来源：中国产业信息网2019-04-15

2013-2025年中国动力电池产品报废量情况资料来源：智研咨询整理2、动力电池回收市场规模与市场空间2018年，动力电池回收市场规模为4.32亿元。...2013-2025年中国动力电池产品报废价值情况资料来源：智研咨询整理梯次利用未来将主要以基站通信与储能应用为主，从磷酸铁锂与三元电池的属性看，磷酸铁锂更适合梯次利用，假设梯次利用市场均使用磷酸铁锂报废电池

来源：高工锂电2019-04-11

在即将开启的第十八届上海国际汽车工业展览会上，远景aesc将首次亮相，带来最新一代aiot动力电池产品，届时将能全面了解远景aesc入场中国后的技术方向和市场布局。...ggii的判断是，2019年将成为高镍动力电池规模化应用的元年，未来几年，产品储备、产能规模将是考验软包电池企业的生存门槛。

来源：起点锂电大数据2019-04-10

4月，广汽新能源汽车有限公司（简称：广汽新能源）总经理古惠南一行，到访桑顿新能源，并看好桑顿新能源三元软包动力电池产品和未来发展。...其3月的动力电池装机量为63.6mwh，市场占有率为1.23%，排名第9位，主要客户有观致汽车、电咖、野马、长丰猎豹、车和家、东南汽车和广汽等。

来源：新能源Leader2019-04-08

目前国内已经有多家动力电池厂商推出了重量能量密度在300wh/kg以上的动力电池产品，以满足电动汽车日益增加的续航里程对高能量密度动力电池的需求，但是基于液态电解液的锂离子电池能量密度马上要触碰到天花板

来源：华夏时报2019-03-18

，长期发力软包动力电池领域，其产品线覆盖纯电动汽车(bev)、插电混动汽车(phev)、混合动力(hev、48v)等各系列动力电池产品。

来源：东吴证券2019-03-12

（1）通过补贴的调整，引导新能源汽车行业成本降低，倒逼动力电池产品性能不断提升，对行业发展长期利好。...由于动力电池市场份额往catl、比亚迪等主流动力电池企业集中，2018年动力电池扩产以主流动力电池为主，因此资金实力较弱，设备覆盖较为单一的设备企业市场被挤压，锂电设备企业间横向整合将加速，如先导收购泰坦后协同效应明显

来源：搜狐2019-03-07

此外，双方公司期望以无线通信bms合作预研为突破口展开进一步公司级战略合作，形成产品互补，利用各自在新能源生态方面的资源与布局，帮助双方快速降低研发制造成本，进一步提升动力电池产品的安全性、智能化等技术水平

来源：盖世汽车2019-03-05

宁德时代和普莱德在合作期间以“最大诚意的优惠价格”向北汽新能源提供动力电池产品。...2018年7月，发力新能源稍晚的广汽也与宁德时代合资成立了时代广汽与广汽时代，前者主营锂离子电池、动力电池、及电池系统的全套服务，由宁德时代控股；后者主营动力电池系统，动力电池专业技术领域内的技术开发、

来源：新华日报2019-03-04

自2008年锂离子动力电池应用于电动车的十年间，动力电池产品与技术的不断革新，成为推动新能源汽车产业快速发展的最大引擎。目前我国是世界上新能源产业发展最为迅速的国家之一，动力电池产业规模全球领先。

来源：高工锂电2019-03-04

，导致动力电池产品售价快速下跌，挤压了电池企业的产品毛利率和盈利空间。...这表明动力电池的产品毛利率和盈利能力已经较前两年出现大幅萎缩，电池企业已经处于微利甚至亏损发展状态。

来源：NE时代2019-02-28

宁德时代和普莱德在合作期间以“最大诚意的优惠价格”向北汽新能源提供动力电池产品。2.2017年6月，镇江德茂海润基金出资10亿元参股宁德时代，持股比例为1.18%。...前者主营锂离子电池、动力电池、及电池系统的全套服务，由宁德时代控股；后者主营动力电池系统，动力电池专业技术领域内的技术开发、转让、咨询等服务，由广汽集团控股。6.最后即是与一汽的合资公司。

来源：电池中国2019-02-26

天劲股份cto王强表示，天劲股份针对乘用车市场专门推出的51ahvda三元软包电池，单体能量密度达260wh/kg，系统能量密度达160wh/kg以上；目前已通过国家强检认证，并有多款动力电池产品进入2018

来源：起点锂电大数据2019-02-19

目前芜湖天弋主要聚焦于客车和乘用车领域，客车用磷酸铁锂单体电芯能量密度达到162wh/kg，公司动力电池产品主要为方形铝壳。...摘要：排名前十的动力电池企业分别是宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、银隆、安驰新能源、芜湖天弋、北京国能、亿鹏、盟固利和微宏动力。

来源：起点锂电大数据2019-01-31

对国内，相继为上汽、吉利、宇通、北汽、广汽、长安、东风、金龙和江铃等品牌车企以及蔚来、威马等新兴车企配套动力电池产品；对国外，则进一步与宝马、戴姆勒、现代、捷豹路虎、标致雪铁龙、大众和沃尔沃等国际车企品牌深化合作...三星sdi在日前重启位于西安的动力电池生产基地二期项目；lg化学在华成立新的合资企业；sk收购上游铜箔生产企业灵宝华鑫加快抢占中国的动力电池市场；松下计划斥资数亿美元在中国电池工厂部署两条新生产线。

来源：电池中国网2019-01-30

三星sdi的动力电池产品以单一容量具有高能量密度的方形动力电池为主，目前拥有37/60/94ah等可应用于纯电动汽车、插电式混合动力汽车等汽车的产品，正极材料主要采用三元ncm材料。

来源：起点锂电大数据2019-01-22

目前芜湖天弋主要聚焦于客车和乘用车领域，客车用磷酸铁锂单体电芯能量密度达到162wh/kg，公司动力电池产品主要为方形铝壳。...力信能源是中信产业基金旗下新能源投资领域的控股企业，主要从事锂离子动力电池及相关配套产品的研发生产、制造、销售，产品广泛应用于新能源车辆及储能系统。

来源：新华日报2019-01-22

自2008年锂离子动力电池应用于电动车起，动力电池产品与技术的不断革新，成为推动新能源汽车产业快速发展的最大引擎。...公司董事长、总经理刘静瑜告诉记者，就在此次峰会前一天，两家车企老总还“堵”在她的办公室门口谈合作，“市场上的高端电池产品供应不足，整车企业的需求量依旧很大。”

来源：汽车纵横杂志社2019-01-18

在新兴材料、固态电池等新体系电池以及原燃料电池研发投入方面仍然显不足，核心技术专利较为缺乏，成套自动化装备水平不高，动力电池产品一致性、可靠性还有待提升。三是产能结构性过剩仍然存在。

来源：手机中国网2019-01-17

合资公司作为上汽集团内所有下属新能源汽车企业的供应商，包括上汽自主品牌以及上汽合资企业在内，都可向双方的合资公司采购动力电池产品。...面对国内外动力电池企业的不断发力，不断完善自身产品，不断迎合市场，才能占有一席之地，推动新能源市场的良性发展。

来源：中证网2019-01-15

随着新能源汽车应用逐步推进，围绕电池回收业务相关企业加快推进合作。锂电池厂家鹏辉能源日前公告，将为上汽通用五菱提供动力电池产品以及废旧电池梯次回收利用服务。上汽通用五菱亦实现了对电池回收业务的布局。