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      宁德时代vs比亚迪 谁是争霸的绝对胜者?

      来源:易车网2018-05-07

      2011年成立至今仅仅七年的时间,宁德时代(catl)已经成为中国新能源汽车领域规模最大的动力电池制造商之一,估值超千亿,24天闪电过会,从与华晨宝马合资品牌之诺合作开始进入新能源汽车产业链,牵手上汽、

      新能源汽车如何脱离政策支撑独立行走?

      来源:能源发展与政策2018-05-07

      由前华晨宝马创始人仰融所投资创立的正道汽车甚至推出了利用石墨烯电池技术,续航里程可达到1000公里的正道h500概念车。

      比亚迪毁誉参半 难敌后来居上的宁德时代?

      来源:搜狐汽车2018-04-25

      该公司最早注册于2011年,当时由于母公司新能源科技有限公司(atl)对动力电池投入有所犹豫,所以在2012年底,atl的部分管理层和民族资本结合创立了catl,也就在同一年,华晨宝马与catl决定就华晨宝马规划中的新能源汽车品牌及旗下的高压电池项目展开合作

      宁德时代崛起背后的逻辑

      来源:锂电大数据2018-04-11

      陈棠华建立atl2003 atl成为苹果供应商2005 日本tdk以1亿美元价格收购atl100%股权2008 决定在动力电池领域二次创业2011 把动力电池部门从atl分离出来,成立catl2012 加入华晨宝马供应链

      来源:中国企业家网2018-04-08

      华晨宝马此时出现在了宁德时代的面前。2012年,华晨宝马正在推进纯电动汽车之诺1e,他们希望可以采用国产动力电池,但市场上可供的选择并不多。...一位专家透露,宝马最初选择的是北方一家国企,但其效率偏慢,宝马于是就把橄榄枝递向了宁德时代。

      来源:北极星环保网2018-03-30

      中国医科大学附属盛京医院沈北分院沈阳经济技术开发区 大连运城制版有限公司沈阳分公司沈阳经济技术开发区 东北制药集团股份有限公司(化工园)沈阳经济技术开发区 东北制药集团股份有限公司(张士)沈阳经济技术开发区 华晨宝马汽车有限公司沈阳经济技术开发区

      来源:汽车之家2018-03-22

      于2017年10月揭幕的华晨宝马沈阳动力电池中心,是宝马集团全球第三家、以及德国之外第一家完整的动力电池中心,集电池研发、生产及测试于一体。...尽管目前宝马暂不需要自行量产电芯,但是获得电芯研发和生产方面的专业知识和技能,对宝马而言至关重要。因为,这些电动汽车的核心技术将确保宝马的电动化战略的灵活性和独立性。

      来源:高工锂电网2018-02-27

      获得众泰、奇瑞、华晨宝马、吉利、一汽、宇通等国内外知名汽车厂商的肯定。除了为传统车企的新能源车型配套外,比克电池也积极地参与了新兴造车势力和合资新能源车企的造车进程。

      江苏中利拟100亿收购比克电池

      来源:电动知家2018-02-27

      获得众泰、奇瑞、华晨宝马、吉利、一汽、宇通等国内外知名汽车厂商的肯定。除了为传统车企的新能源车型配套外,比克电池也积极地参与了新兴造车势力和合资新能源车企的造车进程。

      来源:证券日报2018-02-26

      按照华晨宝马总裁魏岚德的说法,在工信部的平均油耗统计中,华晨宝马是平均油耗最低的企业,那么宝马为何要选择长城呢?有汽车专家对记者表示,宝马与长城的合作,可以看做是一种风险分散的做法。

      “长城<mark>宝马</mark>”合资公司终于尘埃落定 聚焦新能源汽车及未来技术

      来源:连线新能源2018-02-24

      过去15 年中,华晨宝马已经建成了两个整车工厂、一个动力总成工厂,并拥有超过1.6 万名员工。目前,华晨宝马已经成为宝马品牌在中国这一全球最大的市场中取得成功的基石。

      松下大举入华 宁德时代/比亚迪迎强劲挑战

      来源:锂电大数据2018-02-23

      据统计,宁德时代已经与四十多家车企进行合作,包括华晨宝马、北汽、广汽、上汽吉利、东风、长城吉利、一汽等,可以说是占据了中国新能源汽车半壁江山,主场优势相当明显。...宁德时代的主场优势宁德时代的崛起非常具有传奇色彩,经过给宝马供应电池的磨练之后,宁德时代脱胎换骨,再加上中国新能源汽车飞速发展,政策补贴支持,天时地利人和兼具,短短几年时间,就可以与比亚迪一较高低了。

      格局生变?宁德时代、比亚迪、特斯拉的战略布局

      来源:北极星储能网整理2018-02-06

      而国内这些新能源汽车的电池组大都来自宁德时代,包括华晨宝马、北汽、广汽、上汽、吉利、东风、长城、一汽、长安等,可以说是占据了中国新能源汽车大半壁江山。...除了阿斯顿˙马丁之外,包括大众、宝马和戴姆勒在内的多家欧系品牌都将宁德时代作为了电池供应商。

      超越特斯拉 宁德时代即将成为全球最大汽车电池生产商

      来源:连线新能源2018-02-05

      而国内这些新能源汽车的电池组大都来自宁德时代,包括华晨宝马、北汽、广汽、上汽、吉利、东风、长城、一汽、长安等,可以说是占据了中国新能源汽车大半壁江山。...除了阿斯顿˙马丁之外,包括大众、宝马和戴姆勒在内的多家欧系品牌都将宁德时代作为了电池供应商。

      <mark>宝马</mark>集团大中华区总裁:低碳化、数字化行—新能源行业正在实现两个标志性的变革

      来源:电力头条APP2018-01-22

      现在在宝马特别是我所工作的华晨宝马,从去年3月份开始,我们已经建立了第四个高端车的高压动力总成生产线,而我们现在也在部件能力上不断的提升。...我非常荣幸能够在这里发言,非常感谢在今天这次非常重要的会议上能够给我一个和大家分享的机会,代表宝马在这里和大家分享有关于新能源汽车方面的愿景。

      来源:电动汽车资源网2018-01-16

      据透露,沈阳动力电池中心(10月24日,华晨宝马沈阳动力电池中心正式揭幕)已成为宝马在德国之外最大的电池中心,其供应商宁德时代总裁黄世霖此前接受采访时表示,目前国家给补贴政策设置一些门槛,比如三元电池暂缓用在大巴上

      来源:第一电动网2018-01-09

      与电芯相反,《新建纯电动乘用车企业管理规定》要求掌握动力蓄电池系统集成技术,各大车企正在密集进军pack行业,包括奔驰建欧洲最大pack工厂、与北汽合资建设北京pack工厂、华晨宝马在沈阳建设pack

      来源:电池中国网2017-12-08

      比克电池功底扎实,凭借一手18650圆柱电池出众的技艺赢得江湖认可,如众泰、奇瑞、华晨宝马、吉利、一汽、宇通等众多武林高手皆青睐于它。

      开战全球排位赛!宁德时代/松下争夺第一宝座!

      来源:锂电大数据2017-11-17

      华晨宝马、北汽、广汽、一汽等也在朋友圈名单中,可以说是占据了中国新能源汽车的半壁江山,拥有绝对的主场优势。...宁德时代在短短几年时间,就可以与比亚迪一较高低,除了宝马扶持助攻的迅速进阶磨炼,中国的新能源补贴政策也起到了极大的推动作用。

      来源:Businesscar2017-11-16

      对此,华晨宝马总裁兼首席执行官魏岚德博士曾透露:最早宝马发现atl是苹果手机电池全球最大的电池供应商,说明其单体电芯很稳定,我们找atl合作,但atl不做动力电池,所以曾毓群、黄世霖等众多创业股东就出来创建了

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