来源：锂电大数据2017-02-13

目前，新能源汽车对政策的依赖性较强，2017年新能源汽车补贴的出台，加快了补贴退坡进程，减少比例超过了40%，锂电大数据跟踪调研，部分电动乘用车整车厂2017年对于电池厂家的价格要求是要比2016年要降低

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2017-02-10

2015年，中国光伏累计装机超越德国摘得全球贵冠，与此同时顶层设计悄然转变：补贴退坡倒逼企业技术创新实现成本突破，继而实施光伏领跑者计划，推动企业技术升级和产品质量提升，企业以技定天下。...全球化贯彻本土化原则尽快目前光伏还未摆脱补贴依赖，但最终仍将走向完全市场化。韩甲治说。那么布局市场便是企业的重要课题。

来源：锂电大数据2017-02-10

二是新能源汽车补贴政策明确，为动力电池企业17年规划吃下定心丸。...四部门火急火燎赶在2016年的最后一个工作日发布了《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，这个消息应当是所有动力电池企业都翘首以盼的。

来源：高工锂电网2017-02-09

2017年年初开始，受新能源汽车补贴退坡、能量密度成为补贴标准的调整系数等因素影响，主机厂的成本压力加大，主机厂开始不断倒逼电芯企业下调价格价格，ggii调研显示，现在各大车企与电池正处于激烈的商务谈判中

来源：高工锂电2017-02-09

随着锂电产业链各企业的陆续开工，一场围绕提升电池能量密度和应对补贴退坡的博弈又开始啦。提升电池能量密度、降低生产成本、通过产品检测成为了动力电池企业2017年的工作重点。...年第一批新能源汽车推广应用车型的动力电池配套情况也成为了业内关注的焦点，高工锂电网对入围的新能源车型搭配的电池进行了系统梳理，且看下图：延伸阅读：超预期：新能源汽车首批新《目录》详细解读10%可获1.1倍补贴

来源：能源评论2017-02-07

2016年12月27日，国家发改委对外公布了光伏电站和陆上风电电价新政，以及新能源汽车补贴退坡、新能源汽车目录重审的政策。...淡定应对补贴下降对于新兴产业而言，在行业起步之初，普遍存在着技术变革剧烈、市场需求有待引导等问题，政府补贴对于产业成长大有裨益，它可以帮助产业链不甚完善的新兴产业获得成长的机会。

来源：《能源评论》2017-02-07

2016年12月27日，国家发改委对外公布了光伏电站和陆上风电电价新政，以及新能源汽车补贴退坡、新能源汽车目录重审的政策。...淡定应对补贴下降对于新兴产业而言，在行业起步之初，普遍存在着技术变革剧烈、市场需求有待引导等问题，政府补贴对于产业成长大有裨益，它可以帮助产业链不甚完善的新兴产业获得成长的机会。

来源：高工锂电网2017-02-06

高工锂电网调查发现，自2016年12月底以来，在动力电池行业普遍为新版动力电池规范中规定的高产能门槛及补贴退坡新政而议论纷纷时，仍然有7家生面孔(不久前或正准备步入的企业)大肆投扩动力电池项目。

来源：北极星输配电网2017-02-03

，补贴发放变为年末结算，鼓励使用端补贴;(4)推出积分制等交叉补贴机制，承接财政补贴退坡压力。...政策方向：(1)提升补贴门槛，资源向技术难度高、潜力大的产品倾斜，客车、物流车补贴面临大幅下调;(2)提升准入门槛，设立动力电池目录体系，在产业链各个环节屏蔽低端产能、低劣产品;(3)补贴收紧，控制补贴总量

来源：高工锂电网2017-02-03

业内人士表示，随着电动汽车的补贴退坡加速，燃料电池车较高的补贴额度会逐渐弥补之前价格高的劣势，鼓励企业加大对燃料电池车的研发投入，2017年将有更多燃料电池车型出现。...12月29日，工信部、财政部、科技部、发改委四部委发布的关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知指出，除燃料电池汽车外，各类车型2019-2020年中央及地方补贴标准和上限，在现行标准基础上退坡20%

来源：第一电动网2017-01-19

政策补贴退坡对消费者影响不大尼尔森大中华区高级总监利莉新能源车包括油电混合、插电混合、纯电动和燃料电池车四大类型。其中油电混合认知比例高达98%，熟悉度为70%；插混和纯电动认知比例也达到90%以上。...那么，随着政策补贴的退坡，消费者需求是否会出现波动？对此，利莉表示，据调查，整体数据从87%降至76%，其中摇摆用户从56%下降到48%。可以说不会产生大幅度改变。

来源：沐子的车经2017-01-19

附件：新能源汽车推广补贴方案延伸阅读：新能源汽车补贴退坡40% 或成推广最大难题...另外，众多合资品牌在2017年均有大量的新能源汽车上市计划，在补贴退坡的情况下，2017年不得不成为新能源汽车的洗牌年。向多元化新能源汽车迈进?

来源：E车汇2017-01-19

岁末出台的小排量政策购置税新政新能源汽车补贴退坡、新能源汽车目录重申等一些并非利好政策因素，业内认为在2800万的庞大基数上做预测就非常大胆、具有挑战性。...笔者在2016年12月的一篇专栏《我们应该冷眼看新能源的造车热》预测：随着春节前消费需求释放和2017年新能源补贴退坡政策临近，必将在12月再次喷发，最终证明是环比增长60%；估计新能源汽车在12月销量将超过

来源：中国高新技术产业导报2017-01-18

而《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》的发布，也标志着我国新能源汽车财政补贴退坡机制正式开启。...对此，有专家表示，中央财政补贴的继续发放彰显了政府发展新能源汽车的决心，而补贴退坡旨在实现我国新能源汽车发展从依赖政策推动转向依靠市场驱动。

来源：中国能源报2017-01-18

后补贴时代车企出路2017年伊始新补贴政策实施，补贴退坡下新能源车企的日子如何?...进入2017年，伴随着新能源汽车补贴政策的退坡，新能源车企又将如何适应并突围?

来源：电动汽车资源网2017-01-18

但是，2017年补贴退坡很大，补贴金额在1000元/kwh~1500元/kwh。退坡这么大，企业能否赚钱?正是笔者要讨论的。...忧：第一忧，2016年，大家都在观望，年底补贴调整政策出来后，发现2016年补贴政策依然为1800元/kwh进行补贴。而2017年~2020年补贴退坡，车辆进入技术门槛提高。

来源：网易汽车2017-01-18

目前来看，笔者预测补贴退坡在短期内可能会造成一...补贴退坡增大我国新能源汽车的补贴由两部分组成：国家补贴(国补)+地方补贴(地补)，这两部分补贴中，国补的金额是固定的，而地补则是由各地方根据情况制定的，略有不同，但大部分还是按照国补与地补1:1的比例上下浮动而来

来源：经济观察网2017-01-17

补贴退坡之后，电动车价格开始上涨，消费进一步失去兴趣。而使用成本居高不下，很多人至今相信，电动车使用成本远低于燃油车，只是在购置成本上较高。...在补贴减少，企业呼吁新支持政策、外资企业要公平对待、顺带推销自己新技术，对媒体来说，这是一次有点失望的会议。

来源：电动汽车时代2017-01-17

如果没有补贴企业生产战略会怎样调整？其实从2017年国家补贴退坡开始，很多新能源车企就需要思考，电动汽车补贴过不了几年就会没有，接下来车企该怎样调整生产战略来面对没有国家补贴的状况。

来源：电池中国网2017-01-17

狼要来了2016年12月30日出台的新能源汽车新的补贴政策，其调整幅度之大也是相当惊人。然而，补贴退坡只是政策调整中大家关注度比较高的一个方面。...中国电动汽车百人会理事长陈清泰2017年1月14日在百人会论坛上说：可以预计，政府补贴淡出之时，就是外资和合资品牌大举进入中国市场之日。