来源：崔东树2018-01-16

尤其是一汽和东风的新能源占比仅有不足12%, 新能源汽车积分比例也是几乎为零。这样的状态也导致企业平均油耗与新能源车双积分政策有较大实现难度，政策难以快速推进。

来源：中国能源报2018-01-12

除了补贴政策，业内最为关注的还有《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(简称双积分政策)已于2018年1月1日正式实施。

来源：中国能源报2018-01-10

双积分利好充电行业值得注意的是，双积分政策的出台，也促使充电桩企业的布局纷纷提速。...与汽车经销商相同的是，双积分政策也给充电运营行业增添了更多的信心。浙江万马奔腾新能源总裁施泽忠认为，双积分政策十分利好充电行业。

来源：华夏时报网2018-01-08

从利好方面看，新能源汽车、二手车将是2018年国家重点发展对象，并单独设置了免购置税、提高贷款比例等优惠政策;利空方面，小排量车购置税优惠取消、双积分政策实施在即，都在步步紧逼车企转型升级。

来源：能见Eknower2018-01-05

刚刚过去的2017年是新能源汽车行业颇为波澜的一年，补贴退坡、双积分政策、新能源合资潮、造车新势力、禁售燃油车等成为行业的关键词，且将继续影响2018年行业的发展。...尽管传统车企受到双积分政策的引导，都在往新能源方向投入。但它们的新能源车型开发进度又受多方面影响，电池的匹配性、整车的一致性以及测试等都需要一定的时间，还有生产线的建设等。

来源：中国电力报2018-01-04

一是各种政策陆续出台，双积分政策、动力电池回收拆解规范等政策极大促进了产业的发展。二是各路资本纷至沓来，整车企业、动力电池企业相继扩产增容，互联网企业涉足新能源汽车领域。

来源：锂电大数据2018-01-04

1、 双积分延期，2018政策驱动依然靠补贴、限购2017年，对中国新能源汽车发展具有决定性作用的双积分政策正式发布。...对于电池企业，双积分政策的落实，也意味着新能源汽车市场的广阔需求。前期的投扩产项目导致的产能过剩问题，或将随着双积分实施得到解决。

来源：盖世汽车综合2018-01-03

近期，相继出台的新能源汽车政策正扭转着这一局面，最有代表性当属双积分政策。...同时，原本计划于2018年实施的新能源积分考核延期到2019年实施，而且2019年与2020年综合计算考核，这导致2018年的双积分政策难以有效落地见效。

来源：中国能源报2018-01-03

双积分政策对企业的油耗积分和新能源积分实行并行管理，汽车制造商除了需要降低燃油消耗来获取平均燃料消耗量积分，还必须出售足够数量的新能源汽车才能获得相应的新能源积分。

来源：第一电动网2018-01-02

2019年度、2020年度，新能源汽车积分比例要求分别为10%、12%。影响：双积分政策历经三年多时间终落地。...对车企的影响主要是：未来三年内以长城为代表的自主燃油车品牌将成为积分市场大买家。以比亚迪、北汽、吉利、江淮为代表的自主新能源车企，将受益于双积分制的政策。

来源：中国电池网2017-12-28

禁售燃油车大势来袭以及双积分政策的出台倒逼车企发展新能源汽车。

来源：Wind2017-12-27

其中，2017年9月公布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(简称“双积分政策”)被普遍认为奠定未来中国新能源汽车产业格局。...中国汽车工程学会常务副理事长张进华表示，双积分政策实施以后，新能源汽车产业将通过积分制借助市场的力量倒逼企业，推动企业加速电动化转型，政府补贴也将逐渐退出，通过市场调节激励新能源汽车发展。

来源：中国产业信息网2017-12-26

但随着新能源汽车推荐目录重新发布、地方补贴政策陆续出台以及双积分政策的落地，新能源汽车销量回暖，2017年前九个月国内新能源汽车销量累计达到39.8万辆，同比增长37.72%。

来源：第一电动网2017-12-25

双积分政策的延期实施，也需要地方补贴的延期一年退出。国家层面持乐观态度。...也有人认为，补贴退出后将有双积分政策接档，积分折价也能补偿一部分成本。但是目前积分的定价和市场空间无法准确计算，到底折算多少钱，如何预先给产品定价是一大难题。

来源：新华日报2017-12-21

一直被车企视作达摩克利斯之剑的《乘用车企业平均燃油消耗量与新能源积分并行管理办法》(以下简称双积分政策)，终于敲定了时间，将于2018年4月1日起实施。...按照双积分政策的要求，2019年、2020年，车企的平均油耗目标分别为5.5升和5升。 随着油耗达标值逐步提高，平均油耗达标率将会逐渐下降，平均油耗负积分则会快速增加。

来源：能源杂志2017-12-20

目前，我国虽然尚未发布燃油车退出计划，但政府对于电动汽车发展的鼓励是显而易见的，9月27日，备受业界关注的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》正式出台，双积分政策再次给电动汽车发展注入了一针强心剂

来源：中国能源报2017-12-18

值得注意的是，与会嘉宾围绕积分如何定价、现有充电模式是否可持续发展以及燃油车禁售政策是否必要等热点话题展开了激烈讨论。积分值多少钱?双积分政策一直是业内热议的焦点。

来源：中国能源报2017-12-17

双积分政策即将实施、禁产禁售燃油车提上议程等顶层政策让行业看到了国家发展新能源的坚定决心，为动力电池播撒了希望;同时，结构性产能过剩、原材料价格上涨、降价压力，也成为行业不得不面对之痛。

来源：中国产业信息网2017-12-13

从目前政策来看，2018年补贴相较2017年持平，2019-2020年相较2017年再退坡20%，然后补贴退出。后面双积分政策实施落地，新能源车销量长期无忧。...受益于政策引导、产业规划和优惠补贴多重因素驱动，我国新能源汽车近年来迎来了飞速的发展。

来源：中国能源报2017-12-13

双积分政策即将实施、禁产禁售燃油车提上议程等顶层政策让行业看到了国家发展新能源的坚定决心，为动力电池播撒了希望；同时，结构性产能过剩、原材料价格上涨、降价压力，也成为行业不得不面对之痛。