来源：中国能源报2020-09-02

戴姆勒方面表示。无独有偶，同样叫停氢燃料电池汽车项目的车企还有通用汽车。今年7月中旬，通用汽车首席可持续发展官戴恩·帕克在接受媒体采访时表示，将放弃针对消费级市场推出燃料电池车，选择更专注纯电动领域。...8月20日，记者通过查询天眼查发现，中国第一汽车股份有限公司、东风汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、北京汽车集团有限公司、北京亿华通科技股份有限公司、丰田汽车公司等六家公司于当日正式合资成立了联合燃料电池系统研发

来源：中国能源报2020-09-02

今年4月，全球车企巨头戴姆勒公司宣布，正式终止氢燃料电池乘用车计划，核心原因是制造氢燃料电池乘用车的成本太高，大约是电动汽车费用的两倍。...广东国鸿氢能科技有限公司常务副总经理张哲军表示：“燃料电池乘用车的购买成本与传统汽车相比，仍有较大差距，这成为制约乘用车进入普通家庭的桎梏。”此外，基础设施对氢能汽车产业发展也至关重要。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-08-31

通过其动力系统业务，劳斯莱斯公司还与戴姆勒卡车合作开发燃料电池系统，以向数据中心等任务关键型应用提供应急电源并覆盖峰值负荷。...自去年年底以来，戴姆勒卡车一直在考虑以用于汽车生产的燃料电池模块为基础创建一个示范项目，从而满足劳斯莱斯工厂在腓特烈港的电力需求。

来源：禾颜阅车2020-08-25

在产业链上游，通过入股很多原材料公司，确保自己的动力电池的原材料不会出现供应中断的思路，和主机厂入股电池公司如出一辙。...和主机厂成立的合资公司，其实只是一种浅层次的合作。电池公司通过受让一部分的利益来换取主机厂的通行证，但这种模式却存在几个弊端。

来源：汽车之心2020-08-24

近一年来，这家公司先后拿下了戴姆勒卡客车、大众卡客车的动力电池订单与合作项目，进一步拓宽其商用车领域的版图。

来源：氢云链2020-08-19

●1、1994年：necar1，起点● 1994年4月13日，戴姆勒-奔驰公司邀请国际媒体来到位于德国乌尔姆的新研究中心，并向记者们展示了奔驰首款为日常使用设计的燃料电池的汽车——necar。

来源：AutoR智驾2020-08-19

特斯拉在2020年上半年显示出强劲的业绩，进一步增强了投资者对该公司持续快速增长的信心，特斯拉股价今年以来已上涨339％，该公司目前的市值为3,410亿美元，超过了丰田，大众和戴姆勒的总和。

来源：中国能源报2020-08-19

并非戴姆勒“唯一”事实上，令孚能科技身份立场尴尬的合作伙伴并不仅是北汽新能源一家，还有来自德国的戴姆勒股份有限公司（以下简称“戴姆勒”）。

来源：电池中国2020-08-18

另一国际车企巨头——戴姆勒，今年在华新动作也均以软包电池为主。7月17日，孚能科技在科创板上市，拟募集资金34亿元。其中，戴姆勒大中华区投资有限公司投资9.05亿元，持股比例3%。

来源：汽车商业评论2020-08-18

它与日本丰田和本田有合作关系，并为德国大众和戴姆勒供货。...这家日本公司并不是唯一一家从事氟离子电池研究的公司。卡尔斯鲁厄理工学院或乌尔姆亥姆霍兹学院的研究人员也在开发和测试这种电池。在这几个案例中，由于各种不同的原因，电池都还没有达到生产阶段。

来源：盖世汽车2020-08-14

chargepoint总部位于加州硅谷南部边缘的坎贝尔（campbell），该公司的投资人既有私人风险投资人，也有大型战略投资机构，包括德国汽车制造商戴姆勒和宝马、德国电子供应商西门子、石油巨头雪佛龙旗下的风险投资部门

来源：粉体网2020-08-14

项目建设完成后，有利于优化公司全球生产布局，符合公司的国际战略规划和长远发展。...电池生产基地制造的产品将为宝马、大众、戴姆勒、捷豹路虎、psa等全球知名车企配套。2019年5月25日宁德时代公告称，拟对欧洲动力电池生产研发基地项目增加投资至18亿欧元（合人民币超140亿元）。

来源：腾讯汽车2020-08-13

据不完全统计，宁德时代牵手的车企已超过10家，包括大众、宝马、戴姆勒、本田、丰田、日产、现代、psa、通用、特斯拉等。近日宁德时代还与施耐德电气达成战略合作伙伴关系。...与此同时，宁德时代在7月21日还成立了一家用于投资的子公司宁德时代新能源产业投资有限公司，由宁德时代全资控股，注册资本5000万人民币，主要用于自有资金从事投资活动。

来源：盖世汽车2020-08-13

lg化学是电动汽车电池主要供应商，其客户包括通用、福特、雷诺、沃尔沃、奥迪、大众和戴姆勒等车企。此外，韩国最大汽车制造商现代汽车，以及其姊妹公司起亚汽车也是lg化学的客户。...随后，波兰宣布将为该公司提供9500万欧元的援助，并为此寻求欧盟委员会的批准。

来源：出行一客2020-08-10

“公司股东戴姆勒集团奔驰汽车宣布与宁德时代深化电池研发，确认宁德时代为其头部供应商。请问公司，梅赛德斯-奔驰（以下简称奔驰）是基于何种目的与宁德时代进行合作，是否会影响与公司的合作？”

来源：网易汽车2020-08-06

戴姆勒股份公司负责集团研发的董事会成员、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员兼首席运营官马库斯·谢弗（markus sch?...戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（hubertus troska）表示：“在中国，多年来我们已与业内领军者及科技公司建立起深入的伙伴关系。

来源：汽车商业评论2020-08-05

曾担任浙江吉利控股集团有限公司副总裁，主导并参与完成了宝腾汽车、莲花汽车、美国terrafugia飞行汽车，戴姆勒等全球汽车行业的重大股权收购，打过不少硬仗的余宁面对诸多不确定性十分从容，他看到的是危的另一面

来源：能源发展与政策2020-08-05

david hart博士举例说，戴姆勒和沃尔沃之间达成合作，而康明斯购买了hydrogenics等燃料电池企业的众多产品，这些公司都了解电池，但都认识到燃料电池在重载长途运输领域的重要作用。

来源：高工锂电2020-08-04

ski已经成为了大众、奔驰、现代、起亚、福特、北汽、戴姆勒、法拉利等主机厂的电池供应商。公司在韩国、中国、匈牙利、美国等地都设有工厂，目标是计划在2025年实现锂电池产能超过100gwh。

来源：一句话点评2020-07-31

须知，能够被大众丰田压垮的自主品牌，注定无法成为阵营中的头部公司。而那些自主强者，必将在大众丰田掀起的浪涛冲击下，更加坚若磐石，更加待发蓄势。...正如此前乘联会和《汽车公社》推测，疫情之后入门车需求会有一波上升，而上汽通用五菱作为“拥有自主品牌的合资车企”，推出了五菱mini ev；吉利也在与戴姆勒谋划基于smart的智马达。