来源：中国证券网2017-09-20

自6月份开始，新能源客车市场缓冲期已过，6月销量环比增速高达249%，我们判断2017年下半年地方集中采购客车逐步启动，大单采购、车企交货将持续至年底，新能源客车市场将稳步回暖。新能源物流车迎来风口。

来源：固废观察2017-09-20

2012年6月，国务院颁布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》，明确要求“到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆”。

来源：网通社2017-09-19

今日，宝马集团召开新能源媒体沟通会，网通社从官方获悉，宝马集团将持续推进品牌的电动化，带领bmwi进入新发展阶、并在今年实现第二个10万辆新能源销量目标。...另外，通过与国内四家充电供应商的合作，宝马将成为中国充电服务网络最多的豪华汽车企业，到今年底，宝马的即时充电桩将超过65,000个，覆盖60多个城市。

来源：第一电动网2017-09-19

前几日，在2017中国汽车产业发展国际论坛上，工信部副部长辛国斌公开表示，全球产业生态正在重构，许多国家纷纷调整发展战略，在新能源、智能网联产业加快产业布局。...一旦燃油车退出成为既定事实，那么它将会对所有汽车企业以及动力总成零部件企业的价值链进行重构。

来源：充电桩视界2017-09-18

除开自主品牌之外，大部分海外车企也在计划未来加大电动车生产的目标和规划，不过按照预测来看，全球其他国家的车企到了2020年时，其电动车销量占比也很难与中国新能源车型销量持平，更不要说超越了，可以说全球新能源汽车的领军者

来源：储能世界2017-09-18

据欧洲汽车制造商协会的数据，今年上半年欧洲市场新能源汽车销量在新车销量中占比仅为1.2%。消费者不接受电动汽车的首要原因是成本偏高。...业内分析人士认为，合资企业有助于德国车企等外国品牌完成电动化目标，也有利于中国新能源汽车产业升级。相关阅读：中国：电动汽车产业由培育期进入成长期中国电动汽车市场不能单向开放

来源：电动邦2017-09-18

在新能源深化应用的世界大潮流下，各车企纷纷设立新能源车型的生产销售进度表，或许，未来呈现的能源利用方式会根据技术的突破和综合利用，变得不那么单一，也许，如今的脑洞题在不久之未来，摇身一变，成为了答案。

来源：中国电池联盟2017-09-18

2017年6月中旬，工信部再次对《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》征求意见，标志着政策由“补贴制”向“积分制”的重要转变，产业将掀开新的一页。...2015-2017年国内新能源汽车产量占比变化具体到车企，比亚迪、上汽、北汽、北京现代、大众在国内市场都有相应的新能源汽车规划：(1)上汽：按照上汽集团的规划，未来五年，上汽集团在新能源领域的投资要超过

来源：中国电池联盟2017-09-18

报告称：伴随新能源汽车销量增长，动力电池作为核心零部件也得到快速增长。从2015年新能源汽车销量大幅增长后，国内外动力电池市场也呈现爆发趋势，电池厂商的产能、出货量的大幅提升。

来源：经济观察报2017-09-18

各车企在2017年上半年新能源汽车销量的普遍下滑预示着，接下来，车企能拿到的财政补贴资金将越来越少，倚重补贴来支持新能源汽车投入、甚至是整个车企度过车市低迷期的路径将越来越难走。

来源：前瞻产业研究院2017-09-18

种种迹象表明，2017年或将成为国内外车企未来走向的一个分水岭。面对不可阻挡的新能源趋势及此起彼伏的“禁油令”呼声，国际新能源汽车的发展大势所趋。...十大汽车集团2016年汽车总销量6129万辆，而2016年新能源汽车销量为30.7万辆，总体新能源汽车渗透率仅为0.6%，相对于2025年15-25%的目标有巨大增长空间。

来源：金投网2017-09-18

年中国乘用车2500万辆的总产销量，同年新能源汽车销售50万辆的数字，仍只是九牛之一毛。...近期，我们看到越来越多跨国车企与中国车企进行合资生产新能源汽车，4月，戴姆勒集团宣布与北汽集团在中国建立一家电池厂，新工厂除了生产电动汽车电池，还将生产梅赛德斯-奔驰的电池驱动汽车。

来源：券商中国2017-09-15

③双积分政策实施，意味着车企的利润水平与新能源车的销量挂钩，迫使车企增大新能源车销售比例，从而提高新能源汽车渗透率，增大新能源汽车的销量，进而增大动力电池需求，所需的锂电设备投资规模也将进一步扩大，市场空间持续打开

来源：中国电池联盟2017-09-15

2017年6月中旬，工信部再次对《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》征求意见，标志着政策由“补贴制”向“积分制”的重要转变，产业将掀开新的一页。...2015-2017年国内新能源汽车产量占比变化具体到车企，比亚迪、上汽、北汽、北京现代、大众在国内市场都有相应的新能源汽车规划：(1)上汽：按照上汽集团的规划，未来五年，上汽集团在新能源领域的投资要超过

来源：第一电动网2017-09-15

按照行业预计，今年新能源客车市场7万辆左右的销量，按照纯电动客车去年占比新能源客车的85%估算，今年全年纯电动客车总产量或在6万辆左右，同比降幅或在50%上下浮动。

来源：中关村在线2017-09-14

中国已成为最大新能源汽车市场从2015年开始，中国跃居全球最大新能源汽车市场。根据中国汽车工业协会的数据，2016年，中国新能源汽车销量同比增长53%至50.7万辆。

来源：锂电大数据2017-09-13

①动力电池企业研发率提升、销量稳定。以往都是电池企业根据车企提出的指标要求进行研发工作，周期长、效率低，两者合作不仅有利于提升电池企业的研发效率，而且电池企业还可提前抢占下游市场，稳定销售链。

来源：北京商报2017-09-13

然而基于目前全球汽车市场的基本结构，想要在短时期内让燃油车全面退出几无可能，但新能源汽车的发展已经成为趋势，车企们备战新战场的号角早已吹响。...零排放的阻力目前不少国家拥有的燃油汽车存量较大，新能源汽车比重仍很低。

来源：第一电动汽车网2017-09-13

《细则》对新能源商用车生产企业提出了九大条件，其中包括：首款新能源商用车产品取得新车公告满3年(含)以上，客车企业首款新能源商用车产品取得公告5年(含)以上。

来源：起点研究2017-09-13

而从汽车企业的角度来看，目前中国汽车自主品牌的产能规划如下：图片来源：起点研究根据公开信息整理对于到2020年，中国能实现多少新能源汽车的产销量，安信证券预测，2020年新能源车产销200万辆，渗透率预计达到