来源：分析师2018-02-23

;3)提高了燃料电池汽车技术门槛。...解读的要点：1)提高新能源汽车技术门槛要求，普遍下调锂电系车型补贴幅度;2)鼓励纯电动乘用车向长续航方向发展，将加快淘汰低能量密度电池;3)设置过渡期，分类调整运营里程要求，利好市场平稳发展。

来源：高工锂电2018-02-22

而作为全球电动汽车研发和产业化领头羊的日本，在电动汽车技术路线上与我国并不一致。...最近几年，锂离子电池纯电动汽车在我国已经成为新能源汽车的主流路线，当前我国纯电动汽车动力电池是乘用车以三元动力电池为主而商用车主要采用磷酸铁锂动力电池的基本格局。

来源：中国证券网2018-02-13

尽管废旧回收资源循环再生利用的梯次利用是动力电池最佳的回收路线，但由于早期电池生产与设计上未充分考虑回收路线，再加上废旧电池存在性能不稳定、复杂性且工况不同，上述回收路线目前仍存在一定难度。

来源：锂电大数据2018-02-06

孚能科技在2017年底，公布与北汽包括五年百万台电池战略采购协议、加盟北京市新能源汽车技术创新中心协议、合资电芯厂协议以及电池回收领域战略合作协议其中五年百万台电池战略采购协议创下国内新能源领域单笔采购数量最大的订单

来源：第一电动网2018-01-30

三、中国发展新能源汽车技术路线，为什么要与其他汽车强国不同呢?...③纯电动汽车技术门槛对大家都是差不多的，燃料汽车发达的国家与中国相比，也没有先发优势。

来源：电力头条APP2018-01-23

学会主持的政策研究，中国制造2025、新能源汽车领域也是重点突出氢燃料电池汽车的地位。新能源汽车技术路线图中明确提出，把燃料电池汽车作为单独的专项制定路线图，开展一些推动工作。

来源：中国青年报2018-01-08

弯道超车思想该摒弃了从某种程度上来说，正如几年前的混合动力汽车技术路线之争，面对燃料电池汽车的发展，全世界的汽车企业仍绕不开丰田。...新的新能源汽车发展政策要去反思过往政策漏洞，堵住骗补的行业弊端。

来源：经济日报2017-12-28

相对纯电动汽车路线而言，效率更高、更节能环保的氢燃料电池汽车，被一些国家和企业认为是未来新能源汽车发展的一个方向。...氢燃料电池技术革新速度已超出市场预期，在纯电动汽车技术取得突破之前，氢燃料电池汽车能否后来居上，实现变道超车?记者对相关企业展开了调研采访。

来源：21世纪经济报道2017-12-26

据中国汽车技术研究中心预测，到2020年前后，我国纯电动(含插电式)乘用车和混合动力乘用车动力电池累计报废量将达到12万-17万吨。目前，已经进入电池报废期。...作为全国首批新能源汽车示范推广试点城市和首批私人购买新能源汽车补贴试点城市，深圳也是新能源汽车产业链的集群地。深圳市以及周边企业开始了对细分市场的布局。

来源：中国能源报2017-12-18

那么一个新能源汽车积分值多少钱?据悉，中国汽车技术研究中心、清华大学、中国电动汽车百人会、美国加州大学戴维斯分校和国际清洁交通委员会五个机构正在研究新能源积分定价问题。

来源：高工锂电与技术应用2017-12-12

于是2008年奥巴马当选美国总统以后，美国政府在新能源和电动汽车的战略方向就从氢能和燃料电池转向了锂离子电池，这也就是当前的第二轮电动汽车产业化热潮，只不过动力系统的技术路线从燃料电池转换到了锂离子电池

来源：高工电动车2017-12-01

2、政策鼓励目前国家层面发布的包括《节能与新能源汽车技术路线图》，等等多份文件均明确提出要发展燃料电池汽车。但针对产业短期和中长期的规划、产业链发展并未做出具体的说明。...在乘用车领域的应用还没有起步，一方面是因为乘用车技术难题高，而商用车较易实现，另一方面是因为是公交车等运营路线固定，对加氢站等基础设施依赖程度不高。

来源：上海证券报2017-11-24

广东泰罗斯汽车动力系统有限公司总经理张锐明表示，它的启动意义重大，意味着国家层面已经意识到新能源汽车的发展方向，除了纯电动车之外，还有另一条技术路线氢燃料汽车。...从《能源技术革命创新行动计划(2016年-2030年)》《节能与新能源汽车技术路线图》，再到《十三五国家战略性新兴产业发展规划》等，这些文件均明确提出要发展燃料电池汽车。

来源：中国能源报2017-11-15

商业化时代已至作为电动汽车技术路线的重要分支，燃料电池汽车（英文简称为fcev）与纯电动汽车的主要区别在于其使用的是氢氧混合燃料电池。...留给中国的时间不多了与日韩相比，中国的氢燃料电池车技术一直未能走进新能源汽车路线的主流队伍。

来源：电动汽车资源网2017-11-03

早在2015年4月，欣旺达就发布公告称，公司控股子公司欣旺达电动汽车电池与奇瑞新能源汽车技术有限公司签订了《合资合同》，约定共同投资设立芜湖奇达动力电池系统有限公司，主要从事新能源汽车用锂离子电池模组、

来源：头条汽车2017-11-03

丰田、现代和通用的高调背后，是三家新能源技术路线皆未以纯电动为主。在混动和插电不被追捧的形势下，燃料电池自然成为三家车企在新能源领域获得独有优势的新机会。...对于具有续航里程长、动力性能高、燃料加注时间短等明显技术优势的燃料电池汽车技术，中国政府的政策倾斜也一目了然，除了在补贴上保持不退坡、双积分制的出台，以及新出炉的燃料电池8条国标也让燃料电池汽车的商业化概念升温

来源：奇点汽车2017-11-02

本次发布的路线图为“1+7”，主要包括：总体技术路线图、节能汽车技术路线图、纯电动和插电式混合动力汽车技术路线图、氢燃料电池汽车技术路线图、智能网联汽车技术路线图、汽车制造技术路线图、汽车动力电池技术路线图

来源：第一电动网2017-10-28

大力推广新能源汽车产业，对实现国家节能减排，缓解能源危机和环境压力具有积极意义。2012年，国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划（20122020年）》，明确新能源汽车发展的技术路线和主要目标。

来源：中国证券报2017-10-17

近期，中国已开启研究制定燃油车禁售时间表，新能源汽车替代燃油汽车作为出行运输工具趋势加速。业内人士分析，从补贴政策看，目前已有的技术路线为锂电池和燃料电池。...因此，燃料电池仍有望成为新能源汽车发展的重要技术路线。根据《中国制造2025》对燃料电池汽车产业发展的规划，2025年的目标是实现加氢站等配套基础设施的完善。

来源：电动汽车资源网EV江湖2017-10-09

四、短里程纯电动汽车是一个过渡，提高里程是当务之急由于电动汽车里程提升一直很困难，中国发展新能源汽车技术路线进行多种尝试：混合动力、插电式(增程式)混合动力汽车、纯电动、燃料电池汽车，一步一步往前推，都是等待动力电动比能量的提升