来源：中国有色金属报2016-07-27

上中下游产业链的整合兼并购事件不断，产业链高效整合升级成为产业发展主线，同时，这一现象也标志着锂电产业链已经开始从数量时代向质量时代进化。...行业黑马初长成当前，新能源汽车的飞速发展给锂电产业发展带来了前所未有的机遇，锂电池企业取得了突飞猛进的发展，成为整个有色金属行业的一匹黑马。2016年上半年锂价先扬后抑，逐渐趋于稳定合理区间。

来源：中国环境投资联盟2016-07-22

这项技术普及后，垃圾分类将不再成为难题，完全可以由专业公司通过技术手段来处置，这将有可能解决在中国推行了三十多年却仍不见成效的垃圾分类问题。...当下的环境产业是一个资本时代，是一个竞争异常激烈的时代，是一个市场乱象频出的时代，是一个技术竞争力愈发凸显的时代，也是一个合作共赢彼此需要的时代。

来源：中国质量报2016-06-13

专家表示，动力电池按照国家标准到了使用寿命后，从新能源车上拆下来的时候，电池本身还有相当的容量和较为宽泛的使用空间。...有数据显示，国内从锂电池中回收碳酸锂的成本是企业直接生产成本的5倍以上，导致企业缺乏回收热情，加之政府缺乏鼓励政策，动力电池回收面临极大困难。

来源：高工锂电2016-06-03

这也意味着，新三板在经历以市场扩容为主的1.0时代后，将逐步过渡到以规范和差异化发展为主的2.0时代。...站在腾飞风口上的新三板锂电挂牌企业正在经历一场革命性的转变。

来源：汽车商业评论2016-05-30

伴随着他的娓娓道来，我们仿佛回到了到当年创业的时代剧里。1.创业团队1989年，robin从上海交通大学船舶工程系毕业后，被分配至福建一家国企。三个月之后他辞去工作，跑到广东一家电子厂做工程师。...在消费类软包锂电池上，atl成了这一品类的代言人，一骑绝尘，市场份额接近50%。专注于动力电池领域的宁德时代则是2011年创业。

来源：中国汽车工业信息网2016-05-03

笔者以为，经历了近几年来锂电产业链上的正极材料及动力锂电池行业突飞猛进的产能扩充后，2016年开始，我国锂电产业链将从数量时代进入质量时代。

来源：第一电动网2016-03-11

首先是从保护三元及整个锂电产业的角度，就职能部门来说，这是一个负责任的做法，尤其在整个电动车行业迅猛发展的现阶段，一旦出现恶性安全事故，对整个行业的打击，都是难以承受的。...在新能源汽车产业如火如荼、飞速发展的时代，政府更应带领从业者们冷眼看世界，凌瞳洞乾坤，扎扎实实打好基础，而电池业者则更不应只看眼前利益，而应当顺应产业发展规律，一步一个脚印地做出安全稳定、性能优异的产品

来源：第一电动汽车网2016-02-15

最后套用狄更斯在《双城记》开头所写的一句话：这是最好的时代，这是最坏的时代。...实践是检验真理的唯一标准，使用磷酸铁锂电池的客车着火事件也时有发生，为何在缺乏科学严谨调查情况下，贸然只暂停三元材料锂电客车公告受理，是否与先前国家政策支持方向相悖。

来源：北极星售电网2016-01-14

一切都没有想象的那么简单，对于电力垄断行业来说，永远是那句：唯我所利者，皆用之，唯我所损者，皆缓之，当然，一切也没有想象的那么悲观，因为这是最坏的时代，这也是最好的时代，这是失望之冬，这也是希望之春。

来源：高工锂电网2016-01-12

新能源汽车从导入期进入成长期，这意味着动力电池行业也将全面迈入2.0时代。...多年的砥砺前行后，国内新能源汽车终于在2015年迎来爆发性增长。2015年1-11月新能源汽车累计产量达27.92万辆，占整个市场累计产量的1.26%。

来源：高工锂电网2015-12-11

近日，高工锂电网通过采访产业链企业了解到，南通市发生自燃起火的电动车属于某知名低速电动车品牌旗下的电动助力老年代步车，该车型采用的是铅酸电池并非锂电池。...在刚听到电动车自燃并致死一名儿童的消息后，笔者在深感震惊、遗憾之余，也在思考发生事故的低速电动车起火是否使用锂电池?若非锂电池，采用铅酸电池的低速电动车起火又暴露出哪些问题?

来源：高工锂电网2015-11-25

延伸阅读：破解锂电池阴谋：中国锂电行业发展真实现状锂电池阴谋：究竟动了谁的利益蛋糕...纵观整个动力电池行业的发展历程，可以看出，动力电池分别经历了镍镉电池、铅酸电池、镍氢电池、锂电池等各个不同的时代，而当下，锂离子电池正逐渐发展成为新能源汽车动力电池的主流。

来源：北极星输配电网2015-11-24

特斯拉电动汽车超级充电站已实现南北大贯通在超级充电网络建设上，特斯拉以亚太地区两年100座的速度开启了一个全新的超充时代。...在中国继去年京沪两地的超充线路开通后，今年已成功将此线路分别延伸至东北及广东，实现了南北大贯通，车主可以完全依靠超充补充能量，从深圳开往哈尔滨。

来源：高工锂电网2015-11-23

对于在中国面临的竞争，朴泰华称，三星sdi、时代新能源(catl)、力神等都是lg在国内的直接竞争对手。...南京动力电池工厂竣工后，下一步，lg在周边会配套建立模块和电池包的工厂，并不是来挑战中国市场，而是通过技术和生产来中国新能源汽车提供一份力量。

来源：高工锂电网2015-08-21

事发后，微博认证为上海奥威科技开发有限公司的官方微博账号――奥威科技迅速发布消息称，车辆起火后，奥威科技工程师第一时间赶到事故现场对起火原因进行调查。...安凯客车国内营销公司新能源营销部总经理王干华表示，在追求高容量、大功率、长寿命、安全环保的动力电池时代，新能源汽车生产企业依然会采用锂电池作为车用主动力源。

来源：高工锂电网2015-07-31

西部资源有关负责人告诉《高工锂电》，收购控股重庆恒通客车后，将助重庆恒通客车扩大产能，2015年实现产能8000辆目标。...依靠服装赚钱的时代已经过去了。杉杉股份实际控制人郑永刚在接受媒体采访时毫不讳言。

来源：现代快报2015-06-17

力帆汽车全面进入 vvt 时代，所有车型均可搭载 vvt 发动机;同时公司所有车型都已匹配了 cvt 自动变速箱，使公司乘用车产品进入市场前景更为广阔的自动挡乘用车市场，以满足不同层次消费的需求。...今年，公司又与阿里巴巴合作，在汽车销售、汽车金融、营销推广、汽车后市场服务、国际业务等领域开展战略合作。财务状况遭遇成长烦恼公司一直处于积极扩张期，但财务状况却始终不佳，遭遇成长烦恼。

来源：西海都市报2015-06-16

也许你想不到，这一块块比巴掌大的动力电池，能将青海省整个锂电产业链和相关产业联系起来，最终形成全产业链。锂电产业链上的牛企业时代新能源是青海省引进的锂电产业链下游的企业，这家企业有多牛呢?

来源：上海证劵报2015-06-05

同时，公司与日本古河合作生产铅炭电池，预计2015年投入量产，理论上铅炭电池成本低于度电0.8元，仅约锂电储能成本一半。...阳光电源:能源互联网时代重新认识阳光电源投资要点:维持增持评级，国家能源局牵头、工信部参与制定的能源互联网顶层设计将于6月提交国务院，电改细则和配套文件也将陆续出台，能源互联网将由主题概念过渡到商业模式成型

来源：i投资2014-11-14

以特斯拉为例，行驶500公里后必须停下来...许多学者称石墨烯为"改变21世纪的材料"，并预测"21世纪将是碳(c)的时代"。相比于现有材料，石墨烯拥有众多"史上最强"性能。