来源：新材料在线2017-01-09

特斯拉发布的model 3就采用了硅碳负极作为动力电池新材料。通过在人造石墨中加入10%的硅基材料，特斯拉让电池容量达到了550mah/g以上，电池能量密度可达300wh/kg。

来源：第一电动网2016-12-12

提高先进动力电池及其系统集成技术水平，重点发展高能量密度、高安全性单体电池及正负极、隔膜、电解液等电池关键材料，推动动力电池新材料、新结构、新工艺研究，集中力量突破支持长远发展的关键共性技术，不断提升动力电池系统的一致性

来源：爱范儿2016-11-25

实验结果显示，这种材料可将传统的太阳能电池效率提高至50%。...研究人员开发出了一种光致发光材料，太阳光照射到光伏电池的过程中，会经过这种材料，未被利用的太阳光谱部分可将其加热；而最佳光谱中的太阳辐射会在蓝移光谱下被吸收并再度发射，这种辐射会被太阳能电池所收集。

来源：储能科学与技术2016-11-23

关键词：高能量密度锂离子电池, 半固态锂硫电池, 固态锂空气电池, 电动汽车李 泓中国科学院物理研究所，北京 100190;长续航动力锂电池新材料与新体系研究 项目组

来源：电动汽车资源网2016-11-21

公司主要从事铁锂动力电池新材料、电池芯、电池组及电动自行车、风光锂电绿色照明系统、电动汽车等相关产品的研发、生产、销售，并延伸开发电动高尔夫车、锂电光伏电源、锂电备用电源等多领域系列产品。

来源：高工锂电2016-10-17

日本松下电器京都大学教授吉田润一为首的研究团队，利用锂和碳开发出了一种有机新材料，成功地试生产出不用钴做电极材料的新型锂电池。试验结果表明，新材料生产的电池与含钴材料做电极的锂电池具有同等的容量。

来源：高工产业研究院2016-09-27

据悉，特斯拉发布的model 3就采用了硅碳负极作为动力电池新材料。...竞争压力加速新材料研发应用从当前负极材料市场占比情况来看，人造石墨是当前动力电池负极材料市场的应用主流。

来源：中国证券网2016-09-20

日本松下电器京都大学教授吉田润一为首的研究团队，利用锂和碳开发出了一种有机新材料，成功地试生产出不用钴做电极材料的新型锂电池。试验结果表明，新材料生产的电池与含钴材料做电极的锂电池具有同等的容量。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2016-09-07

东京大学等发布窗用透明防紫外线太阳能电池新材料日本研发硅橡胶新型光伏电池面板新能源消纳的南通样本购买光伏组件前你必须知道的七件事

来源：日经BP社2016-09-06

东京大学等8月31日宣布，成功合成了一种新材料，能制成适合窗等用的透明且防紫外线的太阳能电池。...srtio3是能透过可见光但吸收紫外线的半导体材料，srruo3层的厚度也只有原子水平，可见光的透过性高。由这些特点，有望成为制作透明且防紫外线的太阳能电池材料。

来源：电池中国网综合2016-08-08

据悉，特斯拉发布的model 3就采用了硅碳负极作为动力电池新材料。通过在人造石墨中加入10%的硅基材料，特斯拉让电池容量达到了550mah/g以上，电池能量密度可达300wh/kg。

来源：第一电动网2016-06-08

电动汽车的智能化很大程度上需要依靠电池材料的革命来实现。未来的安全电池新材料将能够在提供动力的同时保护车辆和乘客的安全。...设想一种全新的多功能理念：如果载人工具能做到结构材料与储能材料的合一，车身的部分构件(如外壳和大梁)既能承受载荷，又是储能电池，就创造了一个全新的未来的新能源汽车概念：车身即安全电池，安全电池即车身。

来源：电子发烧友2016-05-24

特斯拉model 3的火爆预售，使人们再次将目光聚焦于新能源汽车，对于锂电行业的意义在于其采用的动力电池新材料。...电池作为新能源汽车的动力源，除了正极材料、负极材料、隔膜、电解液等电池原材料影响其性能以外，新能源汽车行驶过程中的温度变化，震动，湿气等也会改变电池性能，进而影响其续航能力。

来源：第一电动网2016-01-27

二是补贴方式相对单一，整车之外的配套产业链尚待重视，如动力电池、新材料、充电设备等都需要充分考虑进去，真正做到从注重产品到关注过程的转变，促使整个产业强强联合携手并进。...造成参与企业良莠不齐，据统计，中国新能源汽车销量一年增长三倍多、公告目录车型连续两年翻番、生产企业一年增长近五成、众多行业外企业纷纷加入在看似欣欣向荣前景光明的背后，庞大数量并不代表着高品质，除极少数企业掌握动力电池和关键材料技术外

来源：第一电动网2015-12-28

但是，如网上评论所问：中科院石墨烯电池新材料真能带飞电动车产业?这则是不少业内人士所关心的问题。...看来拖后腿的就是高密储能电池技术了。

来源：清控科创易招商2015-12-08

【今日推荐】金鹰股份出资9000万 研发三元锂电池正极材料科技前沿：日本开发出制作大容量耐用电池新材料...随着动力电池的发展，国内厂家大多倾向于采用磷酸铁锂材料。它是一类新型的锂离子电池用正极材料。该类材料具有高的能量密度、低廉的价格、优异的安全性等特点，特别适用于动力电池。

来源：中国证券网2015-12-08

【今日推荐】科技前沿：日本开发出制作大容量耐用电池新材料新能源汽车底盘核心技术：真正意义上的新能源汽车技术!...金鹰股份12月8日发布公告称，公司拟以自筹资金与湖南瑞翔新材料股份有限公司(以下简称湖南瑞翔)共同投资设立浙江金鹰瑞翔材料有限公司，从事三元锂电池正极材料的研发、生产与销售，建设地点在浙江省舟山市。

来源：新华网2015-12-08

日本研究人员日前宣布，他们用简单方法开发出了一种拥有大量纳米级孔洞的海绵状碳材料。这种碳材料的表面积比同等重量的石墨大得多，如果将其用于制造蓄电池的电极，电池容量能变大。

来源：中国电池网2015-12-07

在陈博领导下，南都电源从调整产品研发结构、建立基础研究机构、培养自主研发团队、设定技术领先目标抓起，高度重视科技研发，坚持技术创新加大技术开发力度和研发投入，形成以高温电池、高能超级电池、锂离子电池、新材料应用等代表性的研发成果

来源：科技部2015-11-19

1.动力电池与电池管理系统1.1动力电池新材料新体系(基础前沿类)研究内容：探索锂电池极限能量密度及其实现途径，研究新型高性能储锂电极及其反应机制、低成本合成和应用技术;研究材料的结构演化机制和性能改善策略