来源：环球网2021-01-07

此外，印尼还打算与全球最大的电动汽车制造商特斯拉建立合作关系。佐科期盼产业升级印尼发展电动汽车产业拥有诸多优势。...不少知名品牌纷纷加紧布局，特斯拉、蔚来为代表的新能源车企股价飙升。对于这一切，手握重要造车资源的东南亚国家印度尼西亚自然不会忽视。从采矿到电池再到造车，印尼志在将自己打造成东盟地区的电动汽车产业枢纽。

来源：中国能源报2021-01-06

他在日本汽车制造商协会年终新闻发布会上，批评电动汽车被过度炒作，并表示如果所有汽车都是电力驱动，将导致日本夏季电力短缺。...今年发布的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》指出，深化“三纵三横”研发布局，经过持续努力，纯电动汽车成为新销售车辆的主流；《节能与新能源汽车技术路线图（2.0版）》指出，到2035年，我国节能汽车与新能源汽车年销量将各占一半

来源：深潜atom2020-12-31

十年前，前雷诺-日产-三菱联盟总裁戈恩就强硬地表示：“我们不会依靠别人，我们将独立生产电池，向别的汽车制造商提供电池也不成问题。” 这位车界巨擘认为电池是“整个电动汽车制造的核心”，绝对不能拱手让人。...乘联会秘书长崔东树认为，新能源车电池实际上类似于燃油车发动机，是车企未来竞争中必须掌握的核心技术。比亚迪推刀片电池、长城推无钴电池、广汽新能源推石墨烯电池，都是在电池上做文章。

来源：中国充电桩网2020-12-24

我2013年在意大利巴塞罗那开“电动车国际会议”的时候，和欧洲汽车制造商协会进行合作，他们也有一个能源动力的系统，我们一块交流。我说：你们对电动汽车怎么看？...这个问题简单讲一下，重点讲充换电设施与新能源汽车。大家知道新能源汽车从“八五计划”开始的。

来源：道哥说车2020-12-24

与此同时，从各个汽车制造商的布局来看，新能源也已经成为未来几年的发展重点，配合各个国家对新能源汽车的红利政策，新能源的东风已经吹起来了而且风很大。

来源：极客公园2020-12-18

、通用汽车、福特汽车、本田汽车、菲亚特克莱斯勒以及标致等 9 大汽车制造商的市值之和。...同年，蔚来、小鹏汽车成立，中国在政策上也明确给出了补贴、推广等利好新能源汽车的目标，新能源在中国呈现出了一股不可逆转的小浪潮。大背景下，作为电动汽车的配套设施——充电桩也成为资本关注的目标。

来源：中国能源报2020-12-16

《金融时报》指出，从燃油车向新能源汽车过渡，使得燃料生产商和汽车制造商必须重新建立新的供应链。...对计划推出氢燃料汽车的汽车制造商而言，确保稳定、可靠的氢燃料供应是促进此类车辆顺利推广的关键，这也成为英力士这样的石化生产商的新机遇。

来源：汽车公社2020-12-07

从那以后，特斯拉就没有和其他汽车制造商建立任何形式的合作关系，除了向他们出售新能源监管信用额度。...在汽车行业的最新市值排名里，特斯拉远远超过了其他汽车制造商，甚至把市值超过了以丰田汽车为首的全球四家最有价值汽车制造商的总和（丰田、大众、奔驰、宝马）。

来源：腾讯科技2020-11-26

不过，这些最新进展都加剧了人们的争论，即中国电动汽车制造商是在追随特斯拉在美国开拓的道路，开始汽车市场的根本性变革，还是只是在追随特斯拉极高的股市估值之路。...但这也表明，全球范围的新能源汽车竞赛中缺少最好的投资目标，使得热钱持续向特斯拉、蔚来、理想以及小鹏等涌去。中国电动汽车市场正在蓬勃发展，中国制造商占全球电动汽车交付量的50%以上。

来源：中国能源报2020-11-18

记者了解到，当前，我国新能源汽车主流材料为低碳钢。但目前我国新能源汽车中高端车型较少，大部分以a级车为主，售价较低，市场竞争激烈，同质化较严重，导致这些汽车制造商较少选择价格相对较高的轻量化材料。

来源：新浪科技2020-10-30

彭博新能源财经分析师李代鑫（音，daixin li）表示，剥离电池部门，还能提升该部门获得资本的机会，并帮助其加速快速扩张。...今年，电动汽车制造商和相关企业也受到了投资人的青睐。今年1月份以来，中国电动汽车制造商蔚来的股价已经上涨了600%，而小鹏和理想也都有出色的表现。

来源：西安日报2020-10-22

作为全球新能源汽车产业的“鲶鱼”，特斯拉股价今年以来飙升了450%以上，市值将全球最大传统汽车制造商丰田甩出去2000亿美元。...与比亚迪同样布局高新区的开沃新能源汽车集团西安项目也正在加紧建设中。“开沃新能源汽车选择西安，计划将西安打造成集团在西部新能源汽车制造的基地，加速西安及周边地区新能源汽车更新换代的速度。”

来源：国家电网报2020-10-20

要发挥车联网平台优势，加快推进与充电运营商、汽车制造商、出行服务商的互联互通，打造“全国充电一张网”。 二要突破总量较低状况，提高新能源桩车比例。...毛伟明指出，发展新能源汽车，对于我国从汽车大国迈向汽车强国、实现能源清洁低碳转型具有十分重要的意义。

来源：国家电网公司2020-10-20

要发挥车联网平台优势，加快推进与充电运营商、汽车制造商、出行服务商的互联互通，打造“全国充电一张网”。二要突破总量较低状况，提高新能源桩车比例。...国网电动汽车服务（天津）有限公司员工在天津公交新能源基地充电站维护充电设施。毛伟明指出，发展新能源汽车，对于我国从汽车大国迈向汽车强国、实现能源清洁低碳转型具有十分重要的意义。

来源：中国能源报2020-09-30

欧洲的汽车制造商同样对新的减排目标表达了不满。...欧委会确定了资金投入的三大优先考虑领域，其中面向未来的清洁技术和可再生能源为第一优先领域；第二优先领域是能源效率，特别是改善公共和私人建筑物的能耗水平；第三优先领域是创新能源技术，包括智能交通工具、智慧基建

来源：半导体投资联盟2020-09-25

这家日本汽车制造商在一家中国合资企业中拥有65%的股份，与当地合作伙伴共同开发燃料电池系统。中国的新能源汽车领域是对外资开放的，补贴计划也没有明确排除外资实体。...中国电动汽车制造商正面临来自外国对手的激烈竞争。通过将fcvs定位为与电动汽车并驾齐驱的下一代汽车，中国政府的目标是在全球开发竞赛中占据领先地位。这项新计划有望给丰田汽车带来好处。

来源：Donews2020-09-24

《财富》杂志的入选评语如下：车电分离的新能源汽车看上去就像是恶搞，但这是中国电动汽车制造商蔚来汽车的新商业模式，这也会给电动汽车行业带来革命性的变化。

来源：上游新闻2020-09-17

吉利科技集团聚焦下一代新能源汽车换电技术研发、制造和运营，以开放包容的姿态，为新能源汽车制造商、电池供应商、换电运营商、出行服务商、新能源车车主等生态伙伴提供全周期新能源基础设施服务。

来源：环球网2020-09-15

此前业界一度有传言称，特斯拉已经与数家主流汽车制造商达成这样的协议，但尚未有任何消息指出是哪一家主机厂。...特斯拉认为，他们对与其他汽车制造商共享superger 的想法持开放态度，但这将取决于各方是否就分摊成本达成协议。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-08-26

这让更多的利益相关者进入了需要考虑的范围，而不仅仅是汽车制造商，还包括能源生产、燃料电池组件和材料以及特殊设备的制造商。...（包括pev和fcv）的机会，这也为之后的大规模生产（主要是纯电动车）做了准备，而奥运会期间运行了500多辆新能源汽车。