来源：盖世汽车2019-01-11

大众集团首席执行官赫伯特·迪斯（herbert diess）表示，“大众的未来将取决于中国市场。”...大众与中国两大汽车制造商上汽集团(saic motor)和一汽汽车(faw car)建立的合资企业已有数十年的历史。迪斯本周早些时候还在北京表示，“中国将成为世界汽车强国之一。

来源：手机中国2019-01-10

现在，大众集团正在和elli的团队合作，这家公司将能源解决方案应用到家庭及公共充电网络中。...负责e-mobility的大众汽车品牌董事会成员thomas ulbrich解释了关于elli的计划：“作为全球最大的汽车制造商之一，大众汽车急需改进电动汽车的充电能源，新公司将通过提供可再生能源和智能充电的方式来解决这一问题

来源：中国青年报2019-01-10

1月7日，新年第一次在北京“打卡”上班后，大众集团管理董事会主席兼ceo迪斯立马表示，自己亲自负责中国业务的战略方向，是因为“未来几年甚至是几十年。...广汽集团、长城汽车、吉利汽车分别高开8.8%、10%、7.6%。其中，长城汽车涨势迅猛，盘中涨幅一度飙至超过14%，现报13.92%。毫无疑问，现在的汽车市场正处于一场由新能源车掀起的“产业革命”中。

来源：材料科学与工程技术2019-01-08

：联手亿纬锂能，投建锂离子电池电解液及半导体化学品项目美都能源：29亿元收购瑞福锂业98.51%股权宁德时代：拿下大众集团meb项目动力电池订单华友钴业：拟投资63亿元建设新能源材料智能制造基地金沙江创...亿元投锂电池正极材料和导电浆料项目道氏技术：拟15亿收购控股子公司佳纳能源和青岛昊鑫剩余股权5家锂电池产业园项目落户福建，总投资15.5亿钱江摩托控股公司：拟31.8亿元投建锂电池项目2018年5月中利集团

来源：中国能源报2019-01-02

大众集团首席执行官herbert diess在这一消息公布后表示，大众汽车将会加速其电动汽车的规模化生产，以满足欧盟超出预期的严格减排令。...herbert diess说：“当前大众汽车的应对措施远不能满足要求，大众汽车将在2019年秋天完成针对这项规定的计划。”此前大众汽车已投入大量资金、以减少30%碳排放量为目标进行改革。

来源：起点锂电大数据2018-12-27

远结外国群01据了解，大众集团的meb电动车项目，宁德时代是在lg、松下、三星及力神等多家企业竞标中脱颖而出的。这就表示，宁德时代在动力电池方面，的确有它自身的优势。本次合作...06宁德时代与广汽集团一合作便“生”出两家子公司，只能说，双方底气都足够硬才敢下如此这一盘棋。

来源：电动星球news2018-12-27

这不仅关乎意大利狂牛的面子，更会影响到背后大众集团的品牌高度。所以，terzo millennio 应运而生。这辆名字相当拗口的 hypercar，是一辆纯电动概念车。

来源：第一电动网2018-12-26

大众集团ceo赫伯特·迪斯终于坐不住了，义愤填膺的口气，是否意味着局面已非常不堪，欧洲人又将如何打破此局？...以大众为例，转型电动化的想法早已根深蒂固，在可见的未来，集团内的全部车型均将实现电动化，300万辆的目标和200亿欧元的直接投资证明了大众的决心。当然，中国市场也起到了强力推动作用。

来源：电动大咖2018-12-25

大众：2025年前实现自有电池量产2018年是大众集团的转型加速之年，这一年里，大众集团全力推进“roadmap e”电动化战略。...大众集团一方面与宁德时代签下巨额订单保证电动化战略的实施，另一方面也正筹划自己生产固态电池，以此来摆脱宁德时代的束缚和依赖。

来源：电池网2018-12-24

凭借电池起家的比亚迪，其新能源汽车产品已遍布50余个国家和地区、200多个城市；自从今年3月拿下德国汽车制造商大众集团500亿欧元电池采购订单大头后，宁德时代正式宣布将在欧洲建厂，并不断收获新的跨国车企客户

来源：北国网2018-12-21

一、国外设备商技术发展早在去年，宝马、戴姆勒、福特、大众集团（含奥迪和保时捷）等四大汽车公司就宣布成立合资公司ionity，旨在开发、建设一个功率达350kw的大功率充电网络，为整个欧洲的电动汽车提供全面支持

来源：汽车之家2018-12-20

根据规划，大众集团旗下包括奥迪、保时捷及斯柯达各品牌的电动化产品，2025年全球销量将达300万辆（按照去年1074万的全球交付量估算，2025年，大众旗下电动产品销量占比近三分之一）。...同时，大众汽车战略负责人迈克尔·乔斯特近日宣布，为阻止世界气候变暖，大众汽车集团正在采取激进措施，2026年将发布最后一代使用内燃发动机技术的车型。

来源：爱卡汽车2018-12-19

例如在大众集团电动化战略中明确提出，明年将开始与合作伙伴一起搭建大功率快充网络，实现充电15分钟行驶400km。在标准方面，电动客车大功率充电设施的配套标准正在制定中。

来源：中国汽车工业信息网2018-12-06

大众集团自建电池工厂目前也多为电池包工厂。大部分新能源企业开始把电池包生产作为除四大工艺（冲压、焊接、涂装、总装）之外必备的第五大工艺。...宝能集团：成立电池技术公司

来源：盖世汽车2018-12-05

大众集团已经开始推出其首批电动汽车，其中包括明年上市的保时捷taycan。集团旗下12大品牌预计将生产1500万辆汽车，而大众预计未来五年将投资500亿美元用于向自动驾驶及电动汽车迈进。

来源：腾讯科技2018-12-03

该工厂总投资约为16.3亿美元，弗罗茨瓦夫市距离德国边境190公里，而德国是大众集团的总部所在地。...大众集团计划到2030年为零排放汽车投资逾200亿欧元（约合240亿美元），并在2025年前使电动车年产能达300万辆。

来源：能源杂志2018-11-23

今年9月，大众集团发布“electric for all”计划，到2020年，大众汽车品牌希望销售约15万辆电动汽车，计划在全球生产约10万台meb车型，到2025年，大众集团计划在全球生产100万辆meb

来源：盖世汽车2018-11-16

根据大众集团的规划，到2025年，旗下12大汽车品牌将生产大约50款纯电动车型。大众集团希望在2025年之前纯电动车销量在200万-300万辆之间，占其全球销量的四分之一左右。...大众指出，茨维考工厂的电动车年产能将达30万辆，高出大众集团任何一个工厂。目前，该工厂生产高尔夫和高尔夫 estate，从2019年年底开始，将开始生产大众首款基于meb平台的id电动车。

来源：盖世汽车2018-11-14

据外媒报道，知情人士透露，大众集团愿意加入德国电池生产联盟，并将在周五(11月16日)的监事会会议上讨论此事。大众集团发言人拒绝对此置评。...此前大众已经与lg化学以及宁德时代签订了价值数十亿欧元的电池供应合同，但该公司首席执行官赫伯特·迪斯(herbert dies)也曾表示，德国应该摆脱对亚洲电池供应商的依赖。

来源：盖世汽车2018-10-30

ionity是宝马集团(bmw group)、戴姆勒公司(daimler ag)、福特汽车公司(ford motor company)、大众集团(volkswagen group)及其旗下奥迪(audi