来源：起点锂电大数据2020-01-07

8、欣旺达连获两份百亿订单4月2日，欣旺达电动汽车参与了雷诺日产组织的电池采购合作，在2020—2026年将为雷诺日产115.7万台相关车型提供电池配套方案，保守估计该笔订单金额超过百亿元。

来源：高工锂电2019-12-30

日产“聆风”的部分废旧电池自9月起作为蓄电池用于7-11便利店。本田汽车公司则表示，公司计划到2025年，使用废旧锂电池作为原料，开始生产镍钴合金。...12月25日，据日本经济新闻报道称，日本丸红公司（marubeni）与中国电动汽车新势力拜腾（byton）进行资本合作，旨在将拜腾汽车的废旧电池回收利用，用于家庭和其他应用设备的储能。

来源：汽扯扒谈2019-12-27

2020年丰田将专注于电动汽车市场，预计丰田全球电动汽车销量同比增长20%至231万辆。...在此，我们盘点了全球前四大车企2020的目标规划，电动汽车是车市未来的发展方向。

来源：电池中国网2019-12-27

雷诺-日产是世界顶级汽车联盟。...2019年，一汽集团旗下一汽轿车与桑顿新能源、上海锐镁三方就电动汽车所需汽车动力系统达成战略合作协议。

来源：电池联盟2019-12-23

全球凡是能叫的上名号的车企，如特斯拉、宝马、戴姆勒-奔驰、通用、日产、大众、本田、现代等外资汽车厂商，都投入了中国市场。...这也是比亚迪迅速崛起的关键，也是比亚迪从电池，到代工手机，再到电动汽车，卖什么都比别人便宜的秘诀。2000年，手机市场火热之际，比亚迪拿下了摩托罗拉手机锂电池订单，此后又拿下了诺基亚手机电池订单。

来源：中国电力企业管理2019-12-20

从经济性看，受电动汽车行业和规模效应的驱动，近年来锂离子成本下降速度较快，商业应用已具规模，成本下降趋势还将持续。...从产业发展看，截至2018年底，美国锂离子电池装机达到1093兆瓦，主要供应商多为系统集成商，电池组主要由中、日、韩三国企业提供，本地生产厂商包括特斯拉与松下的合资公司、中国比亚迪、日产汽车旗下aesc

来源：电动大咖2019-12-19

今年7月，日产leaf在澳大利亚维州投放，8月特斯拉model 3开售；同时，mg计划于2020年推出新款ezs，比亚迪宣布将在2020年底为澳洲生产电动小汽车……作为2018年澳洲销量最好的品牌，丰田放弃在澳大利亚投放电动汽车的决定

来源：汽车之家2019-12-19

研究指出，2015款的特斯拉model s的电池容量平均每年衰减2.3%，而2015款日产聆风的电池容量平均每年衰减4.2%。前者采用了（液体）主动式电池温控系统，而后者采用的是被动式空气冷却系统。...该公司通过收集世界上近6000辆纯电动汽车的使用数据，得出纯电动汽车平均每年会衰减2.3%电量的结论，并表示以这种衰减速度来看，纯电动汽车动力电池寿命将会大于车辆本身的使用寿命。

来源：高工锂电网2019-12-17

包括宝马、奔驰、奥迪、捷豹路虎、雷诺三星、名爵汽车、本田、日产、丰田、比亚迪、北汽等国内外一线主机厂都在积极布局废旧动力电池回收和梯次利用。...三菱汽车公司（mmc）宣布将为其在爱知县的冈崎电动汽车制造工厂安装一套储能系统，帮助工厂减少碳排放，避免了冈崎工厂的用电高峰需求。

来源：汽车之家2019-12-16

分集团来看，雷诺-日产-三菱联盟、特斯拉和比亚迪居于领先地位，其累计销量占比均超过10%；其中，雷诺-日产-三菱联盟累计销量突破100万辆，特斯拉超过80万辆，比亚迪超过70万辆。...中国、美国、挪威和法国的纯电动汽车累计销量占比超过60%，纯电动技术路线占据相对主导地位；英国、荷兰和瑞典的插电式混合动力累计销量占比更高；德国、日本和加拿大的纯电动和插电式混合动力乘用车销量比重相对均衡

来源：中国新能源网2019-12-11

日产被认为是第一家这样做的大型汽车制造商。...据报道，该能源解决方案将于2018年年中在体育馆启用，包括汽车制造商日产(nissan)提供的相当于148块日产leaf电池的新电池模块和梯次利用(second life)电池组，伊顿(eaton)提供工程技术

来源：北极星储能网2019-12-10

2019 年 8 月由中国汽车技术研究中心有限公司、日产(中国)投资有限公司、社会科学文献出版社共同编著的《新能源蓝皮书：中国新能源汽车产业发展报告（2019）》，报告预测 2030 年我国电动汽车产销量将超过

来源：出行一客2019-12-06

但是美国电动汽车制造商特斯拉入华就让国内企业感到压力，大众、日产等国际巨头也虎视眈眈，又一轮的市场争夺战已经打响，不过，国内哪家企业、哪款车型可以代表中国迎战？...今年11月，国网电动汽车服务有限公司与广汇汽车服务集团股份公司合资成立了国网广汇（上海）电动汽车服务有限公司，双方试图打造全国最大的充电桩随车销售平台、私人充电桩数据整合平台、电动汽车车桩一体化生态服务平台

来源：2030出行研究室2019-12-06

前三车型日产leaf、丰田prius prime、三菱outlander均为较老款车型，宝马225xe、530e 销量逐渐提升超过1000台，在全球大红大紫的model 3目前在日本市场却没有大的响动。...其实我个人觉得日本的产业规划还是根据本国的新能源汽车销量增速周期性波动来走的，如下图所示，由于日产leaf和三菱phev的推出使得日本 2011-2013年达到首个新能源汽车销量增速峰值后，在接下来的2013

来源：高工锂电网2019-12-05

今年4月，力神电池青岛基地正式投产，该项目总体规划年产10g瓦时磷酸铁锂方型锂离子电池系统，生产线柔性设计，可兼容磷酸铁锂和三元体系，可为电动汽车和储能提供配套。...同时，力神电池也在积极开拓国际市场，正在与大众、戴姆勒等国际车企洽谈动力电池业务合作事宜，并成为了雷诺-日产联盟成立的新能源合资车企——易捷特bbg项目动力电池定点供应商。

来源：NE时代2019-11-29

大众、宝马、丰田在迟疑后终于展开它们的电动汽车规划。...汽车行业开始收缩，车企如福特、戴姆勒、日产等都发布了全球范围内的裁员计划，零部件行业龙头博世也关停了中国的火花塞工厂，并且进行裁员的计划。传统企业都如此吃紧的情况下，新造车企业的日子就更不好过了。

来源：高工锂电2019-11-26

彼时，enerdel称公司已获得沃尔沃、日产、 fisker、think global等汽车公司的锂电池订单。...workhorse致力于为交通运输行业提供可持续且具有成本效益的电动汽车解决方案，该公司近期获得了融资，其c系列电动货车的订单量正在增长。

来源：NE时代2019-11-20

电池行业巨头宁德时代，除了供应国内大部分车企，还与丰田、博世、大众、日产、特斯拉等外资车企建立动力电池采购协议，几乎是国内国外企业通吃。...德国为了加速燃油车向电动化转型，凡是购买6万欧元以下的电动汽车，最高获6000欧元的“环境补贴”，车企与政府各承担一半补贴成本，补贴时间从2020年延长至2025年。

来源：电池联盟2019-11-11

由于体积与形状的灵活多变，受到插电式混合动力车型的偏爱，现代、雷诺日产、通用与沃尔沃旗下的插混车型，都采用的是软包电池。2007年，日...松下与特斯拉的合作，开创了纯电动汽车圆柱电池时代。特斯拉之所以选择圆柱电池，想来根本原因在于这种封装工艺的成熟、量产历史悠久，以及一致性较高。

来源：汽车杂志LIVE2019-11-06

日本大力发展 根据资料显示，2018年夏季，日本新能源产业技术综合开发机构启动了开发全固态电池的项目，预计2018至2022年度的5年里将投入100亿日元，吸引丰田、日产、本田技术研究所等汽车厂商、松下和杰士汤浅等电池企业共同研发