来源：高工锂电网2017-05-08

不少锂电业内人士认为，5g时代到来意味着运营商将对全国通信基站进行升级改造，在基站系统中配套锂电池已是近年大势所趋，通信基站储能市场将再次点燃锂电池之火。...政策及市场频频动作释放出5g时代即将来临信号。不少锂电池企业开始重燃通信储能市场信心。有业内人士保守预计，这一轮新技术升级将给锂电带来10亿元市场规模。

来源：锂电大数据2017-04-28

据锂电大数据研究首席分析师王前进介绍，将来新能汽车行程补贴制度会代替购车直接补贴制度，买了新能源汽车不能一次拿到所有的补贴，要行驶到一定的里程后就可以拿到所有的补贴。...而锂电电动车时代的到来还需要一段时间，因为锂电新能源汽车对锂电池要求会更高，成本也随之上涨，锂电电动车的功能也难以抗衡燃油汽车的功能，所以需要解决这些问题才能迎接这个时代的到来。

来源：第一电动网2017-04-26

曾几何时锂电隔膜曾是高壁垒，高毛利的暴利时代，短短数年间隔膜国产化替代速度惊人，是否拼产能，拼成本的时代已经到来，谁将在白热化的竞争中脱颖而出？...，隔膜的直接材料成本主要为大分子量的聚烯烃，且目前主要为进口，大约占到了生产成本的40-50%，关于这一部分的成本其实跟隔膜一样其实也是存在一个进口替代的趋势，假设三年后国产化，国产化后可能降至现在价格的三分之一左右

来源：烯碳资讯2017-03-03

另一个原因是柔性显示的时代尚未来临，电路板、电池等相关配套组件仍无法实现柔性处理，柔性显示也不急于一时。因而，东旭光电在柔性显示的战略布局转变为重点培育、蓄势待发的思路。...当石墨烯基锂离子电池达到一定产能后，与新能源汽车厂商深度合作，才能将产品真正导入新能源汽车产业。石墨烯基锂离子电池进入汽车领域，将经历一个漫长的过程。但王忠辉对烯王移动电源的未来充满信心。

来源：第一电动网2017-01-18

前几天在京召开的电动汽车百人会，多位大佬都提到了后补贴时代。陈清泰说电动汽车行业要继续发展，必须要打铁还要自身硬"。...宁德时代曾毓群也同意后补贴时代，电池厂要努力降低成本积极应对没有补贴的市场竞争。话说回来，现在的电池贵么？

来源：锂电大数据2017-01-06

上述增资和股权收购后，chs公司持有福工动力50.69%的股权。...此次投资意在实现互联网与智慧城市、环保城市的大融合，构建互联网+智慧云+环保云的城市绿色发展新模式，形成以城市为主体的废品、垃圾与数据的环保云平台，积极参与互联网+的时代大潮。

来源：分析师2017-01-04

延伸阅读：观点：新能源汽车补贴新政下发 后补贴时代车企如何应对 1、乘用车未来增速更为可观，三元应用趋势更明显新能源乘用车补贴政策基本不变，只是纯电动方面增加能量密度分档，其中90~120wh/kg档与原补贴相同

来源：高工锂电网2016-12-26

上线mes系统已成为锂电企业迈入智能制造时代的一个必经台阶。继《中国智能制造2025》规划后，智能制造上升为国家战略。...针对锂电企业的担忧，高工锂电网特意请教专业mes提供商后发现，一些锂电企业过于杞人忧天。首先，作为服务商，mes企业一定会与客户签订保密协议。

来源：中国能源报2016-12-21

以锂离子电池为例，锂电池三期项目投产后，天能集团仅锂电板块，总产能将达8gwh，年营业收入将达100亿元，这将成为天能二次腾飞的重要支撑。张天任告诉记者。...秉承绿色发展上述三大项目紧扣绿色发展、智能制造的时代主题。绿色是天能集团的底色，绿色发展对我们来说，既是挑战更是机会。我们的产品和产业，都是围绕着绿色这一关键词展开的。

来源：中华工商时报2016-12-14

他认为，时代发展如此之快，企业就是要变革求存，自己要主动革自己的命，不断地突破才能迎来创新。...项目达产后锂电生产实现全程数字化、智能化、精细化，园区锂电总产能将达8gwh，年营业收入将达100亿元，这将成为天能二次腾飞的重要支撑。

来源：西海都市报2016-11-16

十二五以来，西宁锂电产业实现从无到有的飞跃，2015年，全市锂电产业工业总产值78.5亿元，初步构建正/负极，材料-配套材料-动力(储能)锂电池产业链，聚集了泰丰先行、时代新能源等知名企业，为建设千亿元锂电产业基地奠定了基础

来源：锂电大数据2016-11-15

上述增资和股权收购后，chs公司持有福工动力50.69%的股权。...据锂电大数据统计，截至11月14日，锂电产业链兼并购事件近80起，涉事金额超700亿元。

来源：高工锂电技术与应用2016-10-24

摘要：后锂电时代(beyond lib)有两个耀眼的新星，它们就是li-s和li-air电池。其实它们都老掉牙的体系，只是近些年又被重新包装热了起来。...因此，要想使锂电成为真正的高能电池仅有两条道路：提高电池工作电压或者提高正负极材料的比容量。因为负极工作电压已经没有降低的可能，那么高压就必须着眼于正极材料。

来源：高工锂电2016-10-24

在动力电池时代背景下，国内企业如果还仅仅停留在各自为战的思路中，未来肯定会被这些国际企...而这也是不少国际主流材料企业也的常用策略：一些新的锂电材料推出后，会先让三星、lg、松下等国际一线电芯企业去用，基于双方深厚的技术积累，短期内就可以快速推动新材料的产业化应用。

来源：高工锂电2016-10-17

事实上，作为电子产品的燃料，从诞生之日开始，围绕电池技术革新一直没有停歇，铅酸、镍氢、锂电、固态电池、空气电池、燃料电池技术和商业一样，冷漠而残酷，一个产品革命另一个产品，一个企业击垮另一个企业，一个时代替代另一个时代

来源：高工锂电2016-09-21

客户中，atl在消费类铜箔领域的需求量较大;从铜箔的型号来看，动力电池铜箔开始使用8m，消费类铜箔已经进入6m的时代。...请问业务收缩后，对公司带来的实际影响有哪些?这是否是全面向锂电市场转型的信号?

来源：高工锂电2016-08-31

相对于前三批目录的不超过10家企业，第四批目录一下涌进了32家企业，也因此被业内人士戏称为大锅饭时代，通过梳理入围名单发现，既有业内颇具影响力的企业，也有少有耳闻的陌生面孔。...按照此前两个月左右的周期，第五批电池目录预计会在9月初对外发布，参与申报的动力电池企业透露，申报工作已经按照要求在线上线下同步进行，具体申报截止日期工信部还没有具体通知，按以往惯例，目录公示会在截止申报后两周左右对外公布

来源：高工锂电网2016-08-23

8月22日，以后整顿时代，怎样才能活得更好?为主题的2016(第九届)高工锂电产业高峰论坛暨2016高工电动车(客车、乘用车)全国巡回启动仪式在上海浦东嘉里大酒店盛大举办。...来自锂电产业链各个细分领域超300位领军人物出席了本次会议，现场关于行业疑难问题以及市场新风向展开了深入探讨。作为中国电解液领域的领军企业，天赐材料的电解液研发实力有目共睹，一直走在同行的前列。

来源：高工锂电技术与应用2016-08-18

未来，高铁有望进入锂电时代。以下为在高铁应用上镍氢电池和锂电池的综合对比。作为传统的列车上使用的镍镉电池优点：1.安全性高，可过充过放电。2.高低温性能佳。...未来，高铁有望进入锂电时代。8月12日，由北京开往深圳北的g79次高铁发生停电故障，在邯郸站附近滞留近2个小时，上千乘客被困在近40度高温的车厢内。由于高温，不少人出现身体不适。高铁故障停滞并非个例。

来源：高工锂电网2016-08-09

在此背景下，为鼓励技术创新，记录行业重大变革力量，高工锂电发起了2016年度高工金球奖评选。本届评选自从6月1日开始报名，截至目前已经有众多锂电企业参与其中。...3、海目星：动力电池极片激光高速切割设备激光设备主要用于动力电池的极耳加工工艺，此前电池企业主要使用传统的模切技术，但随着时代的变化，高技术高性能高安全性的电池需求不断增多，成本压力越来越大，传统模切的应用局限性和技术缺陷日益凸显