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      宁德时代携20余家<mark>新能源</mark>车企联合发声:电动时代 你来不来?

      来源:石墨盟2020-03-11

      3月9日下午,动力电池独角兽宁德时代发起微博话题“电动时代,你来不来”,话题一出,其主要车企客户北汽新能源、广汽新能源、长安汽车、宇通客车、东风风神、上汽荣威、蔚来等国内20余家品牌车企系数响应,发声“

      来源:中国能源报2020-03-11

      日前,北京市今年首期小客车指标申请配置结果正式公布,新能源车企纷纷推出“诱人”的优惠政策来“抢人”,掀起新一年的竞争角逐。...记者进一步梳理了各新能源车企1月的销量,北汽新能源1月销量为2006台,同比下滑55.54%;比亚迪销量为7133辆,同比下降75.12%;威马汽车销量则为808辆,同比下滑59.7%。

      近5年<mark>新能源</mark>汽车起火状态的统计

      来源:知化汽车2020-03-09

      在上一个5年计划内,国内新能源汽车的销量由34万,快速提升到去年的124万;与此同时,动力电池包的比能也在政策的驱动下,由2015年的100wh/kg提高到去年的146wh/kg。...(来源:微信公众号“知化汽车”)除了销量,比能的提升,另一个引人关注的是新能源汽车的自然事件,从去年4.21号特斯拉自燃事件开始,整个行业进入了高频的起火接力,一辆接一辆,甚至到后期媒体都麻木了——这估计以后是常态

      深度报告丨锂电池材料行业:优质的赛道 优选的方向

      来源:东北证券2020-03-09

      2)单车带电量提升的核心在于纯电动大车型的热卖国内单车带电量的变化主要是新能源客车占比降低及...1)新能源汽车销量,核心点在于中国国内市场的发展及欧美大车厂的推动。国内预计 2025 年新能源汽车销量将达到 700 万辆。

      建言:为什么不考虑<mark>新能源</mark>汽车下乡政策?

      来源:汽车商业评论2020-03-04

      2019年,我国新能源汽车销量为120.6万辆,同比下降4%,为近十年来首次同比下降。新能源汽车寄予着我国汽车工业弯道超车的厚望,既然要救市,汽车商业评论认为,不如就先从新能源汽车救起。怎么救?

      国家部委正在研讨<mark>新能源</mark>汽车产业扶持政策

      来源:电车汇2020-03-03

      实际上,对新能源汽车行业影响最大的就是补贴政策,2019年6月份是新能源汽车补贴过渡期最后一个月,当月新能源汽车销量激增至19万辆,而事实是,去年全年除6月份外单月销量均未突破10万辆,并且自去年6月份起

      2019年中国氢燃料电池市场分析:装机量128.1MW 同比增长140.5%

      来源:中商产业研究院2020-03-02

      发展氢燃料电池技术是我国未来能源技术战略性选择,作为国家新能源新能源汽车战略的重要组成,相关部门将在下一步工作中,在做好“十三五”在研项目组织实施基础上,提前做好“十四五”氢能及燃料电池技术研发部署预研

      专题报告:磷酸铁锂电池迎来强复苏!

      来源:东方证券2020-03-02

      特殊的指标数据决定了lfp 电池在新能源汽车中的份额逐渐被功率密度和能量密度更高的三元电池蚕食,目前的装机主要集中在客车和专用车上,在乘用车领域的装机量份额较低。...2019 年,新能源汽车销量因补贴大幅下滑而负增长,预计 2020 年我国新能源汽车补贴不再退坡, 但单车降本压力仍然存在,磷酸铁锂电池在成本方面较三元有较大的优势,再次进入市场视线。

      2020年宁德时代或将实现全产业链布局 打造“<mark>新能源</mark>生态圈”

      来源:鑫椤锂电2020-02-27

      2019年9月北汽新能源与宁德时代共同推出了全球首款ctp电池包,同时全球首款搭载宁德时代ctp电池包的北汽新能源eu5也正式亮相。...时间:2019年9月25日主题:宁德时代计划于宜宾建设项目加强国内西部新能源产业布局宁德时代与宜宾市政府签署项目投资协议,双方将建立全面战略合作伙伴关系,共建西部新能源产业基地。

      2020年1月BMS配套TOP20:宁德时代榜首 特斯拉第5

      来源:起点锂电大数据2020-02-25

      分类别来看,2020年1月新能源乘用车约有4.27万辆,占比88%;客车约有0.27万辆,占比5%;专用车约有0.32万辆,占比7%。...这一方面受2020年春节较为提前影响,该月工作日只有17天,并且较多企业提前放春节假期,实际工作日期更少;另一方面受补贴政策的影响,新能源汽车市场的销量已连续多月下降。

      特斯拉要改用磷酸铁锂 “钴奶奶”大跌

      来源:能见Eknower2020-02-20

      新能源汽车锂电池主要分为两大类,三元动力电池和碳酸铁锂电池,三元电池又进一步可分为镍钴锰三元电池和镍钴铝三元电池。...这都源于前一天新能源车龙头特斯拉方面的消息。据悉,特斯拉正在与宁德时代商讨在中国工厂使用无钴电池的事宜。行业猜测特斯拉将采用无钴的磷酸铁锂电池路线。

      动力电池产业剧变前夜:到底是磷酸铁锂还是三元锂电池?

      来源:建约车评2020-02-20

      作为全球销量最高的电动车制造商,特斯拉要采用磷酸铁锂的消息,意味着全球新能源乘用车产业的动力电池技术路线之争,再度掀起惊涛骇浪。到底是磷酸铁锂还是三元锂电池?...动力电池占到电动车bom成本将近40%,牵一发而动全身,全球新能源汽车产业的格局,也将发生巨大的变化。

      刀片电池带磷酸铁锂重回焦点

      来源:申港证券2020-02-20

      凭借比亚迪新能源车的高销量,比亚迪电池2015年市占率达到行业第一23.2%。我国是从“十五”时期开始对电动汽车技术进行大规模有组织的研究开发,并于“十二五”期间正式拉开新能源车商业化发展的序幕。

      深评丨为什么特斯拉要做“无钴”电池?

      来源:先知研报2020-02-19

      在目前的应用市场上,新能源客车的电池主要为磷酸铁锂电池,而三元锂离子电池因其优势成为乘用车商业化首选。那为什么特斯拉要重新拥抱磷酸铁锂电池呢?...而铁锂电池具有的原材料成本低、耐用性好、循环寿命长等比较优势,使得在整个新能源汽车补贴退坡的情况具备现实的市场化应用价值。机构目前对磷酸铁锂电池技术的看法是:(1)铁锂的有一些固有的好的性能。

      氢能产业“十四五”规划展望:氢燃料电池车及加氢站将迎哪些发展机遇?(图)

      来源:中商情报网2020-02-19

      发展氢燃料电池技术是我国未来能源技术战略性选择,作为国家新能源新能源汽车战略的重要组成,相关部门将在下一步工作中,在做好“十三五”在研项目组织实施基础上,提前做好“十四五”氢能及燃料电池技术研发部署预研

      来源:中国能源报2020-02-19

      记者注意到,日前,北京市小客车指标调控管理办公室发布《关于2020年小客车指标总量和配置比例》,其中新能源汽车个人指标54200个,比2019年增加了200个。...谈及疫情对今年销量的影响,北京蔚来中心工作人员对全年的销量情况表示乐观。“这段时间有一定影响,但估计对全年的影响不会太大。北京新能源汽车指标下来了,客户或早或晚都会买车。”

      来源:氢能观察2020-02-17

      a:佛山市飞驰汽车制造有限公司总设计产能为 5000 台/ 年,计划 3-5 年实现达产,具有新能源商用车整车资质,以新 能源(含燃料电池...及大型客车

      329批公告解析:电池企业锐减 三星SDI配套本土乘用车

      来源:高工锂电2020-02-17

      新能源汽车销量下滑、新补贴政策尚未落地、春节假期和新冠肺炎疫情影响,2020年首月国内新能源汽车产销量和装机电量双双大幅下滑,锂电池产业链深受影响。

      来源:北极星氢能网2020-02-14

      查看详情盘点丨29批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录 哪些燃料电池汽车入榜?哪些被撤销?在这二十九批目录当中,燃料电池汽车第一次出现于2017年发布的第九批目录当中。...在此次公示当中,燃料电池汽车仅有中车时代电动汽车股份有限公司的燃料电池城市客车上榜。

      来源:电车资源2020-02-13

      比亚迪1月份,比亚迪新能源乘用车销售7020辆,同比下滑74.93%,其中纯电动乘用车销量为5144辆,同比下滑68.28%;插电式混合动力乘用车销量1876辆,同比下滑84.08%;新能源商用车销量

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