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      “<mark>双积分</mark>”:是政策的金手指 也是车企合作的催化剂

      来源:亿欧2018-12-25

      目前市场上对于双积分价值的判断,分为两种:1,双积分对车企生产新能源车造成压力,预判可以达到1500元/分的结转金额。...双积分同时兼备政策和市场两种杠杆作用从政策的角度来看,双积分成为了传统燃油车与新能源车之间转化的有力推手。与此同时,它还有另外一个身份——“真金白银”。

      来源:上海有色网2018-12-25

      根据“双积分”政策早期的征求意见稿,2018-2020年我国新能源积分比例分别为8%、10%、12%,由于行业内担心2018年完成8%的积分比例难度较大,经过多方博弈,最终“双积分”政策的正式版本取消了

      2019年电力设备行业十大猜想:配网或酝酿类似特高压的投资机会

      来源:平安证券2018-12-21

      19年为双积分大考首年,合资车型加速推进电动化;多款纯电suv车型补贴后售价进入10-15万元主力消费区间,性价比逐渐凸显。

      来源:新浪汽车2018-12-20

      ②车企自建相信车友们并不陌生,随着国家双积分政策的落实,车企们研发新能源车型已然是势在必行的事情,而其中有不少传统车企,不仅仅是生产车辆,在充电桩这一块儿也是有所涉及,譬如说北汽新能源、比亚迪等等。

      来源:经济观察网2018-12-19

      具体如下:一是严格执行油耗标准、双积分等产业政策,适时转化为碳交易机制;二是赋予新能源汽车用户更多的路权和准购权,将道路交通电动化的规模、效益与城市大气环境绩效考核挂钩;三是加大支持分时租赁和共享服务等商业模式创新

      来源:电池中国网2018-12-17

      一是严格执行油耗标准、双积分等产业政策,适时转化为碳交易机制,增强汽车企业发展新能源汽车的内生动力。二是推广新能源汽车作为“蓝天保卫战”的重要战略支撑,赋予新能源汽车用户更多的路权和准购权。

      行业分析丨补贴政策退坡 锂离子电池的行业前景

      来源:中国汽车工业信息网2018-12-17

      新能源汽车销量的高增长,带动了整个产业链的繁荣,补贴退坡+双积分政策推出,加大了整车厂降低新能源汽车成本的紧迫感。补贴退坡的压力必会向整车厂的上游转移。

      来源:商品定价权2018-12-14

      随着补贴过渡期结束及双积分制度实施,新能源市场由单纯政策驱动逐步向市场化发展转变。从销售结构看,产品高端化趋势明显加速,a级车份额增加,同时b级车份额初步体现了爆发式增长的特征。

      来源:车业杂谈2018-12-07

      双积分政策的有效推行,车企大力发展新能源车型,让2018年的新能源销量表现优异。1-10月份,新能源乘用车销量就已大幅超越去年销量,共销售72.6万台,同比增长了近1倍。

      来源:高工电动车网2018-12-06

      戴姆勒中国区负责人唐仕凯(hubertustroska)28日表示,中国开始实施新能源汽车(nev)最低销售要求,戴姆勒有望达到2018年的双积分配额。“我们非常有信心完成新能源汽车双积分配额。”

      电力设备行业深度分析:电网基建提速 关注特高压与配网

      来源:安信证券2018-12-06

      电力设备行业深度分析:时至风起,龙头争锋新能源汽车成长性确定,关注全球化格局演变与产业链机会:新能源汽车的成长性主要体现在:1)政策鼓励高端化,叠加双积分政策保障新能源车提升供给端质量;2)车型升级,消费者选择增加刺激需求端增长

      电力设备行业深度分析:时至风起 龙头争锋

      来源:安信证券2018-12-06

      电力设备行业深度分析:时至风起,龙头争锋新能源汽车成长性确定,关注全球化格局演变与产业链机会:新能源汽车的成长性主要体现在:1)政策鼓励高端化,叠加双积分政策保障新能源车提升供给端质量;2)车型升级,消费者选择增加刺激需求端增长

      河南:2020年新能源汽车产能达到30万辆 重点区域充电设施网络基本完善

      来源:北极星储能网2018-12-03

      重点推动郑州市抢抓国家实施乘用车企业平均燃料消耗量和新能源汽车双积分制度、放宽新能源汽车外资股比限制等政策机遇,密切跟踪国内外优势汽车企业投资动向和新能源汽车布局需求,针对意向企业开展专题对接招商,引进落地若干新能源汽车生产企业

      来源:上海有色金属网2018-12-03

      在新能源补贴政策与双积分政策的推动下,未来高镍三元材料是正极材料生产商开拓新能源市场的必争之地。延伸阅读:动力电池技术日趋多元化:三元、高镍、固态等

      来源:中证网2018-11-22

      2017年9月,工信部、财政部、商务部、海关总署、质检总局联合公布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,即平均油耗、新能源双积分政策。...政策规定2019年新能源积分比例应达到10%,2020年应达12%。这标志着中国扶持新能源汽车发展的长效机制的建立。

      节能环保行业月报(2018年10月)

      来源:中南高科2018-11-12

      当下,随着我国政府加紧推动“双积分”政策(《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》)落地,“新能源汽车积分”从2019年开始设定积分比例要求,其中2019、2020年度的积分比例要求分别为

      新玩家大举冲入动力电池回收!一个370亿元蓝海市场爆发在即

      来源:上海有色网2018-11-08

      随着补贴新政和双积分政策的全面落地,市场竞争渐趋“白热化”。同时,无论是市场增量、投资热度等都表现出高昂的姿态。...随着补贴新政和双积分政策的全面落地,市场竞争渐趋“白热化”。同时,无论是市场增量、投资热度等都表现出高昂的姿态。废旧动力电池回收刻不容缓。

      深圳正拟定路边充电桩标准!道路侧电动汽车充电设施建设规范地方标准征求意见中

      来源:北极星储能网2018-11-06

      随着各项鼓励政策出台、双积分政策落地及电动汽车技术的不断提升,电动汽车未来将持续高速增长。

      来源:新浪汽车2018-11-01

      为帮助合资公司广汽丰田满足新能源汽车双积分政策要求,丰田采用广汽集团的低成本技术开发与其共同制造一款电池动力汽车。...此举是广汽本田为满足中国严格的双积分政策而努力的一部分。文件称,广汽本田将建立一座新工厂,年产能为17万辆新能源汽车。新能源汽车包括所有纯电动汽车和插入式混合动力汽车。

      来源:中国能源报2018-10-31

      目前,传统燃油汽车的市场扩张逐渐受限、受阻,在补贴新政和双积分政策的双重推动下,将有更多的传统车企涌入新能源汽车领域。随着政策的日趋收紧,行业洗牌加剧、竞争日趋白热化、风险越来越大已是必然趋势。

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