来源：董扬汽车视点2020-04-14

另一方面，由于充电基础设施在近期内还不可能像加油设施那么方便，所以部分高性能的新能源汽车还需要比传统能源汽车更高的续驶里程。

来源：中国电动汽车百人会2020-04-08

另一方面，从社会公平角度也不够合理，得到更多补贴的那些高价的、长续驶里程的电动车，往往是相对有钱的人购买。3什么是电动车的最佳续驶里程？...根据加州大学的一项“2018前10个月推荐bev/phev 纯电动里程所占比例比较”研究发现，截止到2018年10月末，工信部发布的新能源车型目录中，近80%的纯电动车型续驶里程都已超过300km，续驶里程在

来源：中国电动汽车百人会2020-03-27

据此，该政策取消了续驶里程低于250公里车型的补贴，导致a00 级和a0级车型销量暴跌。...年3月26日，财政部等四部委发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》明确了三大原则：稳步提高新能源汽车动力电池系统能量密度门槛要求，适度提高新能源汽车整车能耗要求，提高纯电动乘用车续驶里程门槛要求

来源：中国能源报2020-03-25

中国汽车流通协会发布的《2019年新能源汽车消费市场研究报告》显示，消费者放弃购买电动汽车的原因中，“续驶里程问题”占46%，“电池安全问题”占26%。...也就是说，冬季实际运营里程仅达到官方公布续航里程的44%。

来源：电池中国2020-03-23

据奇瑞汽车官方公布的信息，在2019年亮相的基于艾瑞泽5打造的氢燃料电池汽车，搭载了领先的30千瓦金属双极板燃料电池电堆，nedc综合工况下续驶里程可达540公里，续航里程甚至已经超越了部分燃油车型。

来源：氢云链2020-03-19

据氢云链了解，在2019年奇瑞汽车展示的氢燃料电池汽车搭载了30kw金属双极板燃料电池电堆，同时载有2个35mpa储氢罐，储氢量3.58公斤，nedc综合工况下续驶里程540公里，匀速续驶里程可达到700

来源：中国能源报2020-03-11

尽管有续驶里程长、加氢快速这些卖点，氢燃料汽车在普及程度上与电动车之间的差距仍不断拉大。特斯拉推动越来越多的消费者逐渐接受电动汽车，随着充电桩的普及，电动汽车充电较方便，更易于推广。...作为氢能应用的主要场景和新能源汽车领域的后起之秀，燃料电池车凭借高效、清洁、续驶里程长、加氢快速、适应性强等特点得到市场广泛关注，加之燃料电池车较纯电动车在寒冷地区和重型商用车领域更具适用性，《报告》认为氢燃料电池车未来将成为氢能商业化应用

来源：中证网2020-03-02

增程式纯电动车补能速度快，综合能耗低，且安全性相对较高，续驶里程更长，耐用性较好，符合老百姓用车习惯，可能成为大幅替代传统燃油车的技术路线。...汽车作为交通工具，续航里程、耐用性、补能的便利、成本及安全性，决定其适用空间。新能源汽车高速发展到现在，摸到了第一层“天花板”，技术进步带来的价值弹性更大。

来源：氢能联盟CHA2020-02-14

“氢动一号”电池组可产生80kw的输出功率，电动机的输出功率为55kw，最高时速140km，从静止到100km/h的加速时间只有16s，并且可以在零下40℃的低温下起动，续驶里程为400km。...这意味着若以液氢完全替代汽油，则在行驶相同里程时，液氢储罐的体积要比现有邮箱大得多。2 液氢的贮存2.1 液氢贮存方式2.1.1 车载液氢贮存氢气的液化是通过多次循环的绝热膨胀来实现的。

来源：中国科学报2020-02-12

衣宝廉：以氢燃料电池为动力的燃料电池车与锂离子电池车相比，具有续驶里程长、安全等优势。

来源：北极星氢能网2020-02-05

值得一提的是，1款甲醇重整制氢燃料电池厢式运输车入选，该车为东风牌eq5080xxytfcev2，续驶里程310km。...从续驶里程来看，8款车型超过了700km；最高的一款为郑州宇通的燃料电池城市客车zk6105fcevg5，可达745km。

来源：砍柴网2020-01-03

苏州金龙海格氢燃料客车累积了其十余年氢燃料电池客车技术研究成果，拥有4项发明专利和1项实用新型专利，采用国际领先的最新一代燃料电池技术，可在-30℃低温下可靠启动，低温启动时间20min，燃料电池寿命大于15000h，续驶里程可达

来源：南方电网报2020-01-02

从《报告》中，我们看到，2019年最新的电动汽车补贴政策明确“稳步提高新能源汽车动力电池系统能量密度门槛要求，适度提高新能源汽车整车能耗要求，提高纯电动乘用车续驶里程门槛要求”。...国家及地方的补贴范围和力度进一步缩减，取消了续航里程在250km以下的电动汽车补贴，其他续航里程的电动汽车补贴也大幅降低。

来源：电池中国网2019-12-20

去年2月，日本新能源产业技术综合开发机构（nedo）制定目标，计划到2040年，在日本普及燃料电池车，使其保有量由目前的2000辆增至300万～600万辆，并将氢燃料电池汽车的续驶里程提升至1000公里...意大利卡车生产商依维柯也于同期宣布，将联手美国初创科技公司尼克拉摩托，于2023年在欧洲市场推出单次加氢里程达966千米的氢能动力卡车。

来源：汽车之家2019-12-17

国家的政策规划，一度是鼓励高能量密度电池的，而新能源汽车本身对长续驶里程的追求，也推动了三元材料电池应用规模的扩大，从今年新能源乘用车的装机电池类型看，磷酸铁锂电池无论是绝对量还是占比都在缩减，而三元材料电池上升势头明显

来源：清华大学藤影荷声2019-12-16

换句话说，在长续驶里程、重载、能耗高的车辆，燃料电池汽车的相对优势就突显出来了。第二是环境因素。...车型越做越大，续时里程越做越长，发动机功率也越做越大，在续航里程、环境适应性、重量、成本等方面也越来越接近传统柴油车配置。

来源：汽车行业观察2019-12-12

纯电动乘用车工况法续驶里程不低于250 km。插电式混合动力乘用车（含增程式）工况法续驶里程不低于50 km。3....其中，湖南江南汽车生产的众泰牌jnj6410ev1，四川野马生产的野马牌sqj7001sc1bev和sqj7001sc2bev三款车分别在30分钟最高车速、续驶里程和电池系统能量密度方面不能满足《技术要求

来源：高工锂电2019-12-05

其燃料电池系统由南科动力提供，搭载两块28kw石墨双极板电堆，系统的额定功率达到45kw，峰值效率可达56%，续驶里程可达到480公里。

来源：电池联盟2019-11-29

技术方面，动力电池的能量密度决定了电池汽车的续驶里程。受我国补贴政策的影响，动力电池产业的方向是高能量密度，三元电池在市场份额超过了磷酸铁锂电池。...此外，因为追求能量密度和续航里程，导致新能源汽车及电池的安全事故增多，自燃事故频发，也是值得业内人员思考的问题。

来源：腾讯汽车2019-11-28

而我国前不久刚刚发布的新能源汽车评价规程中也涉及了电动汽车低温里程衰减的相关内容，在其首次测评发现，同在wltc工况下测试，4款车低温行驶的续驶里程缩减幅度27%到51%。...每年冬天，电动车的低温里程衰减问题都会给段子手们提供不少素材，包括但不限于半路没电推车、穿羽绒服不开暖风、柴油救援、车内电暖器等。