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      2020前4批目录看动力电池配套变化:能量密度160wh/kg以上电池企业收缩至10家

      来源:高工锂电2020-04-09

      本文来源:微信公众号 高工锂电 id:weixin-gg-lb 作者:高工锂电高工锂电注意到,包括北汽、上汽、广汽、比亚迪、吉利等一线主机厂和蔚来、小鹏、威马等新势力都推出了更长续航的主力车型,从2019

      来源:中国能源报2020-04-08

      据蓝鲸财经统计,300多家造车新势力中,仅蔚来、威马、小鹏等12家车企实现了交付,交付过万辆的只有4家。

      第4批新能源汽车目录配套动力电池:CATL配套占比65% 磷酸铁锂续航突破500km

      来源:高工锂电2020-04-03

      在电池配套方面,宁德时代(4款)、中航锂电/比亚迪/广汽乘用车(3款)、上汽时代/华霆动力/威马汽车(2款)配套车型数量排名前列。

      来源:中国能源报2020-03-25

      值得一提的是,去年威马汽车和蔚来汽车分别推出电池终身免费质保、终身免费换电服务,在一定程度上缓解了消费者对动力电池故障和续航里程的担忧。然而,最让消费者揪心的还是安全问题。

      2月动力电池装机“雪崩” 松下/LG冲进TOP5

      来源:高工锂电2020-03-12

      在乘用车方面,2月量产200台以上的主机厂主要有蔚来、广汽、威马、北汽、华晨宝马、长城、北京现代、比亚迪、特斯拉等。

      出资2450万持股49% 宁德时代入局充电桩市场

      来源:汽车之家2020-03-11

      在国内市场,宁德时代为上汽、吉利、北汽、广汽、长安和东风等车企,以及蔚来、威马、小鹏等新兴企业配套动力电池产品,在海外市场进一步与特斯拉、宝马、戴姆勒、现代、捷豹路虎、标致雪铁龙、大众和沃尔沃等国际车企深化合作

      来源:中国能源报2020-03-11

      2019年,多家造车新势力中仅有蔚来、威马、小鹏、哪吒、零跑等十余家车企实现了交付,仅有4家车企年交付量过万。...记者进一步梳理了各新能源车企1月的销量,北汽新能源1月销量为2006台,同比下滑55.54%;比亚迪销量为7133辆,同比下降75.12%;威马汽车销量则为808辆,同比下滑59.7%。

      第3批新能源汽车目录动力电池配套:宁德时代配套车企22家

      来源:电池中国网2020-03-10

      其中,宁德时代一骑绝尘,配套的车型数量远超其他企业,多达35款;国轩高科和力神并列第二,配套车型分别为4款;比克和欣旺达并列第四,配套车型分别为3款;亿纬锂能、中航锂电、上汽时代、神龙汽车和威马汽车配套车型数量分别为

      2月动力电池装机量TOP三市占率高达94.11%

      来源:起点锂电大数据2020-03-10

      数据来源:起点研究院(spir)从产量看,2月份有产量的车企共34家,排名前十的车企分别特斯拉、比亚迪、华晨宝马、江淮汽车、广汽乘用车、威马汽车、长城汽车、北汽新能源、北京现代、理想汽车。

      2月乘用车动力电池装机量523MWh 宁德独占4成

      来源:电池中国网2020-03-09

      其中,宁德时代独占4成,主要客户由江淮汽车、广汽乘用车、威马汽车、北京新能源等;松下、lg得益于配套特斯拉model 3,排名位列第二、第三名,占比分别为23.7%和15.4%;比亚迪排名第四,全部供应自家

      来源:电网头条2020-03-03

      2019年10月,国网电动汽车公司联合比亚迪汽车、广汽新能源、北汽新能源、威马汽车等新能源汽车主机厂商,共同发布了“车电服务包”。

      来源:中国电力报2020-03-03

      2019年10月,国网电动汽车公司联合比亚迪汽车、广汽新能源、北汽新能源、威马汽车等新能源汽车主机厂商,共同发布了“车电服务包”。

      来源:电池联盟2020-03-02

      根中国电池联盟了解,2020年元月,采用高镍三元电池的新能源车企有特斯拉、理想、蔚来、小鹏、威马、零跑、长江、广汽、东风、海马、江淮等。

      除了补贴 谁能救新能源汽车?

      来源:汽车之家2020-02-28

      理想汽车交付1180辆理想one,威马ex5销售1027辆,合众新能源的哪吒n01销售1001辆。...值得注意的是造车新势力,蔚来汽车、理想汽车、威马汽车、合众新能源四家新势力1月份的批发销量均超过了1000辆。蔚来汽车以蔚来es6为主,销售1493辆,蔚来es8批发销售105辆。

      共300亿!宁德时代投资扩产能 用于储能研发、动力电池等项目

      来源:北极星储能网2020-02-27

      据了解,宁德时代动力电池产业在国内的客户为上汽、吉利、宇通、北汽、广汽、长安、东风、金龙和江铃等品牌车企以及蔚来、威马、小鹏等新兴车企配套动力电池产品,在海外市场进一步与特斯拉(tesla)、宝马(bmw

      2019新能源乘用车配套动力电池:磷酸铁锂配套占比仅12% 突破500km续航有难度

      来源:高工锂电2020-02-27

      当前,包括北汽、上汽、吉利、比亚迪、广汽、长安、蔚来、小鹏、威马等主流主机厂和造车新势力都推出了旗下的高端车型,基本上都锁定了三元电池。这也表明三元电池已经成为了乘用车动力电池技术路线主流。

      来源:成都发改委2020-02-25

      成都简州新城汽车零部件产业园13 成都双流区屏芯智能制造基地14 大邑县晋原至安仁空铁试验线项目15 天府希望智谷智能制造基地项目16 温江区成都医学城国际科创社区一期项目17 成华区芯片银行战略基地项目18 龙泉驿区威马汽车全球研发总部及西部运营中心

      来源:成都发改委2020-02-25

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      来源:成都发改委2020-02-25

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      2020年1月BMS配套TOP20:宁德时代榜首 特斯拉第5

      来源:起点锂电大数据2020-02-25

      它们分别是比亚迪(第2)、大众(第4)、特斯拉(第5)、北汽新能源(第6)、蔚来汽车(第7)、奇瑞汽车(第10)、河南速达(第19)、威马汽车(第20)。...配套top20企业分别是:宁德时代/比亚迪/国轩高科/大众/特斯拉/北汽新能源/蔚来汽车/普瑞/亿能电子/奇瑞汽车/电装/科易新动力/法可赛/东软睿驰/孚能科技/宏景电子/上海捷能/威睿电动/河南速达/威马汽车

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