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      玩转新能源<mark>充电</mark>基建 车企玩家应该注意什么?

      来源:新浪汽车2017-10-20

      特斯拉加快布局超级充电桩(能让一辆model s在45-50分钟左右充满电),2017年底超级充电桩数量将达到7,000个,而目的地充电器数量达到1.5万个。2018年充电桩实现翻倍增长。

      为适应新国标 特斯拉<mark>充电</mark>口将做哪些改变?

      来源:汽车电子设计2017-10-20

      特斯拉已在中国市场设立了超过700个超级充电桩(年底将突破1000个)特斯拉充电及服务网络已覆盖全国170个城市, 这个充电网络都得更新成gbt的形式。...我们重点还是谈一些改变得内容:1)大功率布线结构上:在较早布线的办法,是从欧洲接口拿到国内来,2根线并联作为直流输入;然后也兼容3相输入和单向输入(由于在充电桩接线这个考虑,这个就不容易有了)早期功率接线图

      来源:品途网2017-10-19

      直到现在,特斯拉在大陆地区才设立700多个超级充电桩,这个数字要到年底才能突破1000个,这些充电和服务网络分散在全国170座城市中。...也就是特斯拉以后在中国市场销售的新车型车辆,将会在车身进行本土化的调整,来适应充电接口的改变,为新车配上新的国标充电接口。新接口的投放普及之后,可以无缝衔接第三方充电桩和家用充电桩

      来源:电池中国网2017-10-17

      为配合上述举措,特斯拉将对中国大陆地区超级充电网络的超级充电桩、目的地充电网络的充电桩进行新国标充电接口改造,并计划于2018年春季完成全部改造工作。

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      来源:千寻生活2017-10-16

      特斯拉加快布局超级充电桩(能让一辆models在45-50分钟左右充满电),2017年底超级充电桩数量将达到7,000个,而目的地充电器数量达到1.5万个。2018年充电桩实现翻倍增长。

      5分钟<mark>充电</mark>时代要来了吗?将传统汽车拍死在沙滩上的最后一浪

      来源:车厘子2017-10-13

      当前,特斯拉在全球范围内建设了698座超级充电站、4311台超级充电桩。这些“超级”设施,旨在能够在40分钟内,将model s和model x充电至80%,在75分钟内将上述两种车型充满电。

      来源:环球网2017-09-22

      对于此举,外媒记者进行了实地测试,检验新型充电桩的表现。城市超级充电桩已投入运行,结果显示,正如特斯拉宣传的一样有效。外媒记者前往芝加哥地区亲测新式城市超级充电桩,对其设计以及电力输出印象深刻。

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      来源:优顾炒股2017-09-13

      不过这种状况将有所改变,特斯拉今日正式宣布已经开发出小型超级充电桩,体积更小适合狭小空间并和快回投入使用。...据外媒报道,特斯拉在北美地区已建立接近1000个可以快充的超级充电站,但这对于生活在大城市的特斯拉车主来说还是觉得不太方便,每次急需寻找超级充电站的时候都是亚历山大。

      来源:TechWeb2017-09-12

      特斯拉今年4月曾表示,2017年伊始,全球已经有5000多个特斯拉超级充电桩;截至今年年底,特斯拉将把这个数量扩大一倍,超级充电桩总数将突破10000个,目的地充电桩总数增至约15000个。

      来源:iDoNews2017-09-12

      由于这些小型超级充电桩的体积更加小巧,因此在功能上也有所妥协,并不像普通超级充电站里的充电桩那么强大。...这些小型超级充电桩的功率为72kw,而普通超级充电桩的功率高达120kw,因此这就意味着特斯拉车主的充电时间也会有所增加,整个充电过程大约需要45到50分钟。

      来源:汽车电子设计2017-09-04

      充电系统支持三种充电方式:1、超级充电桩dc快充超级充电桩可直接输出120kw对ess进行充电,一个小时以内能充满。2、高功率壁挂充电在后排座椅下面有两个车载充电器,一主一从。

      来源:亿欧网2017-08-31

      而特斯拉的超级充电桩的功率为350kw,充满电只需要bolt所需时间的1/7。bolt没有自己专属充电网络,依托第三方运营商提供充电服务。用户体验大打折扣。...(雪佛兰bolt ev充电)据业内人士分析指出,特斯拉碾压性的优势在于充电效率。雪佛兰bolt官方推荐的充电器功率为80kw,充满电需要将近1.5个小时。

      图文分析特斯拉纯电动汽车材料供应商 国产锂电池有多牛?

      来源:中国电池联盟2017-08-22

      超级充电桩中,充电桩运营特斯拉选择了中国上海普天公司;充电网络建设合作特斯拉找到了中国联通和众业达;在充电桩设备提供商中,万马股份、国电南自、易事特、特锐德、科陆电子、科士达、中恒电气、奥特迅等公司出现在名单中

      来源:智东西2017-07-13

      1.车厂势力:特斯拉领头特斯拉作为这一轮电动车热潮的开启者,很早就在中国市场进行其充电站的布局。截止到2017年上半年,特斯拉在中国建成了554个超级充电桩,目的地充电站则有约2000个。

      来源:腾讯科技2017-06-20

      基于此,特斯拉此前已决定扩大公用超级充电桩的数量。按照该公司的最新规划,除去扩大现有充电超级充电桩的数量外,该公司还将选址新增充电站。特斯拉将会在加利福尼亚州新增1000个超级充电桩

      来源:36氪2017-06-14

      具体到中国市场,特斯拉将于2017年新建超过380个超级充电桩,这一数字超过了过去2年内新增超级充电桩数量的总和。...此外,接近一半的充电桩上方都铺设了太阳能电池板,这可能是特斯拉新建超级充电站的参考设计方案。

      来源:盖世汽车2017-06-09

      特斯拉表示将会在部分超级充电桩增加新设施,但是特斯拉并没有提供具体细节。得益于特斯拉希望将其服务范围从长途车主扩大至其他类型车主,城市车主(尤其是家中没有充电设施的车主)将会更容易为其车辆进行充电

      来源:TechWeb2017-06-09

      特斯拉称,至今,在中国,已经建成117个超级充电站,554个超级充电桩;全球范围内,已经有5400多个超级充电桩,9000多个目的地充电桩

      来源:36氪2017-05-22

      即便可以无限制免费使用超充的老车主,仍然有可能在使用超充时被特斯拉收费: 如果你的车完成充电后,仍然一直与超级充电桩连接,那么你就要支付超时占用费。...如果你对特斯拉比较关心,应该知道前不久,特斯拉出台了超级充电桩的付费政策: 每辆车每年可使用超充免费充电400 kwh,超出部分收费。 不同国家和地区的超充收费标准各异。

      除了<mark>超级充电</mark>站 特斯拉“目的地<mark>充电</mark>网络”也在迅猛扩张

      来源:雷锋网2017-04-17

      特斯拉正在实现目标的路上,目前特斯拉已经有5339个超级充电桩投入到实际运营;而目的地充电桩方面,如果按照每个站点2个充电桩来算,5020个目的地充电站就意味着特斯拉已经拥有超过10000个目的地充电桩

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