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      来源:电池中国网2016-09-26

      动力电池衰减严重影响续航能力近两年来,我国大力推广新能源汽车产业发展,然而在新兴产业发展的初级阶段,总会暴露一些问题,动力电池衰减问题也正在成为阻碍新能源汽车发展的瓶颈。低温是电池杀手。

      来源:北京商报2016-08-30

      电池衰减待明确数据显示,去年我国新能源车销量为33万辆,同比增长3.4倍。然而,与量化的高销量相比,作为新能源车核心部件的电池,在安全、寿命及衰减程度上却并不明确。

      来源:车尚微信2016-08-24

      满意度:★★★★★总评:★★★★★在实际驾驶中,北汽新能源eu260经历了各种复杂路况,电池衰减程度也与厂家公布的数据相符,这是很多燃油车也做不到的,可靠的能耗也有效解决新能源车里程焦虑问题。

      来源:北京商报2016-08-22

      张志勇认为,目前新能源车充电慢、续航里程短等技术问题亟须解决,但电池衰减问题同样不可忽视。...数据显示,当新能源车的电池容量衰减到初始容量的80%以下时,该车的续驶里程会明显减少;当电池容量衰减到70%以下时,则需更换电池

      来源:中国客车网2016-08-17

      最近有消费者投诉某品牌的电池衰减很快,这种情况也是有的。刚开始的电池只能保证4年,现在大家都可以保证8年,现在长寿命的磷酸铁锂电池能达到8千到9千次,但是价格相对贵一点,这些问题都在慢慢得到解决。

      来源:科技日报2016-08-15

      冬天怕冷跑不动、电量不足跑不远,电池衰减太快跑不久是制约我国北方地区纯电动公交车发展的三大难题。...中国北方车辆研究所动力电池测试中心检测显示,该电池在挤压、针刺、短路、加热、振动等情况下,不会燃烧和爆炸,安全可靠,充放电3000次容量仅衰减2%。

      来源:科技日报2016-08-15

      据悉,将于下周发布的电动汽车安全报告,针对电动汽车当前存在的安全问题提出系列建议,如对地下车库充电桩进行认证,对电池的检测标准进一步优化,实行电动汽车防水防尘、电池衰减程度的年检等。...欧阳明高说,热失控会引发起火燃烧事故,不仅跟电池的材料体系相关,也和电池管理系统相关。除了电池,考验新能源汽车安全的还有充电设施和整车。充电机行业的总体水平,在电池、充电机和整车行业中较差。

      来源:科技日报2016-08-15

      据悉,将于下周发布的电动汽车安全报告,针对电动汽车当前存在的安全问题提出系列建议,如对地下车库充电桩进行认证,对电池的检测标准进一步优化,实行电动汽车防水防尘、电池衰减程度的年检等。...欧阳明高说,热失控会引发起火燃烧事故,不仅跟电池的材料体系相关,也和电池管理系统相关。除了电池,考验新能源汽车安全的还有充电设施和整车。充电机行业的总体水平,在电池、充电机和整车行业中较差。

      来源:电池中国网2016-08-15

      欧阳明高透露,电动汽车安全报告还将针对目前电动汽车存在的安全问题提出一系列的建议,比如对地下车库充电桩进行认证,对电池的检测标准进一步优化(从注重单体电池向强调系统转变),实行电动汽车防水防尘、电池衰减程度的年检等等

      来源:科技日报2016-08-12

      、电量不足跑不远,电池衰减太快跑不久的三大突出难题,为我国引领世界纯电动车快速发展提供了强有力的技术支撑。...近年来,我国动力电池在技术上虽取得了一定的进步,但关键瓶颈技术上依然缺乏重大突破,三北地区冬季纯电动公交车冬天怕冷跑不动、电量不足跑不远,电池衰减太快跑不久的三大难题突出,导致纯电动公交车在推广应用上速度缓慢

      来源:科技日报2016-08-11

      冬天怕冷跑不动、电量不足跑不远,电池衰减太快跑不久是制约我国北方地区纯电动公交车发展的三大难题。...中国北方车辆研究所动力电池测试中心检测显示,该电池在挤压、针刺、短路、加热、振动等情况下,不会燃烧和爆炸,安全可靠,充放电3000次容量仅衰减2%。

      来源:北京商报2016-08-09

      此外,新能源车电池在使用过程中会出现衰减,二手车评估师也并不能对电池衰减情况给出准确判断。值得关注的是,北汽新能源汽车也在酝酿新能源汽车的评估标准。...新能源车的动力系统主要为电池和电机系统,而非传统发动机,因此二手车评估师需要对电力系统进行检查,但目前并没有一家第三方机构能够对该系统进行检测。

      来源:中国能源报2016-08-01

      根据调研得知,广东、广西和湖南等城市部分新能源公交由于电池衰减严重,出现了续驶里程无法满足运营需求的现象,甚至由于电池故障导致车辆抛锚和停运。...1.新能源公交推广现存问题分析1、电池衰减后续驶里程不能满足运营需求从平台抽样选取了来自7个不同省、直辖市的10家公交企业的统计数据进行分析。

      来源:中国电动汽车百人会课题组2016-07-30

      图1 三年平均衰减率统计图注:(此处衰减率数值为公交企业根据实际运营情况自我评估所得)根据调研得知,广东、广西和湖南等城市部分新能源公交由于电池衰减严重,出现了续驶里程无法满足运营需求的现象,甚至由于电池故障导致车辆抛锚和停运

      来源:电动汽车资源网2016-07-28

      社会科学文献出版社出版的《中国客车产业发展报告(2014-2015)》汇总了纯电动客车在使用中出现的问题,其中电池衰减是最大的痛点,此外稳定性、防水性能、高温性能、低温特性以及安全性等都是问题多发的地方...此外,动力电池在研发方法方面还可以分为正向开发、非正向开发、外包开发,这将影响动力电池在车上的使用情况。动力电池的质量与电芯、模组、bms、电池包的设计与集成方也有千丝万缕的联系。

      来源:中国质量报2016-07-20

      虽然我国从2014年起才开始大量推广电动汽车,这个时间点之后上市的电动汽车离电池报废尚早,但更早时候一些城市试点推出的电动出租车和电动大巴,比如 2008年北京奥运会开始运行的首批电动大巴,已经到了电池衰减寿命的节点

      来源:电池中国网2016-07-20

      所以,高精度的soc估算可以有效地提高电动汽车的续航里程,在续航里程相同的条件下,所需要的电池成本也会有所降低。soh估算精度越高 动力电池衰减越慢soh的估算主要针对电池容量和功率的变化。

      来源:网易汽车2016-06-28

      随着电池衰减库存增加,可低成本梯级利用的电池逐年增多且将呈几何级数增长。经济利益的刺激,技术可行性的提升,动力电池梯级利用未来市场前景良好,动力电池回收循环初具商业模式。

      来源:CarTek微信2016-06-22

      回到本次电池衰减程度的统计上来。对比提车时的典型里程数,与行驶几万公里之后的典型里程数,之间发现了落差,这块消失的里程,是由于电池衰减造成的吗?这里又要讨论电池衰减现象。

      来源:中国质量报2016-06-13

      据了解,除了缺乏动力电池的回收标准,回收企业的资质也成为制约电池回收的又一瓶颈。随着电池衰减程度的加深,电池的安全性能也在不断降低,回收企业需要具备相应的手段和能力,而具备相应资质的企业寥寥无几。

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