来源：威立雅2022-11-11

威立雅将动力电池回收再利用的举动，不仅减少了资源的开采，同时也降低了废弃电池对于环境的破坏，在资源循环与环境保护方面做出贡献。...其实动力电池中有很多原料可以被回收利用，只是工艺和技术需要更强的专业性，通过下方视频，我们来了解一下威立雅如何赋予动力电池二次生命吧！

来源：北极星储能网2022-11-10

北极星储能网获悉，格林美近期接受投资者调研时称，2022年前三季度，公司动力电池回收业务快速增长，1-9月累计回收动力电池12000 余吨（超过 1.50gwh)，同比增长超过130%，实现销售收入46,270.14

来源：北极星储能网2022-11-07

2021年12月10日，福龙马曾公告，为延伸公司在固体废弃物资源化领域的产业链，促成公司与上海交通大学环境学院共建双碳循环装备联合研发中心的动力电池回收资源化利用项目落地，公司拟使用自有资金对外投资设立全资子公司...北极星储能网获悉，近日，福龙马公告称，为了积极响应国家发展绿色经济的号召，公司在动力电池回收利用领域的业务进行战略布局，延伸公司在固体废弃物资源化领域的产业链，并确定在该领域开拓锂电再生新业务，为了切实推进项目的落地满足锂电再生业务发展需要

来源：北极星固废网2022-11-07

项目可利用的土地面积较大，具备向危废资源化、铝灰处置、飞灰处置、动力电池回收等高附加值高技术领域发展的良好基础条件。顺德区内仅有火神环保项目1万吨/年危废焚烧处置能力，且尚无填埋场终端处置设施。

来源：环球零碳2022-11-04

据此，中国未来势必将成为最大的动力电池回收市场。...1/以宁德时代（电池生产商）为代表有利于生产企业和再生锂、镍、钴、稀土等企业建立合作良好的关系，形成“动力电池生产→动力电池消费→动力电池回收→资源再生→动力电池生产”的闭路循环利用，为企业提高对上游原料商的议价能力

来源：北极星储能网2022-11-04

优化再生利用产业布局，深化动力电池回收利用试点，促进废旧动力电池循环利用产业发展。...完善废旧动力电池回收体系，促进废旧动力电池资源化、规模化、高值化利用。完善新能源汽车动力电池信息溯源管理体系。推动新能源汽车生产企业通过自建、共建、授权等方式，建设规范化回收服务网点。

来源：北极星储能网2022-11-02

公告中提到，三方将在动力电池回收循环再利用领域开展合作，依托三方合作模式及天奇股份已有动力电池回收产业资源及行业经验，上海万高已有售后服务网络资源及管理体系、电池技术及运营经验，共同建立动力电池回收利用体系

来源：北极星储能网2022-11-01

天风证券表示，在中性预期下，2030年我国动力电池回收的市场总规模有望达758.4亿元。...当前，原材料价格跳涨、材料供应短缺已经成为制约电池产能释放的重要因素，材料来源成为企业关注的重中之重。“双碳”目标背景下，大规模动力电池退役潮即将到来，通过电池回收获取原材料日益成为主要路径之一。

来源：北极星储能网2022-11-01

对于电池回收业务，格林美表示，公司积极研发绿色循环再造电池级碳酸锂材料，解决了锂与其他有价金属高效低成本分离难题，开发了选择性提取技术，制备了高纯电池级碳酸锂产品，打通了从废旧动力电池回收体系的全生命周期价值链

来源：三亚市人民政府2022-11-01

鼓励开展动力电池回收、梯次利用。安排一定规模资金作为退役动力电池利用产业发展的引导资金，重点用于动力电池梯次回收利用示范性项目建设和要素支持。完善运营环境，探索换电基础设施参与电网互动。

来源：北极星氢能网整理2022-10-31

开展动力电池、氢燃料电池发动机、电池堆技术研发和生产，加强动力电池回收和循环利用推广。 广东省碳达峰碳中和工作实施意见广东省“双碳”政策指出：推进氢能“制储输用”全链条发展。

来源：中国能源报2022-10-27

保供降碳一举多得业界普遍认为，全球电动汽车生产商争相加码动力电池回收业务，正是为了应对持续发酵的动力电池原材料供应危机。作为动力电池的关键矿产，锂盐价格在近两年内持续上涨。

来源：北极星储能网2022-10-24

公司动力电池回收业务快速增长，1-9月累计回收动力电池12000余吨（超过1.50gwh)，同比增长超过130%，实现销售收入46,270.14万元， 同比增长297.73%，全面进入盈利阶段。

来源：北极星储能网2022-10-24

9月25日，宁德时代与协鑫集团签署合作协议，推进源网荷储一体化大基地项目快速落地，并在动力电池回收和梯次利用等领域展开合作。...储能增势明显此外，宁德时代表示其三季度实现电池系统销量90gwh左右，即平均每天电池销量将近1gwh！其中动力电池销量占电池系统销量80%左右，那么据此估算宁德时代三季度储能电池销量约18gwh左右。

来源：中国能源报2022-10-18

政府应该支持多种投资方式去助力开采锂矿等资源，还要支持建设动力电池回收产业链，并鼓励电池减小体积，以及发展小型电动汽车来减少电池原材料的使用。...各国政府应通过健全制度，确保电动汽车关键零部件的可追溯性，并对动力电池和电动汽车供应链的每个环节进行追踪，以保证节能降碳目标的落实。

来源：江西省发改委2022-10-17

（吉安县）55 江西江铼新材料科技有限公司6万吨/年动力电池回收资源利用项目（上栗县）56 赣江新区直管区儒乐湖数字经济产业园及其配套项目5...6万吨磷酸铁锂正极材料项目（第一期）49 孚能科技（赣州）股份有限公司年产30gwh新能源电池项目50 宜春弗迪电池有限公司年产30gwh动力电池生产制造基地项目51 上饶海优威应用薄膜有限公司年产20000

来源：江西省发改委2022-10-13

（吉安县）55 江西江铼新材料科技有限公司6万吨/年动力电池回收资源利用项目（上栗县）56 赣江新区直管区儒乐湖数字经济产业园及其配套项目57 江西华麟光电有限公司年产3060万支显示模块及配套项目（万载县...其中包含多个储能电池、动力电池项目。

来源：北极星环保网2022-10-13

（吉安县）55 江西江铼新材料科技有限公司6万吨/年动力电池回收资源利用项目（上栗县）56 赣江新区直管区儒乐湖数字经济产业园及其配套项目57 江西华麟光电有限公司年产3060万支显示模块及配套项目（万载县...6万吨磷酸铁锂正极材料项目（第一期）49 孚能科技（赣州）股份有限公司年产30gwh新能源电池项目50 宜春弗迪电池有限公司年产30gwh动力电池生产制造基地项目51 上饶海优威应用薄膜有限公司年产20000

来源：中国能源报2022-10-13

，由比亚迪间接全资持股，经营范围包括电池制造销售、新能源汽车废旧动力电池回收及梯次利用等；目前，国轩高科已在合肥庐江布局锂电池回收产线，并在合肥肥东布局了包括动力电池上游原材料及电池回收在内的生产基地。

来源：重庆市人民政府2022-10-11

，建成国家级动力电池回收利用科研及产业化平台；率先建成能源网、交通网、信息网“三网”融合应用平台；建设车路协同道路超过1000公里，新增智能网联路测设施超过1200个，累计启动超过500公里智慧高速公路建设...，行业技术不断提升，超级快充技术向480kw以上大功率、800v以上高压方向发展，开展基于分时电价和云管理充放电功能的车网互动（v2g），有序用户充电策略，实现电网负荷“削峰填谷”；标准体系逐步完备，动力电池回收更加规范