来源：鑫椤锂电2022-02-21

宁德时代与特斯拉“合拍”作为国内动力电池企业的“老大哥”，宁德时代在与海外车企的合作交流绑定程度较高，客户覆盖绝大多数一线车企。...，欧洲、美国等新能源市场步入快速发展通道，面对全球动力电池预期可见的强劲需求，中国企业不断加快出海进程，磷酸铁锂电池的身影也频频出现。

来源：电池工业网2022-02-21

此后，这一数据不断变化，2020年国内实现装机配套的动力电池企业数量下降至72家，但前十名装机占比提升至91.8%；2021年实现装车配套的动力电池企业数量降至58家，前10企业动力电池装车量占比达到了

来源：高工锂电2022-02-21

华东区某动力电池企业刘荣（化名）说道。产业链供需错配，材料争夺愈演愈烈。...无奈之下，政策制定者、中游电池企业、产业用户都想解决这个问题；只要在当地投资，就要保证四大材料尤其是锂矿的供应；只要有订单，车厂oem来牵头解决部分锂盐的需求，为此不少地方还开了专题会讨论解决方案。

来源：北极星储能网2022-02-21

时过境迁，储能企业已经从新能源发电端的“累赘”，摇身一变成为能源企业眼中的“香饽饽”。而电池企业，也热衷于电力能源企业下聘礼。...二线电池企业中蜂巢能源、欣旺达、亿纬锂能也在原有动力电池业务基础上，开始拓展储能电池及储能系统集成业务。

来源：北极星储能网2022-02-21

但与业内预料的不同，电池企业在原材料价格大幅上涨的情况下一直承受成本压力，直到2021年9月才有部分企业传出涨价消息，但以宁德时代、欣旺达等一二线电池企业为例，其利润并未收到很大影响、都实现了同比大幅增长

来源：北极星储能网2022-02-17

北极星储能网获悉，2月17日，工信部发布关于拟对部分铅蓄电池企业公告、撤销、信息变更的公示，其中江苏超威电源有限公司、安徽艾克瑞德科技有限公司、安徽超威电源有限公司（扩建）、河南超威正效电源有限公司、湖北雄韬电源科技有限公司

来源：集邦新能源网2022-02-17

节后因上游硅料、硅片环节纷纷上调价格，部分电池企业为转嫁成本上涨压力，上调电池片报价，但市场整体成交较难。...目前电池片与组件环节博弈氛围愈发浓厚，有电池片企业反映，部分组件企业在节前已有部分备货的情况下，观望氛围愈发浓厚，而春节假期期间电池片企业基本维持较高的开工率，供给量较为充足，预期后续电池片价格上涨空间有限

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2022-02-16

2022年1月，我国新能源汽车市场共计35家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少1家。...排名前3家、前5家、前10家动力电池企业装车量分别为12.7gwh、14.1 gwh和15.3gwh,占总装车量比分别为78.6%、87.1%和94.8%。

来源：中国能源报2022-02-16

业内人士表示，建立在电动化基础上的新能源汽车需打好动力系统基础，同时电池企业要加强研发，提高产品性能，完善电池与整车的匹配性，制定通用安全技术解决方案。...其实，早在2020年，国务院办公厅在《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中就将“电池技术突破行动”放在新能源汽车核心技术攻关工程的首位，要求建设动力电池高效循环利用体系。

来源：中国能源报2022-02-16

当前，越来越多的电池企业意识到，需要在电池生产过程中加强碳排放管理。...此外，中创新航、亿纬锂能、合肥国轩、欣旺达、安驰科技、瑞浦能源、孚能科技等国内电池企业也都在研究电池生产制造过程中的碳减排，积极探索动力电池生产碳中和路径。

来源：中国能源报2022-02-16

当前，越来越多的电池企业意识到，需要在电池生产过程中加强碳排放管理。...此外，中创新航、亿纬锂能、合肥国轩、欣旺达、安驰科技、瑞浦能源、孚能科技等国内电池企业也都在研究电池生产制造过程中的碳减排，积极探索动力电池生产碳中和路径。

来源：北极星储能网2022-02-16

未来是家电池公司还是有更高的想法？答：公司是全球领先的动力电池企业，但制造业中的能量存储、能量转换也还有很大空间。...3、电池生产工艺过程中，是否用到美国的技术、材料或是设备？答：电池生产过程中公司没有直接涉及，bms上芯片部分源自美国，目前也在做国产化。

来源：锦缎2022-02-11

如今政策贴退坡倒逼车企控制成本，车企又进一步对动力电池企业提出了降本要求，成本更低的磷酸铁锂开始被重视。...动力电池的成本占到整车成本的30%-40%，在国内补贴逐步退坡的背景下，降低成本成为行业的头等大事。正极材料的成本最高占到动力电池成本的40%，是车企和电池企业做梦都想节省的材料。

来源：起点锂电大数据2022-02-11

为此，加速产能释放也是电池企业实现业绩增长的关键。在产能爬坡方面，春节期间，多数主要电池厂均表示，生产一线员工春节无休，力争开门红。...而为了平抑成本，电池企业也一边加速项目开工、推动产能释放，形成规模效应，一边继续往上游延伸，寻求合作，构建更加安全、高效、稳定的供应链体系。

来源：起点锂电大数据2022-02-11

为满足市场需求，当前动力电池企业正开足马力生产。...据起点锂电大数据统计，1月以来，包括宁德时代、中创新航、蜂巢能源、ski、欣旺达、远景动力等企业多个项目开工，总投资超870亿元，预计将新增产能超200gwh，此外，还有中创新航、比亚迪、楚能新能源、春兰等多个项目落地签约

来源：高工锂电2022-02-10

超高镍电池产业化竞赛升温高镍电池出货量持续增长的同时，中日韩头部电池企业在超高镍电池领域的市场竞争也快速升温。...包括宁德时代、松下、lg新能源、三星sdi、ski等中日韩电池企业的高镍电池出货量进一步增长，进而对高镍正极材料产生强劲需求。

来源：温州市人民政府2022-02-10

鼓励动力电池企业提升产品竞争力，加大与整车企业配套力度；对动力电池年供货量首次达到3gwh（之后每增加3gwh）的生产企业，给予500万奖励。每家企业申领次数累计不超过3次。

来源：北极星储能网2022-02-10

据了解，力神电池是老牌国有电池企业，其业务已覆盖消费电池、动力电池和储能电池三大领域。...2月8日，力神电池在安徽省滁州市全椒县举办滁州基地项目开工仪式。据悉，力神电池滁州基地项目规划年产36gwh动力电池和储能电池，总投资约152亿元。

来源：电池联盟2022-02-10

数据显示，宁德时代去年在动力电池领域的全球装机量达到96.7gwh，市场占有率为32.6%，位列全球第一，这已经是宁德时代连续第五年登上全球最大动力电池企业的宝座。...近日，通用汽车总裁mary barra表示：“通用和lg新能源将于近期公布在美国建设第4家合资电池工厂的计划。双方的电池合资企业ultium cells将于2022年上半年公开第四家电池工厂的选址。”

来源：北极星储能网2022-02-09

这已经是宁德时代连续第五年登上全球最大动力电池企业的宝座。此前宁德时代前发布的业绩预告显示预计2021年净利润为140亿元-165亿元，同比增长150.75%-195.52%。。...北极星储能网获悉，近日，市场研究机构sne research发布2021年全球动力电池装机量排行榜。