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      全球动力电池产能“新基建”—欧洲战场

      来源:高工锂电2020-05-26

      这背后,电池配套难逃其咎。如果从中长期的视角来看,动力电池的缺口更为严峻。包括大众、戴姆勒、宝马、通用、丰田等几乎所有的车企都给出了明确的电动化信号,且都制定了清晰的目标。

      来源:高工锂电2020-05-25

      2020年国内自主品牌新能源汽车受外资、新势力双重夹击,动力电池配套变数丛生。...有必要指出的是今年下半年,宁德时代确认供货特斯拉,正式加入特斯拉电池配套队列。除上述企业外,1-4月电池配套企业还有鹏辉能源、卡耐、力神、万向、国轩、比克等国内电池企业。

      来源:电池中国网2020-05-21

      而伴随着奕泽e进擎在华上市销售,松下电池配套也开始切入纯电动车型领域。为保证其电动化战略得以顺利实施,丰田汽车还积极布局电池产业链,此次发布的奕泽e进擎,便是其电池环节布局合作成果之一。

      SKI、宁德时代制霸电池领域 磷酸铁锂<mark>电池配套</mark>比例继续增加

      来源:电车汇2020-05-20

      近日,工信部发布第5批新能源汽车推荐目录,也是最新的补贴政策发布后的首批新能源汽车目录,新能源乘用车数量上升为54款,公告数量环比上升157.14%,这也说明疫情过后,车企及主管部门的各项工作正在有序展开

      外资品牌“猛进”下的动力<mark>电池配套</mark>

      来源:高工锂电2020-05-19

      在此背景下,高工锂电梳理了2020年1-4月外资、合资新势力车企产量及电池配套。...从动力电池配套来看,合资品牌动力电池选择国产化趋势明显,且集中度较高。产量top10企业中,除天津一汽丰田外,其余9家企业均有搭载宁德时代电池。

      来源:高工锂电网2020-05-15

      2020年1-4月比亚迪动力电池装机量分析备注:该数据含西安众迪数据来源:高工产业研究院(ggii)从其配套的企业数目来看,1-4月比亚迪动力电池配套新能源汽车的企业数目为7家,与去年同期相比增加4家,...2020年1-4月比亚迪动力电池装机量配套车企分析(kwh)备注:该数据含西安众迪数据来源:高工产业研究院(ggii)从其配套的企业领域来看,1-4月比亚迪动力电池配套新能源乘用车约28,523辆,同比下降

      来源:电池中国2020-05-15

      4月份华鼎国联7.38mwh动力电池配套的均是奇瑞eq1车型,系统能量密度仅为140.1wh/kg,续航里程也只有251km。

      来源:起点锂电大数据2020-05-14

      其中,宁德时代在专用车领域的动力电池配套量高达323.22mwh,市场占有率超过5成,达到51.18%。

      来源:电池中国网2020-05-13

      乘用车领域,国轩高科装机量达到1.55gwh,市占率高达75.2%,排名第一,数据显示,国轩高科提供磷酸铁锂电池配套的乘用车客户在其2019年客户中的占比已提升至65%。

      来源:高工锂电网2020-05-11

      上述车型的电池配套主要集中在lg化学、宁德时代、比亚迪、中航锂电等少数几家电池企业手中,这表明新能源乘用车动力市场竞争较为激烈,市场集中度较高。

      来源:电池中国网2020-05-11

      图为特斯拉2020年q1国内销量(资料来源:汽车之家) 值得注意的是,得益于为特斯拉上海工厂的电池配套,lg化学在中国市场的表现尤为抢眼。

      来源:高工锂电网2020-05-07

      对宁德时代而言,此举也意味着其高调切入工程机械领域的动力电池配套。两大龙头企业握手的大背景是,环保压力及2020年“新基建”需求拉动下,工程机械的电动化也在明显加快。

      来源:电池中国网2020-04-30

      为了满足丰田hev市场增长需求,科力远近年来一直致力于hev电池配套产能的扩张,预计到2021年6月,科力远旗下科力美、科霸公司、常德力元将实现年产48万台套的产能释放,是扩产前的4倍。

      来源:电池中国网2020-04-30

      从动力电池装机量来看,2019年n2类新能源电动货车动力电池装机量约为1174.65mwh,其中,亿纬锂能、国轩高科、宁德时代、力神电池、比亚迪等五家企业装机量就达到935.39mwh,在专用车细分领域,动力电池配套也基本由头部企业占据

      来源:中证网2020-04-28

      为了满足丰田hev市场增长需求,科力远近年来一直致力于hev电池配套产能的扩张,预计到2021年6月,科力美、科霸公司、常德力元将实现年产48万台套的产能释放,是扩产前4倍。

      来源:北极星太阳能光伏网(独家)2020-04-27

      4月9日,中来股份发布变更部分募集资金用途说明,将5亿元募集资金用途变更为“n 型双面高效电池配套2gw组件项目”和“高效电池关键技术研发项目”。

      来源:上海证券报2020-04-20

      一季度共有49家电池生产企业有动力电池配套新能源汽车,较去年同期的53家,数量进一步减少。真锂研究首席分析师墨柯告诉上证报记者,目前的市场状况势必推动行业洗牌加剧。

      331批新能源汽车动力<mark>电池配套</mark>:乘用车磷酸铁锂占比30% SKI“抢食”自主品牌

      来源:高工锂电2020-04-16

      从配套来看,宁德时代(5款)、河南锂动(3款)、合肥国轩(2款)lfp电池配套数量排名前三。此外,ski正在加速进军中国市场。...在电池配套方面,宁德时代(75款)、比亚迪(8款)、力神电池/鹏辉电源(7款)、合肥国轩(5款)、电气国轩/亿纬锂能(4款)配套车型数量排名前列。

      中来股份:变更原用于1.5GW高效电池项目的部分募集资金用途

      来源:北极星太阳能光伏网2020-04-09

      为提高募集资金使用效率,加快公司在高效电池组件领域的产能和技术布局,公司拟将部分可转换公司债券募集资金用途变更为“n型双面高效电池配套2gw组件项目”和“高效电池关键技术研发项目”,变更后的募集资金投资项目不构成关联交易

      中来变更部分募集资金用途 由TOPCon电池转为N型双面高效<mark>电池配套</mark>2GW组件

      来源:北极星太阳能光伏网2020-04-09

      中来表示,为提高募集资金使用效率,加快公司在高效电池组件领域的产能和技术布局,公司拟将50000万元可转换公司债券募集资金用途变更为“n 型双面高效 电池配套2gw组件项目”和“高效电池关键技术研发项目

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