因素影响，比亚迪动力电池装机量增长不及预期。且电池市场份额占比比重与宁德时代的差距开始拉大。

来源：北极星储能网2019-10-25

2018年12月，国家发展和改革委员会发布《汽车产业投资管理规定》，对新建车用动力电池单体/系统企业投资项目条件作出调整：取消“能量型车用动力电池单体比能量应不低于300wh/kg，系统比能量应不低于220wh

来源：高工锂电2019-10-18

在新能源客车领域，宁德时代无论是配套车型数量还是动力电池装机电量都排名行业第一，占据绝对竞争优势。而在本批公告中，“新势力”瑞浦能源配套5款客车排名第二，为其动力电池装机电量增长打下基础。

来源：高工锂电2019-10-17

在动力电池配套方面，宁德时代(75款)、亿纬锂能/盟固利动力/深澜动力(8款)、微宏动力(6款)、力神/亿鹏/金泉(3款)配套车型数量排名前列。

来源：起点锂电大数据2019-10-12

日，欣旺达公告称，被指定为易捷特x项目待开发的动力电池供应商，在2020-2025年内为后者提供约36.6万台相关车型提供电池配套。...而在2018年全年排名第八的国能电池，今年以来表现一直不佳，持续跌出动力电池装机量前十榜单。

来源：中国工业报2019-10-11

（来源：微信公众号“中国工业报” id：zggybs 作者：霍悦）近五年来，动力电池配套量均保持高速增长。...蓝皮书指出，目前的动力电池配套市场，主要有四种技术发展路线，分别是三元电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池以及钛酸锂电池。

来源：NE时代2019-10-08

除此之外，包括宁德时代、力神等多家国内动力电池企业，都在基于磷酸铁锂技术路线，进行48v电池的研发和产业化布局，随着车企的导入提速，电池企业的应用配套也将会加快。

来源：电池中国网2019-09-24

产品技术路线规划上，针对中高端新能源乘用车，目前力神正加快高镍三元电池技术产品的研发与应用。力神电池高镍811电池配套车型2018年已上公告，且已开始批量供应。...在产品配套上，力神动力电池产品已经导入江淮、上汽通用五菱、东风、长安、广汽、小鹏汽车、中通客车、南京金龙、华晨鑫源、北汽福田等多家国内主流车企供应链；在国际客户拓展上，公司已成为雷诺-日产联盟成立的新能源合资车企

来源：起点锂电大数据2019-09-24

在未来2020—2025年期间，欣旺达电动汽车将为易捷特约36.6万台相关车型提供电池配套方案，动力电芯方案和动力电池系统解决方案等为欣旺达电动汽车自主开发。...在产能方面，根据规划，欣旺达动力电池产能预计在2022年年底扩充至55gwh。

来源：新华社2019-09-23

近年来，中国新能源汽车产业高速发展，新能源汽车产销量大幅增长，动力蓄电池配套量也快速攀升。...随着最早进入中国市场的一批新能源汽车进入淘汰周期，动力电池“退役潮”正在袭来，中国动力电池回收产业正成为新的蓝海。

来源：高工锂电2019-09-19

从动力电池配套数量来看，宁德时代（82款）、亿纬锂能/微宏动力/深澜动力（8款）、合肥国轩/湖北金泉（3款）配套车型数量排名前列。...上述车型搭载了磷酸铁锂/三元电池/锰酸锂+氢燃料电池系统，动力电池配套企业分别为宁德时代（7款）、亿能能源（2款）、盟固利动力（1款）；氢燃料电池配套企业为杰宁新能源（1款）、雄韬氢雄（2款）、江苏清能

来源：中国能源报2019-09-18

中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会秘书长张雨说。...同时，作为新能源汽车的“心脏”，动力电池的安全性始终是行业关注的焦点。

来源：格隆汇2019-09-12

分析指出，磷酸铁锂电池大有回升之势，市场已有好转迹象，9月份动力电池市场对于铁锂的需求大幅度回暖。...不过，今年以来的磷酸铁锂电池市场，是出现了回暖的迹象，最新数据显示，2019年1-2月我国动力电池累计产量11.6gwh，其中,三元电池累计生产6.6gwh，占总产量57.2%；磷酸铁锂电池累计生产4.6gwh